Огляд
Регульований магнітний квадрат NdFeB Magnet — це універсальний інженерний інструмент, призначений для точного позиціонування, затискання та вирівнювання у виробничих процесах. Виготовлений з магнітів NdFeB класу N42, укладених у сталевий корпус, оброблений на верстаті з ЧПК, цей магнітний косинець має регульовану магнітну силу (0-100% виходу) і дизайн V-подібної канавки 90°, що забезпечує надійне утримання заготовки та кутове вирівнювання під час фрезерування, зварювання та складання. Двополюсна конструкція дозволяє швидко перемикатися між станами «увімкнено» (повний магнетизм) і «вимкнено» (нульовий залишковий магнетизм), підвищуючи безпеку та ефективність у середовищі обробки металів.
особливості
Регульована магнітна сила :
Робота в двох режимах : ручка, що обертається, контролює магнітний потік, забезпечуючи утримуючу силу 0-500 Н (для квадрата 50x50 мм) для делікатного вирівнювання (20% сили) або важкого затиску (100% сили).
Нульовий залишковий магнетизм : коли вимкнено, магнітний ланцюг замикається, не залишаючи залишкового магнетизму на заготовках, критично важливого для наступних етапів обробки, як-от фарбування чи нанесення покриттів.
Точний інженерний дизайн :
Кутова точність 90° : лазерно відкалібрована V-подібна канавка забезпечує точність вирівнювання ±0,05°, що ідеально підходить для зварювальних пристосувань і налаштувань верстатів з ЧПК.
Міцна конструкція : сталевий корпус (твердість HRC 45) стійкий до ударів і стирання зі змінними вставками NdFeB для тривалого використання (термін служби вставки: 5+ років за нормальних умов).
Безпека та зручність :
Ергономічна рукоятка : для перемикання режимів потрібен крутний момент 15 Н·м, що запобігає випадковій активації в середовищах, схильних до вібрації.
Протиковзаюча основа : текстуровані гумові накладки зменшують ковзання на жирних або гладких поверхнях, витримуючи деталі вагою до 20 кг при 100% магнітному виході.
застосування
Зварювання та виготовлення : утримує сталеві пластини під кутом 90° для точного зварювання Т-подібного з’єднання, скорочуючи час налаштування на 40% порівняно з механічними затискачами.
Обробка з ЧПУ : закріплює заготовки на фрезерних верстатах, забезпечуючи швидку зміну кріплення, зберігаючи при цьому точність позиціонування (повторюваність ±0,02 мм).
Контроль якості : використовує V-подібну канавку для перевірки кутів на валах і трубах, замінюючи традиційні вимірювальні прилади на магнітне самоцентруюче рішення.
Складальні лінії : розташовує електронні компоненти під час паяння або склеювання, забезпечуючи вирівнювання на 90° для роз’ємів і радіаторів.
FAQ
Q: Чи можна налаштувати магнітну силу для делікатних частин?
Відповідь: Так, регульована рукоятка допускає крок 10%, уможливлюючи зусилля від 20 Н для алюмінієвих деталей до 500 Н для сталевих компонентів.
Q: Чи намагнічується сталевий корпус, коли квадрат 'вимкнений'?
A: Ні, корпус діє як концентратор потоку; коли вимкнено, все магнітне поле міститься в корпусі, залишаючи зовнішню частину немагнітною.
Q: Яка максимальна товщина заготовки, яку він може вмістити?
A: квадрат 50x50 мм утримує заготовки товщиною 2-20 мм; більші моделі (100x100 мм) вміщують товщину до 50 мм на повну силу.
Q: Чи можна використовувати на кольорових металах, таких як алюміній?
A: Ні, для магнітної сили потрібні чорні матеріали (залізо, сталь). Для алюмінію використовуйте механічні затискачі або клейкі пристосування.
| Параметр |
Значення |
| Толерантність |
±1% |
| Оцінка |
Неодимовий магніт N52 |
| Місце походження |
Цзянсі, Китай |
| Торгова марка |
Юеці |
| Номер моделі |
Можливість налаштування |
| Тип |
Постійний магніт |
| Композитний |
Неодимовий магніт |
| Форма |
Диск, блок, кільце, дуга, індивідуальний |
| застосування |
Промисловий, Генератор, Мотор |
| Послуга обробки |
Згинання, зварювання, різання, штампування, формування |
| матеріал |
N52 Постійний магніт |
| Покриття |
Ni-Cu-Ni, Zn |
| Магнітна сила |
Індивідуальний |
| Напрямок намагніченості |
Осьовий, діаметр, індивідуальний |
| Атестація |
ISO9001:2008, ISO/TS16949:2009, RoHS |
| Оцінка |
бр |
Hc |
Hcb |
BH (макс.) |
| mT |
кгс |
кЕ |
кА/м |
кЕ |
кА/м |
MGOe |
кДж/м⊃3; |
| хв |
макс |
хв |
макс |
хв |
хв |
хв |
хв |
хв |
макс |
хв |
макс |
| N25 |
980 |
1020 |
9.8 |
10.2 |
8 |
637 |
|
|
22 |
27 |
175 |
215 |
| N28 |
1030 |
1070 |
10.3 |
10.7 |
8.5 |
677 |
|
|
25 |
30 |
199 |
239 |
| N30 |
1060 |
1100 |
10.6 |
11 |
9.5 |
756 |
|
|
27 |
32 |
215 |
255 |
| N33 |
1120 |
1140 |
11.2 |
11.4 |
10.5 |
836 |
|
|
30 |
35 |
239 |
279 |
| N34 |
1140 |
1170 |
11.4 |
11.7 |
11 |
876 |
|
|
31 |
36 |
247 |
287 |
| N35 |
1180 |
1220 |
11.8 |
12.2 |
12 |
955 |
10.9 |
868 |
33 |
37 |
263 |
295 |
| N38 |
1230 |
1250 |
12.3 |
12.5 |
12 |
955 |
11.3 |
899 |
36 |
40 |
287 |
318 |
| N40 |
1260 |
1280 |
12.6 |
12.8 |
12 |
955 |
11.6 |
923 |
38 |
42 |
302 |
334 |
| N42 |
1290 |
1320 |
12.9 |
13.2 |
12 |
955 |
11.6 |
923 |
40 |
44 |
318 |
350 |
| N45 |
1330 |
1380 |
13.3 |
13.8 |
12 |
955 |
11.0 |
876 |
43 |
47 |
342 |
374 |
| N48 |
1370 |
1420 |
13.7 |
14.2 |
12 |
955 |
11.2 |
892 |
45 |
50 |
358 |
398 |
| N50 |
1390 |
1440 |
13.9 |
14.4 |
12 |
955 |
11.0 |
876 |
47 |
52 |
374 |
414 |
| N52 |
1420 |
1470 |
14.2 |
14.7 |
12 |
955 |
11.0 |
876 |
49 |
54 |
390 |
4.30 |
| N54 |
1450 |
1490 |
14.5 |
14.9 |
11 |
876 |
9.0 |
716 |
51 |
56 |
406 |
446 |
| N55 |
1460 |
1520 |
14.6 |
15.2 |
11 |
876 |
9.0 |
716 |
52 |
57 |
414 |
454 |
| N56 |
1470 |
1530 |
14.7 |
15.3 |
11 |
876 |
9.0 |
716 |
53 |
58 |
422 |
462 |
| N58 |
1490 |
1550 |
14.9 |
15.5 |
11 |
876 |
9.0 |
716 |
55 |
60 |
438 |
478 |
| 35M |
1180 |
1220 |
11.8 |
12.2 |
14 |
1114 |
10.9 |
868 |
33 |
37 |
263 |
295 |
| 38Mня в двигунах електромобілів (EV), особливо для оптимізації продуктивності. Їх унікальні форми — дуги або плитки — ідеально вписуються в конструкцію ротора, забезпечуючи ефективну взаємодію магнітного потоку зі статором. Це призводить до збільшення крутного моменту, плавного обертання та загальної високої ефективності двигуна. Використовуючи ці спеціалізовані магніти, двигуни електромобілів можуть ствзовані магніти, двигуни електромобілів можуть створювати сильніші магнітні поля, зберігаючи при цьому компактні розміри, сприяючи як покращенню вихідної потужності двигуна, так і зменшенню втрат енергії. Це має вирішальне значення для збільшення запасу ходу та продуктивності EV без додавання непотрібної ваги транспортного засобу. |
1230 |
1250 |
12.3 |
12.5 |
14 |
1114 |
11.3 |
899 |
36 |
40 |
287 |
318 |
| 40M |
1260 |
1280 |
12.6 |
12.8 |
14 |
1114 |
11.6 |
923 |
38 |
42 |
302 |
334 |
| 42M |
1290 |
1320 |
12.9 |
13.2 |
14 |
1114 |
12.0 |
955 |
40 |
44 |
318 |
350 |
| 45M |
1330 |
1380 |
13.3 |
13.8 |
14 |
1114 |
12.5 |
995 |
43 |
47 |
342 |
374 |
| 48M |
1370 |
1420 |
13.7 |
14.2 |
14 |
1114 |
12.8 |
1019 |
45 |
50 |
358 |
398 |
| 50M |
1390 |
1440 |
13.9 |
14.4 |
14 |
1114 |
13.0 |
1035 |
47 |
52 |
374 |
414 |
| 52M |
1420 |
1470 |
14.2 |
14.7 |
13 |
1035 |
12.5 |
995 |
49 |
54 |
390 |
430 |
| 55M |
1460 |
1520 |
14.6 |
15.2 |
13 |
1035 |
12.8 |
1019 |
52 |
57 |
414 |
454 |
| 30 год |
1080 |
1140 |
10.8 |
11.4 |
17 |
1353 |
10.3 |
820 |
27 |
32 |
215 |
255 |
| 33H |
1140 |
1180 |
11.4 |
11.8 |
17 |
1353 |
10.6 |
844 |
31 |
35 |
247 |
279 |
| 35H |
1180 |
1220 |
11.8 |
12.2 |
17 |
1353 |
10.9 |
868 |
33 |
37 |
263 |
295 |
| 38H |
1230 |
1250 |
12.3 |
12.5 |
17 |
1353 |
11.3 |
899 |
36 |
40 |
287 |
318 |
| Оцінка |
бр |
Hci |
Hcb |
BH (макс.) |
| mT |
кгс |
кЕ |
кА/м |
кЕ |
кА/м |
MGOe |
кДж/м^3 |
| хв |
макс |
хв |
макс |
хв |
хв |
хв |
хв |
хв |
макс |
хв |
макс |
| 40 год |
1260 |
1280 |
12.6 |
12.8 |
17 |
1353 |
11.6 |
923 |
38 |
42 |
302 |
334 |
| 42H |
1290 |
1320 |
12.9 |
13.2 |
17 |
1353 |
12.0 |
955 |
40 |
44 |
318 |
350 |
| 45H |
1330 |
1380 |
13.3 |
13.8 |
17 |
1353 |
12.2 |
971 |
43 |
47 |
342 |
374 |
| 48H |
1370 |
1420 |
13.7 |
14.2 |
17 |
1353 |
12.9 |
1027 |
45 |
50 |
358 |
398 |
| 50H |
1390 |
1440 |
13.9 |
14.4 |
17 |
1353 |
13.0 |
1035 |
47 |
52 |
374 |
414 |
| 52H |
1420 |
1470 |
14.2 |
14.7 |
17 |
1353 |
13.2 |
1051 |
49 |
54 |
390 |
430 |
| 54H |
1440 |
1500 |
14.4 |
15 |
16 |
1274 |
13.5 |
1075 |
51 |
56 |
406 |
446 |
| 55H |
1460 |
1520 |
14.6 |
15.2 |
16 |
1274 |
13.5 |
1075 |
52 |
57 |
414 |
454 |
| 30SH |
1080 |
1140 |
10.8 |
11.4 |
20 |
1592 |
10.3 |
820 |
27 |
32 |
215 |
255 |
| 33SH |
1140 |
1170 |
11.4 |
11.7 |
20 |
1592 |
10.6 |
844 |
31 |
35 |
247 |
279 |
| 35SH |
1180 |
1220 |
11.8 |
12.2 |
20 |
1592 |
11.0 |
876 |
33 |
37 |
263 |
295 |
| 38SH |
1230 |
1250 |
12.3 |
12.5 |
20 |
1592 |
11.4 |
907 |
36 |
40 |
287 |
318 |
| 40SH |
1260 |
1280 |
12.6 |
12.8 |
20 |
1592 |
11.8 |
939 |
38 |
42 |
302 |
334 |
| 42SH |
1290 |
1320 |
12.9 |
13.2 |
20 |
1592 |
12.2 |
971 |
40 |
44 |
318 |
350 |
| 45SH |
1330 |
1380 |
13.3 |
13.8 |
20 |
1592 |
12.3 |
979 |
43 |
47 |
342 |
374 |
| 48SH |
1370 |
1420 |
13.7 |
14.2 |
20 |
1592 |
12.5 |
995 |
45 |
50 |
358 |
398 |
| 50SH |
1390 |
1440 |
13.9 |
14.4 |
19 |
1512 |
13.0 |
1035 |
47 |
52 |
374 |
414 |
| 52SH |
1420 |
1470 |
14.2 |
14.7 |
19 |
1512 |
13.2 |
1051 |
49 |
54 |
390 |
430 |
| 54SH |
1450 |
1500 |
14.5 |
15 |
19 |
1512 |
13.5 |
1075 |
51 |
56 |
406 |
446 |
| 30UH |
1080 |
1130 |
10.8 |
11.3 |
25 |
1990 |
10.2 |
812 |
28 |
32 |
223 |
255 |
| 33UH |
1140 |
1170 |
11.4 |
11.7 |
25 |
1990 |
10.7 |
852 |
31 |
35 |
247 |
279 |
| 35UH |
1180 |
1220 |
11.8 |
12.2 |
25 |
1990 |
10.8 |
860 |
33 |
37 |
263 |
295 |
| 38UH |
1230 |
1250 |
12.3 |
12.5 |
25 |
1990 |
11.0 |
876 |
36 |
40 |
287 |
318 |
| 40UH |
1260 |
1280 |
12.6 |
12.8 |
25 |
1990 |
11.5 |
915 |
38 |
42 |
302 |
334 |
| 42UH |
1290 |
1330 |
12.9 |
13.3 |
25 |
1990 |
12.2 |
971 |
40 |
44 |
318 |
350 |
| 45UH |
1330 |
1380 |
13.3 |
13.8 |
25 |
1990 |
12.6 |
1003 |
43 |
47 |
342 |
374 |
| 48UH |
1370 |
1420 |
13.7 |
14.2 |
24 |
1910 |
12.5 |
995 |
45 |
50 |
358 |
398 |
| 50UH |
1390 |
1440 |
13.9 |
14.4 |
24 |
1910 |
13.0 |
1035 |
47 |
52 |
374 |
414 |
| 52UH |
1420 |
1470 |
14.2 |
14.7 |
24 |
1910 |
13.2 |
1051 |
49 |
54 |
390 |
430 |
| 30EH |
1080 |
1130 |
10.8 |
11.3 |
30 |
2388 |
10.2 |
812 |
28 |
32 |
223 |
255 |
| 33EH |
1140 |
1170 |
11.4 |
11.7 |
30 |
2388 |
10.3 |
820 |
31 |
35 |
247 |
279 |
| 35EH |
1180 |
1220 |
11.8 |
12.2 |
30 |
2388 |
10.5 |
836 |
33 |
37 |
263 |
295 |
| 38EH |
1220 |
1250 |
12.2 |
12.5 |
30 |
2388 |
11.5 |
915 |
35 |
40 |
279 |
318 |
| 40EH |
1250 |
1280 |
12.5 |
12.8 |
30 |
2388 |
11.9 |
947 |
37 |
42 |
295 |
334 |
| 42EH |
1280 |
1320 |
12.8 |
13.2 |
29 |
2308 |
12.2 |
971 |
39 |
44 |
310 |
350 |
| 45EH |
1320 |
1380 |
13.2 |
13.8 |
29 |
2308 |
12.6 |
1003 |
42 |
47 |
334 |
374 |
| 48EH |
1370 |
1420 |
13.7 |
14.2 |
29 |
2308 |
12.5 |
995 |
45 |
50 |
358 |
398 |
| 50EH |
1390 |
1440 |
13.9 |
14.4 |
29 |
2308 |
13.0 |
1035 |
47 |
52 |
374 |
414 |
| Оцінка |
бр |
Hcj |
Hcb |
BH (макс.) |
| mT |
кгс |
кЕ |
кА/м |
кЕ |
кА/м |
MGOe |
кДж/м^3 |
| мім |
макс |
мм |
TR |
хв |
хв |
хв |
мім |
ммл |
m2x |
хв |
макс |
| 28AH |
1020 |
1090 |
10.2 |
10.9 |
34 |
2760 |
9.8 |
780 |
25 |
30 |
199 |
239 |
| 30AH |
1070 |
1130 |
10.7 |
11.3 |
34 |
2760 |
10.2 |
812 |
27 |
32 |
215 |
255 |
| 33AH |
1110 |
1170 |
11.1 |
11.7 |
34 |
2706 |
10.5 |
836 |
30 |
35 |
239 |
279 |
| 35AH |
1170 |
1220 |
11.7 |
12.2 |
34 |
2706 |
10.5 |
836 |
32 |
37 |
255 |
295 |
| 38AH |
1220 |
1250 |
12.2 |
12.5 |
34 |
2706 |
11.5 |
915 |
35 |
40 |
279 |
318 |
| 40AH |
1250 |
1280 |
12.5 |
12.8 |
34 |
2706 |
11.9 |
947 |
37 |
42 |
295 |
334 |
| 42AH |
1280 |
1320 |
12.8 |
13.2 |
34 |
2706 |
12.2 |
971 |
39 |
44 |
310 |
350 |
