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Performance magnétique ultra élevée :
BHmax leader du secteur : offre une densité d'énergie 20 % plus élevée que les aimants N42, permettant des conceptions de moteurs 30 % plus petites sans sacrifier le couple (par exemple, un disque de 10 mm peut contenir une force de traction de 65N).
Faible décroissance du champ : maintient une rémanence ≥95 % après 10 ans d'utilisation statique, surpassant les aimants alnico et ferrite en termes de stabilité à long terme.
Précision et durabilité :
Tolérances serrées : usiné selon les normes ISO 2768-mk (±0,02 mm pour les diamètres ≤10 mm), garantissant une intégration transparente dans des appareils de haute précision tels que les sondes IRM et les capteurs aérospatiaux.
Protection triple couche : le placage Ni-Cu-Ni de 25 μm a réussi les tests de brouillard salin de 1 000 heures (ASTM B117), adapté à la robotique marine et aux équipements industriels extérieurs.
Flexibilité des applications :
Magnétisation multipolaire : prend en charge jusqu'à 16 pôles par pouce pour la magnétisation axiale, essentielle pour réduire le cogging dans les moteurs de drones à grande vitesse (rpm > 10 000).
Gestion de la température : bien qu'évalué à 80°C, le revêtement céramique en option étend la température maximale à 120°C (contactez-nous pour les variantes haute température).
Composants aérospatiaux : utilisés dans les systèmes de vol électrique et les capteurs de navigation inertiels, où les aimants compacts et puissants ne sont pas négociables pour les avions sensibles au poids.
Dispositifs médicaux : s'intègre dans les pompes à insuline miniaturisées et les aides auditives, fournissant un couplage magnétique fiable sans interférence avec la compatibilité IRM (lorsqu'il est blindé).
Moteurs haute puissance : alimente les moteurs de vélos électriques et les bras robotiques, atteignant une densité de puissance 20 % supérieure à celle des aimants de qualité inférieure, permettant une accélération plus rapide et une durée de vie de la batterie plus longue.
Lévitation magnétique (Maglev) : critique pour les systèmes de lévitation des trains à grande vitesse, où des champs magnétiques précis maintiennent un entrefer de 1 à 2 mm à 500 km/h.
Q : Pourquoi le N52 est-il plus cher que les qualités inférieures?
R : Le N52 nécessite des matières premières d'une plus grande pureté (99,9 % de Nd) et des contrôles de fabrication plus stricts, ce qui entraîne un coût de production 30 % plus élevé que le N42.
Q : Les aimants N52 peuvent-ils être remagnétisés après démagnétisation?
R : Non, le NdFeB fritté est un aimant permanent ; la remagnétisation nécessite des électro-aimants de qualité industrielle et n'est pas réalisable pour les réparations sur site.
Q : Quel est l'entrefer recommandé pour une force de traction maximale?
R : Pour un disque de 10 mm, la force de traction maximale (65N) est obtenue à un entrefer <1 mm avec une armature en acier doux (épaisseur ≥1 mm).
Q : Proposez-vous des aimants N52 non revêtus pour les applications de collage?
R : Oui, des aimants N52 bruts (non revêtus) sont disponibles pour le collage, avec une rugosité de surface Ra ≤ 1,6 μm pour une adhérence optimale de la colle.
| Attributs spécifiques à l'industrie | |
| Tolérance | ±1% |
| Grade | Aimant NdFeB |
| Autres attributs | |
| Lieu d'origine | Jiangxi, Chine |
| Délai de livraison | 15-21 jours |
| Nom de la marque | Aimant N52 NdFeB |
| Numéro de modèle | Aimant N52 |
| Taper | Permanent |
| Composite | Aimant en néodyme |
| Forme | Disque, bloc, anneau, arc et ainsi de suite |
| Application | Aimant industriel |
| Service de traitement | Pliage, Soudage, Découpe, Poinçonnage, Moulage |
| Application | Industriel, Générateur, Moteur |
| Attestation | ISO9001 :2008, ISO/TS16949 :2009 et RoHS pour tous les aimants en néodyme N52 |
| Fondé | Depuis 2012 |
| Matériel | Aimant permanent N52 |
| Grade | Sur mesure, du N35 au N52 |
| Forme | Personnalisé, toutes les tailles sont ok |
| Revêtement | Ni-Cu--Ni, Zn, Epoxy, Au, Ni-Cu-Ni+Cr, Aimant Néodyme N52 |
| Force magnétique | Personnalisé |
| Direction de magnétisation | Personnalisé, axial, diamètre, etc. |
