ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າພະລັງງານການສະກົດຈິດແນວໃດ?

ການສະກົດຈິດແມ່ນຫນຶ່ງໃນກໍາລັງພື້ນຖານທີ່ກໍາລັງຈະມີຫຼາຍເຕັກໂນໂລຢີຫລາຍຢ່າງໃນໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ, ດ້ວຍຕົວຢ່າງໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນມີປະເທດ, ພົບເຫັນຢູ່ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາແລະພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແຕ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າພະລັງງານທີ່ມີການສະກົດຈິດແນວໃດ? ເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບ. ເອກະສານນີ້ສໍາຫລວດຫຼັກການ, ວິທີການພົວພັນກັບກະແສໄຟຟ້າ, ແລະການໂຕ້ຕອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາຍັງຈະຢຸດການເຂົ້າໄປໃນປະເພດແມ່ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີ, ບົດບາດຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ແລະອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີໄຟຟ້າ.

ໃນການສໍາຫຼວດນີ້, ພວກເຮົາຈະສໍາພັດກັບແນວຄິດຫຼັກເຊັ່ນ ມໍເຕີ Magnetism ແລະວິທີການດ້ານວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸກໍາລັງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະກວດເບິ່ງວ່າແມ່ເຫຼັກປະເພດປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນແມ່ເຫລັກຖາວອນ, ເຊັ່ນ: ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະໄຟຟ້າ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຈ້ຍນີ້, ທ່ານຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຮອບດ້ານກ່ຽວກັບວິທີການ magnetism ພະລັງງານໄຟຟ້າແລະບົດບາດສໍາຄັນທີ່ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ.

ວິທະຍາສາດຂອງການສະກົດຈິດ

ຢູ່ທີ່ຫຼັກ, ການສະກົດຈິດແມ່ນກໍາລັງທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າ. ໃນທໍາມະຊາດ, ກໍາລັງນີ້ມັກຈະຖືກສັງເກດເຫັນໃນວັດສະດຸເຊັ່ນເຫຼັກ, ໂລຫະ, cobalt, ເຊິ່ງສາມາດສະກົດຈິດເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນພາກພື້ນອ້ອມຮອບແມ່ເຫຼັກທີ່ກໍາລັງແມ່ເຫຼັກສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້, ແລະມັນແມ່ນຂະແຫນງການທີ່ຈະພົວພັນກັບກະແສໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງການເຄື່ອນໄຫວໃນລົດຈັກໄຟຟ້າ.

ການສະກົດຈິດແມ່ນໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍກົດຫມາຍຂອງໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂດຍສົມຜົນຂອງ Maxwell, ເຊິ່ງອະທິບາຍວິທີການພົວພັນໄຟຟ້າແລະແມ່ເຫຼັກພົວພັນ. ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າຜ່ານສາຍ, ມັນກໍ່ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຮອບສາຍ. ກົງກັນຂ້າມ, ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ປ່ຽນແປງສາມາດກະຕຸ້ນກະແສໄຟຟ້າໃນກະແສໄຟຟ້າໃນຕົວ. ຫຼັກການນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ induction ໄຟຟ້າແລະແມ່ນພື້ນຖານຂອງວິທີການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າເຮັດວຽກ.

ທົ່ງແມ່ສະຫນອນແລະກະແສໄຟຟ້າ

ການພົວພັນລະຫວ່າງທົ່ງແມ່ເຫຼັກແລະກະແສໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ. ໃນມໍເຕີທີ່ປົກກະຕິ, ກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຜ່ານໄປໂດຍເສັ້ນລວດ, ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້ພົວພັນກັບພາກສະຫນາມຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນຫຼື electromagnet ພາຍໃນມໍເຕີ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫມຸນ, ແປງພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແລະຈໍານວນເງິນຂອງກະແສໃນປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານສາຍທີ່ກໍານົດຜົນບັງຄັບໃຊ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງເອກະສານທີ່ມີຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກແຂງແຮງ, ເຊັ່ນ: ແມ່ເຫຼັກ nodernmium, ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ແມ່ເຫຼັກ Neodymium ແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີຢູ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກກະທັດຮັດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.

ປະເພດຂອງແມ່ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ລົດຈັກໄຟຟ້າອາໄສຢູ່ສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງການສະກົດຈິດ: ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະໄຟຟ້າຖາວອນ. ແຕ່ລະປະເພດມີຂໍ້ດີຂອງມັນແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງມໍເຕີທີ່ຢູ່ໃນໃບສະຫມັກ.

ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ

ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ , ເປັນຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ຮັກສາຄຸນລັກສະນະແມ່ເຫຼັກຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງກໍາລັງພາຍນອກ. ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸເຊັ່ນ: Nodymium, ferrite, ແລະ Samarium-cobalt, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກແຂງແຮງ. ເຄື່ອງຈັກ magnet ຖາວອນແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານໃນການຮັກສາສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບການສະຫມັກບ່ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບດ້ານພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນເຊັ່ນ: ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບພະລັງງານທົດແທນ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ເຫຼັກ Neodymium, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກກໍາລັງແມ່ເຫລັກສູງແລະຕ້ານທານກັບຄວາມເສີຍເມີຍ. ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມໍເຕີທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານດຽວກັນຫຼືໃຫຍ່ກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໂດຍໃຊ້ແມ່ເຫຼັກທີ່ອ່ອນແອລົງ. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Magnetism Masternist ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

electromagnets

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍປົກກະຕິໂດຍການເຮັດໃຫ້ລວດລວດລວດປະມານທີ່ມີກິ່ນທີ່ແຂງແຮງ, ເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກ. ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫລຜ່ານວົງແຫວນ, ມັນສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ສາມາດເປີດຫຼືປິດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະມີປະໂຫຍດໃນການສະຫມັກບ່ອນທີ່ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຫຼືແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟອຸດສາຫະກໍາ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ດີຂອງ electromagnets ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຂົາສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປ່ຽນປະລິມານຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ມີໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວຫຼືແຮງບິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ການຮັກສາສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງພວກເຂົາ, ໄຟຟ້າແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍກວ່າແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.

ວິທີການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າປະຕິບັດຫຼັກການຂອງ induction ໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ມີຜູ້ນໍາບັນທຸກປະຈຸບັນປະສົບກັບກໍາລັງໃນເວລາທີ່ວາງໄວ້ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ກໍາລັງແຮງນີ້, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນກໍາລັງທີ່ມີຄວາມຮັກທີ່ສຸດ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລູກຂີ່ລົດຍົນໄປ. ສ່ວນປະກອບພື້ນຖານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າປະກອບມີ rotor, stator, ແລະພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍການແມ່ເຫຼັກຫຼື electromagnets ຖາວອນ.

ໃນມໍເຕີທີ່ລຽບງ່າຍ, rotor ແມ່ນໂຄ້ງຂອງສາຍທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຫມຸນໄດ້ພາຍໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານລວດລາຍ, ມັນສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ພົວພັນກັບພາກສະຫນາມຂອງແມ່ເຫຼັກຫຼືໄຟຟ້າແບບຖາວອນ. ການໂຕ້ຕອບນີ້ສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ rotor ກັບຫມຸນ, ແປງພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ຄວາມໄວແລະແຮງບິດຂອງມໍເຕີສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການປັບປະລິມານຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານວົງແຫວນຫຼືໂດຍການປ່ຽນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ງຽບສະຫງັດ

ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າປະເພດສອງປະເພດຫຼັກ: ຖູແລະຖູແຂ້ວ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຖູໂດຍໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຍົກຍ້າຍກະແສໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ brideless ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຈັດການກະແສໄຟຟ້າ. ມໍເຕີມໍເຕີທີ່ລ້ໍາບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແລະມີອາຍຸຍືນກວ່າເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ມີແປງທີ່ນຸ່ງເຄື່ອງຕາມເວລາ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເຊັ່ນ: ພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ drones.

ມໍເຕີທີ່ລ້ໍາລວຍຢູ່ໃນແມ່ເຫຼັກຖາວອນເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຖູລົມມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ - ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານເພື່ອຮັກສາສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເພາະວ່າແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃຫ້ບໍລິການສະກົດຈິດທີ່ຄົງທີ່. ສໍາລັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກສະກົດຈິດ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາປະເພດຕ່າງໆຂອງແມ່ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ້.

ອະນາຄົດຂອງການສະກົດຈິດໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ໃນຖານະເປັນອຸດສາຫະກໍາສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ຫນ້າທີ່ຂອງການສະກົດຈິດໃນລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂື້ນ. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸແມ່ນນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາການສະກົດຈິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດໃນອຸດສະຫະກໍາເຊັ່ນ: ພາຫະນະໄຟຟ້າແລະພະລັງງານທົດແທນ, ບ່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຜົນງານທີ່ສໍາຄັນ.

ເນື້ອທີ່ຄົ້ນຄ້ວາຫນຶ່ງແມ່ນການພັດທະນາແມ່ເຫຼັກທີ່ຫາຍາກໃນໂລກ, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງໃນອົງປະກອບຂອງໂລກທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນດຽວກັນກັບ neodymium. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາແພງແລະທ້າທາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ສະນັ້ນຊອກຫາທາງເລືອກອື່ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ອີກຂົງເຂດການປະດິດສ້າງແມ່ນການນໍາໃຊ້ແມ່ເຫຼັກ superconducting, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງໄຮ່ແມ່ຍິງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດດ້ວຍການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດລອງ, ການສະກົດຈິດ Supersconding ມີທ່າແຮງໃນການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.

ໃນການສະຫລຸບ, ການສະກົດຈິດມີບົດບາດພື້ນຖານໃນການເຄື່ອນໄຫວພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຕິດຕໍ່ພົວພັນລະຫວ່າງສະພາບແມ່ເຫຼັກແລະໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໃນມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້, ແລະການເລືອກ electromagnetic - ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງອະນາຄົດ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີແມ່ເຫຼັກ, ເຊັ່ນການພັດທະນາແມ່ເຫຼັກທີ່ຫາຍາກແລະ superconducting, ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກມີປະສິດຕິພາບແລະມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງ Magnetism Motors ໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄຸນສົມບັດຈໍານວນຫລາຍໃນຂະແຫນງການນີ້. ໃນຖານະເປັນອຸດສາຫະກໍາສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຂົ້າໃຈວິທີການ magnetism ພະລັງງານໄຟຟ້າຈະເຕີບໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ.