Disponueshmëria: | |
---|---|
Magneti N35SH rezistent ndaj temperaturës së lartë N35SH është një magnet i hekurit neodymium i shkallës premium (NDFEB) i inxhinierizuar për mjedise me temperaturë të lartë, e krijuar posaçërisht për të ruajtur stabilitetin magnetik në aplikimet e rotorit, ku rezistenca termike është kritike. Klasifikuar nën klasën e temperaturës Sh (temperatura maksimale e funksionimit: 150 ° C/302 ° F), kjo magnet përmban një notë nominale të N35sh, duke kombinuar një mbikëqyrje (BR) prej 1.22-1.26 T me një forcë shtrënguese (HCJ) ≥ 1750 OE, duke siguruar performancë të besueshme në motorë, gjenerues dhe rotorë industrialë të ekspozuar ndaj temperaturave të ngritura. Magneti është i disponueshëm në forma me porosi (hark, segment ose orientim radial) për të përshtatur modelet e rotorit me precizion, me një shtresë me tre shtresa të nikelit-nikel-nickel (Ni-Cu-Ni) që reziston ndaj korrozionit dhe veshjes mekanike.
Stabiliteti i temperaturës së lartë :
Performanca e shkallës Sh : mban ≥90% të magnetizmit të mbetur në 150 ° C për 1000+ orë, duke tejkaluar magnet standarde N35 (max 80 ° C) në motorët automobilistikë, kutitë e ingranazheve industriale dhe gjeneruesit e energjisë së rinovueshme.
Kontrolli i koeficientit termik : Koeficienti i ulët i temperaturës së mbetjeve (αBR: -0.13%/° C) dhe forca shtrënguese (αHCJ: -0.6%/° C), duke minimizuar humbjen e fluksit në aplikimet e çiklizmit termik.
Rezistenca mekanike dhe gërryese :
Veshje me tre shtresa : Plating 20 μM Ni-Cu-Ni siguron 500+ orë rezistencë me llak kripe (ASTM B117), ideal për mjedise të lagështa ose gërryese si gjeneratorët detarë ose turbinat e erës në natyrë.
Dendësia e lartë (7.5 g/cm³) : Ofron energji magnetike superiore specifike në masë (BHMAX: 33-35 MGOE), duke mundësuar modele kompakte të rotorit pa kompromentuar prodhimin e çift rrotullues.
Prodhim preciz :
Magnetizimi i personalizuar : i disponueshëm në magnetizimin radial, boshtor ose multipol për të përputhur konfigurimin e slotit të rotorit, duke zvogëluar çift rrotullues të cogging dhe duke përmirësuar efikasitetin e motorit me 3-5%.
Tolerancat e ngushta : e përpunuar në saktësi dimensionale prej 0,05 mm (për segmentet e harkut) dhe 0,1 mm (për blloqe), duke siguruar integrimin pa probleme në rotorët me precizion të lartë.
Motorët e automjeteve elektrike : Përdoren në motorët tërheqës për EV, duke mbajtur integritetin magnetik në asambletë e rotorit të statorit të ekspozuar në 120-150 ° C gjatë funksionimit me shpejtësi të lartë.
Gjeneratorët industrialë : rrit densitetin e energjisë në gjeneratorët e turbinave të gazit, duke i rezistuar demagnetizimit termik në 150 ° C temperaturat e ambientit tipik të termocentraleve të ciklit të kombinuar.
Sistemet e energjisë së rinovueshme : Optimizon performancën e rotorit në turbinat e erës (në det dhe në det të hapur), me rezistencë ndaj korrozionit të përshtatshme për mjediset bregdetare.
Sensorë të lartë të temperaturës : integrohet në sensorë rezistent ndaj temperaturës për furrat industriale dhe furrat, ku sinjalizimi magnetik duhet të mbetet i qëndrueshëm në 150 ° C.
Pyetje: Cili është ndryshimi midis N35SH dhe magnetve standarde N35?
A: N35SH përdor një aliazh të modifikuar me përmbajtje më të lartë të kobaltit, duke rritur temperaturën maksimale të funksionimit nga 80 ° C (N35) në 150 ° C ndërsa ruan forcë të ngjashme magnetike.
Pyetje: A mund të përdoren këto magnet në makinat MRI?
Përgjigje: Jo, magnet ndfeb nuk rekomandohen për MRI për shkak të humbjeve aktuale të rrymës. Përdorni magnet samarium-cobalt për aplikime të imazhit mjekësor.
Pyetje: Si duhet t'i trajtoj këto magnet për të shmangur dëmtimin termik?
A: Shmangni ndryshimet e shpejta të temperaturës (> 50 ° C/min) dhe siguroni përçueshmërinë e duhur termike midis magnetit dhe bërthamës së rotorit për të parandaluar pikat e nxehta.
Pyetje: Cila është sasia minimale e porosisë për segmentet e rotorit me porosi?
A: MOQ fillon në 100 copë për harqet standarde; Kontaktoni ekipin tonë për sasi më të ulëta në urdhrat prototip.
parametrit | Vlera e |
---|---|
Tolerancë | ± 1% |
Notë | Magnet neodymium |
Vend i origjinës | Jiangxi, Kinë |
Koha e dorëzimit | 15-21 ditë |
Emrin e markës | Magnet i madh |
Numër modeli | Magnet n35sh |
Lloj | I përhershëm |
I përbërë | Magnet neodymium |
Formoj | Disk, bllok, unazë, hark dhe të tjerët |
Kërkesë | Magnet industrial, gjenerator, motor |
Shërbimi i përpunimit | Lakimi, saldimi, prerja, grushtimi, formimi |
Material | N52 Magnet i përhershëm |
Notë | Përshtatur, nga N35 në N52 |
Shtresë | Ni-cu-ni, zn, epoksi, au, ni-cu-ni+cr |
Forcë magnetike | I personalizuar |
Drejtim magnetizimi | Të personalizuara, boshtore, me diametër dhe të tjerët |
Certifikatë | ISO9001: 2008, ISO/TS16949: 2009, ROHS |
I themeluar | Që nga 2012 |
Magneti N35SH rezistent ndaj temperaturës së lartë N35SH është një magnet i hekurit neodymium i shkallës premium (NDFEB) i inxhinierizuar për mjedise me temperaturë të lartë, e krijuar posaçërisht për të ruajtur stabilitetin magnetik në aplikimet e rotorit, ku rezistenca termike është kritike. Klasifikuar nën klasën e temperaturës Sh (temperatura maksimale e funksionimit: 150 ° C/302 ° F), kjo magnet përmban një notë nominale të N35sh, duke kombinuar një mbikëqyrje (BR) prej 1.22-1.26 T me një forcë shtrënguese (HCJ) ≥ 1750 OE, duke siguruar performancë të besueshme në motorë, gjenerues dhe rotorë industrialë të ekspozuar ndaj temperaturave të ngritura. Magneti është i disponueshëm në forma me porosi (hark, segment ose orientim radial) për të përshtatur modelet e rotorit me precizion, me një shtresë me tre shtresa të nikelit-nikel-nickel (Ni-Cu-Ni) që reziston ndaj korrozionit dhe veshjes mekanike.
Stabiliteti i temperaturës së lartë :
Performanca e shkallës Sh : mban ≥90% të magnetizmit të mbetur në 150 ° C për 1000+ orë, duke tejkaluar magnet standarde N35 (max 80 ° C) në motorët automobilistikë, kutitë e ingranazheve industriale dhe gjeneruesit e energjisë së rinovueshme.
Kontrolli i koeficientit termik : Koeficienti i ulët i temperaturës së mbetjeve (αBR: -0.13%/° C) dhe forca shtrënguese (αHCJ: -0.6%/° C), duke minimizuar humbjen e fluksit në aplikimet e çiklizmit termik.
Rezistenca mekanike dhe gërryese :
Veshje me tre shtresa : Plating 20 μM Ni-Cu-Ni siguron 500+ orë rezistencë me llak kripe (ASTM B117), ideal për mjedise të lagështa ose gërryese si gjeneratorët detarë ose turbinat e erës në natyrë.
Dendësia e lartë (7.5 g/cm³) : Ofron energji magnetike superiore specifike në masë (BHMAX: 33-35 MGOE), duke mundësuar modele kompakte të rotorit pa kompromentuar prodhimin e çift rrotullues.
Prodhim preciz :
Magnetizimi i personalizuar : i disponueshëm në magnetizimin radial, boshtor ose multipol për të përputhur konfigurimin e slotit të rotorit, duke zvogëluar çift rrotullues të cogging dhe duke përmirësuar efikasitetin e motorit me 3-5%.
Tolerancat e ngushta : e përpunuar në saktësi dimensionale prej 0,05 mm (për segmentet e harkut) dhe 0,1 mm (për blloqe), duke siguruar integrimin pa probleme në rotorët me precizion të lartë.
Motorët e automjeteve elektrike : Përdoren në motorët tërheqës për EV, duke mbajtur integritetin magnetik në asambletë e rotorit të statorit të ekspozuar në 120-150 ° C gjatë funksionimit me shpejtësi të lartë.
Gjeneratorët industrialë : rrit densitetin e energjisë në gjeneratorët e turbinave të gazit, duke i rezistuar demagnetizimit termik në 150 ° C temperaturat e ambientit tipik të termocentraleve të ciklit të kombinuar.
Sistemet e energjisë së rinovueshme : Optimizon performancën e rotorit në turbinat e erës (në det dhe në det të hapur), me rezistencë ndaj korrozionit të përshtatshme për mjediset bregdetare.
Sensorë të lartë të temperaturës : integrohet në sensorë rezistent ndaj temperaturës për furrat industriale dhe furrat, ku sinjalizimi magnetik duhet të mbetet i qëndrueshëm në 150 ° C.
Pyetje: Cili është ndryshimi midis N35SH dhe magnetve standarde N35?
A: N35SH përdor një aliazh të modifikuar me përmbajtje më të lartë të kobaltit, duke rritur temperaturën maksimale të funksionimit nga 80 ° C (N35) në 150 ° C ndërsa ruan forcë të ngjashme magnetike.
Pyetje: A mund të përdoren këto magnet në makinat MRI?
Përgjigje: Jo, magnet ndfeb nuk rekomandohen për MRI për shkak të humbjeve aktuale të rrymës. Përdorni magnet samarium-cobalt për aplikime të imazhit mjekësor.
Pyetje: Si duhet t'i trajtoj këto magnet për të shmangur dëmtimin termik?
A: Shmangni ndryshimet e shpejta të temperaturës (> 50 ° C/min) dhe siguroni përçueshmërinë e duhur termike midis magnetit dhe bërthamës së rotorit për të parandaluar pikat e nxehta.
Pyetje: Cila është sasia minimale e porosisë për segmentet e rotorit me porosi?
A: MOQ fillon në 100 copë për harqet standarde; Kontaktoni ekipin tonë për sasi më të ulëta në urdhrat prototip.
parametrit | Vlera e |
---|---|
Tolerancë | ± 1% |
Notë | Magnet neodymium |
Vend i origjinës | Jiangxi, Kinë |
Koha e dorëzimit | 15-21 ditë |
Emrin e markës | Magnet i madh |
Numër modeli | Magnet n35sh |
Lloj | I përhershëm |
I përbërë | Magnet neodymium |
Formoj | Disk, bllok, unazë, hark dhe të tjerët |
Kërkesë | Magnet industrial, gjenerator, motor |
Shërbimi i përpunimit | Lakimi, saldimi, prerja, grushtimi, formimi |
Material | N52 Magnet i përhershëm |
Notë | Përshtatur, nga N35 në N52 |
Shtresë | Ni-cu-ni, zn, epoksi, au, ni-cu-ni+cr |
Forcë magnetike | I personalizuar |
Drejtim magnetizimi | Të personalizuara, boshtore, me diametër dhe të tjerët |
Certifikatë | ISO9001: 2008, ISO/TS16949: 2009, ROHS |
I themeluar | Që nga 2012 |