Die Welt der modernen Technik basiert auf kompakter Kraft. Wir sind von sperrigen, ineffizienten Induktionsmotoren zu eleganten Permanentmagnetsystemen mit hohem Drehmoment übergegangen, die alles definieren, von Elektrofahrzeugen bis hin zu Smartphones. Diese Revolution der Leistungsdichte wurde durch die Entwicklung von Neodym-Eisen-Bor-Magneten (NdFeB) ausgelöst. Während ihre rohe Stärke legendär ist, ist ihre Geometrie ebenso entscheidend. Insbesondere die Ringform bietet eine beispiellose Rotationssymmetrie und eine ausgewogene Magnetflussverteilung, was die Montage vereinfacht und die Leistung steigert. Für Konstrukteure und Beschaffungsteams ist das Verständnis der Nuancen dieser Komponenten nicht mehr optional – es ist für ein wettbewerbsfähiges Produktdesign von entscheidender Bedeutung. Dieser technische Deep Dive untersucht die Anwendungen, Auswahlkriterien und technischen Kompromisse von NdFeB-Ringmagneten und liefert die Erkenntnisse, die Sie benötigen, um fundierte Entscheidungen zu treffen.
Wichtige Erkenntnisse
Effizienzgewinne: NdFeB-Ringe ermöglichen einen Wirkungsgrad von bis zu 90 %+ bei bürstenlosen Gleichstrommotoren (BLDC) im Vergleich zu herkömmlichen Materialien.
Miniaturisierung: Ein hohes magnetisches Energieprodukt (BHmax) ermöglicht eine deutliche Reduzierung des Geräte-Footprints ohne Drehmomentverlust.
Auswahlkritikalität: Bei der Sortenauswahl (z. B. N52 vs. UH/EH-Serie) muss ein Gleichgewicht zwischen roher Festigkeit und thermischer Stabilität bestehen.
Orientierung ist wichtig: Das Verständnis der radialen vs. axialen Magnetisierung ist der Hauptfaktor für die Ergebnisse der Motorleistung.
Die technische Rolle von NdFeB-Ringen in Elektromotoren
Bei Hochleistungselektromotoren bestimmt die Wahl des Magnetmaterials und der Magnetgeometrie direkt Drehmoment, Geschwindigkeit und Effizienz. NdFeB-Ringe sind zu einer Grundkomponente geworden, da sie außergewöhnliche magnetische Eigenschaften in einem für Rotationssysteme optimierten Formfaktor bieten.
Drehmomentdichte und Reaktionsgeschwindigkeit
Die bemerkenswerte Kraft von NdFeB-Magneten beruht auf ihrer hohen Remanenz (Br) und ihrem Energieprodukt (BHmax). Remanenz ist das Maß für die magnetische Feldstärke, die ein Material behält, nachdem die äußere Magnetisierungskraft entfernt wurde. Ein hoher Br-Wert bedeutet, dass der Magnet ein starkes Flussfeld erzeugt. Dieses starke Feld interagiert intensiv mit den Statorwicklungen des Motors und erzeugt ein deutlich höheres Drehmoment aus einem kleineren, leichteren Magneten. Dieses hervorragende Leistungsgewicht ist bei Servo- und Schrittmotoren von entscheidender Bedeutung, bei denen schnelle Beschleunigung und Verzögerung – eine Reaktion mit hoher Trägheit – für eine präzise Steuerung von größter Bedeutung sind.
Kompatibilität der Motorarchitektur
Die Ringgeometrie eignet sich hervorragend für moderne Motordesigns, insbesondere für bürstenlose Gleichstrommotoren (BLDC) und Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM). Mit einem einzigen, kontinuierlichen Der NdFeB-Ring als Rotormagnet bietet deutliche Vorteile gegenüber dem Zusammenbau mehrerer Bogensegmente.
Sanftere Rotation: Ein monolithischer Ring sorgt für perfekte mechanische Balance und ein gleichmäßigeres Magnetfeld. Diese Konsistenz reduziert das Rastmoment erheblich, die ruckartige Bewegung bei niedrigen Geschwindigkeiten, die durch die Tendenz der Magnete, sich an den Statorzähnen auszurichten, verursacht wird. Das Ergebnis ist ein sanfterer, leiserer und präziserer Motorbetrieb.
Komplexe Magnetisierung: Die Ringform ist ideal für die Erstellung komplexer mehrpoliger Magnetisierungsmuster. Anstelle eines einfachen axialen Nord-Süd-Musters kann ein Ring radial oder mit mehreren abwechselnden Polen entlang seines Umfangs magnetisiert werden. Dies ermöglicht Motorkonstrukteuren eine Feinabstimmung des Magnetfelds für eine optimale Drehmomentabgabe und minimale Drehmomentwelligkeit.
Anwendungsszenarien
Die Vorteile von NdFeB-Ringen kommen in einem Spektrum anspruchsvoller Branchen zum Tragen, in denen Leistung und Effizienz nicht verhandelbar sind.
Elektrofahrzeuge (EVs)
In der Automobilwelt wirkt sich jedes Gramm Gewicht auf die Reichweite des Fahrzeugs aus. NdFeB-Magnete ermöglichen die Herstellung leistungsstarker und dennoch leichter Motoren für verschiedene Systeme:
Elektrische Servolenkung (EPS): Bietet reaktionsschnelle, effiziente Lenkunterstützung ohne die parasitären Verluste hydraulischer Systeme.
Bremssysteme: Wird beim regenerativen Bremsen verwendet, um kinetische Energie wieder in elektrische Energie umzuwandeln, und in Antiblockierbremsaktuatoren für eine schnelle Reaktion.
Antriebsstrangkomponenten: Kernstück der Hauptfahrmotoren, deren hohe Drehmomentdichte für die sofortige Beschleunigung sorgt, für die Elektrofahrzeuge bekannt sind.
Industrielle Automatisierung
Robotik und automatisierte Fertigung sind auf Präzision und Wiederholbarkeit angewiesen. NdFeB-Ringmagnete treiben die Servomotoren in Roboterarmen, CNC-Maschinen und anderen automatisierten Geräten an. Ihre Fähigkeit, präzise, wiederholbare Mikrobewegungen mit hoher Beschleunigung zu liefern, sorgt dafür, dass Montagelinien effizient und genau laufen.
Präzisionsanwendungen in der modernen Elektronik
Neben Großmotoren sind NdFeB-Ringe die unbesungenen Helden hinter der Miniaturisierung und hohen Wiedergabetreue heutiger elektronischer Geräte. Ihre Fähigkeit, ein starkes Magnetfeld auf kleinem Raum zu konzentrieren, hat alles revolutioniert, vom Audio bis zur Datenspeicherung.
Elektroakustik und Klangtreue
Die Qualität eines Lautsprechers oder Kopfhörers wird weitgehend von der Fähigkeit seines Treibers bestimmt, Schallwellen präzise wiederzugeben. Dies erfordert ein starkes, gleichmäßiges Magnetfeld, um die Schwingspule und die Membran präzise zu bewegen.
High-End-Wandler: Bei Premium-Lautsprechern und -Kopfhörern sorgt ein NdFeB-Ring für einen konzentrierten Magnetfluss im Schwingspulenspalt. Dies ermöglicht eine hohe Auslenkung (die Distanz, die der Kegel zurücklegen kann), was zu tieferen Bässen, klareren Höhen und geringeren Verzerrungen führt.
Mikrolautsprecher: Das starke Feld eines winzigen Ringmagneten ermöglicht die schlanken Profile moderner Smartphones, Laptops und tragbarer Geräte. Sie können beeindruckende Lautstärke und Klarheit aus einem unglaublich kleinen Paket herausholen, eine Leistung, die mit schwächeren Ferritmagneten nicht möglich ist.
Datenspeicher und Aktoren
Die Geschwindigkeit und Präzision des Datenzugriffs in herkömmlichen Festplattenlaufwerken (HDDs) hängen von einem hochentwickelten Aktuator namens Voice Coil Motor (VCM) ab. Der VCM verwendet eine leistungsstarke NdFeB-Magnetbaugruppe, um den Lese-/Schreibkopf über der richtigen Datenspur auf der rotierenden Platte zu positionieren. Die Stärke des Magneten ermöglicht es dem Kopf, sich mit einer Genauigkeit im Submikrometerbereich über Tausende von Spuren pro Sekunde zu bewegen, was einen schnellen Datenabruf ermöglicht.
Sensoren und Haptik
NdFeB-Ringe spielen auch eine entscheidende Rolle dabei, wie wir mit Geräten interagieren und wie diese Geräte die Welt wahrnehmen.
Magnetische Sensoren: Ringmagnete werden häufig mit Hall-Effekt-Sensoren zur berührungslosen Positionserfassung verwendet. In Automobilanwendungen werden sie zur Erkennung der Drosselklappenstellung, des Lenkradwinkels und der Radgeschwindigkeit eingesetzt. Dieser Aufbau ist zuverlässig, da es zu keinem physischen Verschleiß kommt.
Haptische Feedback-Motoren: Die knackigen, präzisen „Tips“ und Vibrationen, die Sie von einem modernen Smartphone oder einer Smartwatch spüren, werden von winzigen linearen Resonanzaktoren oder exzentrischen rotierenden Massenmotoren erzeugt. Diese Motoren verwenden einen kleinen NdFeB-Magneten, um starke, kontrollierte Vibrationen zu erzeugen, was ein viel anspruchsvolleres taktiles Erlebnis bietet als ältere, summende Motoren.
Kritische Bewertungslinsen: Sorten, Temperatur und Beschichtungen
Die Auswahl des richtigen NdFeB-Magneten umfasst mehr als nur die Auswahl des stärksten Magneten. Ingenieure müssen magnetische Leistung, thermische Stabilität und Umweltbeständigkeit sorgfältig abwägen, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Ein Missverständnis dieser Kompromisse kann zu einem vorzeitigen Scheitern führen.
Navigieren im Notenspektrum
NdFeB-Magnete werden nach ihrem maximalen Energieprodukt (BHmax) klassifiziert, das in Mega-Gauss-Oersted (MGOe) gemessen wird. Eine Güteklasse wie „N42“ weist auf einen BHmax von etwa 42 MGOe hin. Die Buchstaben hinter der Zahl sind jedoch ebenso wichtig, da sie die intrinsische Koerzitivfeldstärke und die maximale Betriebstemperatur des Magneten angeben.
Stärke vs. Stabilität: Standardqualitäten (N35–N52) bieten die höchste magnetische Stärke bei Raumtemperatur. Güten mit hoher Koerzitivfeldstärke, gekennzeichnet durch Buchstaben wie H, SH, UH, EH und AH, sind mit Elementen wie Dysprosium (Dy) und Terbium (Tb) legiert. Diese Zusätze erhöhen die Entmagnetisierungsbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen, verringern jedoch geringfügig die magnetische Gesamtstärke (Br).
Die „N52“-Falle: Es ist ein häufiger Fehler, für alle Anwendungen die höchste Note, N52, anzugeben. Obwohl es sich um die stärkste im Handel erhältliche Sorte handelt, hat sie eine maximale Betriebstemperatur von nur etwa 80 °C. In einem geschlossenen Motorgehäuse oder einer heißen Automobilumgebung können die Temperaturen diesen Grenzwert leicht überschreiten, was zu irreversiblen magnetischen Verlusten führt. Eine Sorte mit geringerer Festigkeit, aber höherer Temperaturbeständigkeit wie N45SH könnte eine weitaus zuverlässigere Wahl sein.
Diese Tabelle veranschaulicht den grundlegenden Kompromiss zwischen magnetischer Stärke und thermischer Widerstandsfähigkeit.
| Suffix der Güteklasse |
Maximale Betriebstemperatur (ca.) |
Gemeinsame Anwendungsumgebung |
| N |
~80°C (176°F) |
Unterhaltungselektronik, Hobbyprojekte, Raumtemperaturgeräte. |
| M |
~100°C (212°F) |
Allzweckmotoren, Sensoren mit mäßiger Hitzeeinwirkung. |
| H |
~120°C (248°F) |
Automobilinnenräume, industrielle Aktuatoren. |
| SH |
~150°C (302°F) |
Hochleistungs-Servomotoren, anspruchsvolle Industriemaschinen. |
| Äh |
~180°C (356°F) |
EV-Antriebsstränge, Aktuatoren mit hoher Beanspruchung. |
| EH |
~200°C (392°F) |
Luft- und Raumfahrtkomponenten, Bohrlochausrüstung. |
| AH |
~220°C (428°F) |
Umgebungen mit extremen Temperaturen, spezielle militärische Hardware. |
Wärmemanagement und irreversibler Verlust
Jeder Magnet hat eine Curie-Temperatur, den Punkt, an dem er dauerhaft seinen gesamten Magnetismus verliert. Lange bevor dieser Punkt erreicht wird, können Magnete jedoch einen irreversiblen Leistungsverlust erleiden, wenn sie über der maximal empfohlenen Temperatur betrieben werden. In einem heißen, geschlossenen Motor kann ein Magnet mit der Zeit schwächer werden, was zu einem Rückgang des Drehmoments und der Effizienz führt. Das richtige thermische Design, einschließlich Belüftung und Wärmeableitung, ist für den Schutz des Magnetkreises von entscheidender Bedeutung.
Oberflächenschutz für Langlebigkeit
Das „Fe“ in NdFeB steht für Eisen, was diese Magnete sehr anfällig für Korrosion macht. Ohne Schutzbeschichtung kann ein Neodym-Magnet rosten und zerbröckeln. Die Wahl der Beschichtung hängt von der Betriebsumgebung ab.
Nickel-Kupfer-Nickel (NiCuNi): Dies ist die gebräuchlichste und kostengünstigste Beschichtung. Es bietet ein glänzendes, silbernes Finish und hervorragenden Schutz für die meisten Innenanwendungen, wie z. B. Unterhaltungselektronik und Bürogeräte.
Epoxid: Eine schwarze Epoxidbeschichtung bietet hervorragende Korrosions- und Schlagfestigkeit. Es bildet eine hervorragende Barriere gegen Feuchtigkeit, Salz und andere Chemikalien und ist daher ideal für Anwendungen im Automobil- und Außenbereich.
Zink (Zn): Zink bietet eine gute Korrosionsbeständigkeit und wird häufig als wirtschaftlichere Alternative zu NiCuNi verwendet. Es bietet ein matteres, graues Finish.
Umsetzungsrealität: Design for Manufacturability (DfM)
Während die theoretischen Vorteile eines Für NdFeB-Ringe ist klar, dass die Integration in ein Produkt eine sorgfältige Abwägung der Herstellungs- und Montageherausforderungen erfordert. Das Ignorieren dieser praktischen Realitäten kann zu Produktionsverzögerungen, hohen Ausschussraten und Sicherheitsrisiken führen.
Herausforderungen bei der Magnetisierung
Das Erstellen eines bestimmten magnetischen Musters auf einem Ring ist ein komplexer Prozess. Während eine einfache axiale (durch die Dicke) oder diametrale (über den Durchmesser) Magnetisierung Standard ist, ist die Erzielung eines echten radialen Musters – bei dem der Magnetismus vom Zentrum nach außen strahlt – bei gesinterten NdFeB-Magneten technisch schwierig und teuer. Dies liegt daran, dass die magnetischen Domänen während des Pressvorgangs in eine Richtung ausgerichtet werden. Verbundene NdFeB-Ringe, hergestellt aus Magnetpulver gemischt mit einem Polymerbindemittel, bieten mehr Flexibilität für komplexe Magnetisierungsmuster, allerdings auf Kosten einer geringeren magnetischen Stärke und thermischen Stabilität im Vergleich zu ihren gesinterten Gegenstücken.
Montagerisiken
Der Umgang mit hochfesten Seltenerdmagneten stellt das Fließband vor besondere Herausforderungen. Planer müssen sowohl Materialeigenschaften als auch magnetische Kräfte berücksichtigen.
Sprödigkeit: Gesintertes NdFeB ist ein keramisches Material. Es ist extrem hart, aber auch sehr spröde, ähnlich wie Glas. Es kann leicht absplittern, reißen oder zerspringen, wenn es fallen gelassen wird oder mechanischen Erschütterungen ausgesetzt wird. Automatisierte Montageprozesse müssen so konzipiert sein, dass sie schonend mit den Magneten umgehen, um Schäden zu vermeiden.
Magnetisches Kraftmanagement: Die immense Anziehungskraft von NdFeB-Magneten stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Wenn die Magnete nicht mit den richtigen Protokollen und speziellen Vorrichtungen gehandhabt werden, können sie mit ausreichender Kraft zusammenschnappen und schwere Verletzungen verursachen. In einer automatisierten Umgebung können diese Kräfte sowohl den Magneten als auch die Montageausrüstung beschädigen, wenn ein Magnet falsch platziert oder in seinem Gehäuse falsch ausgerichtet ist. Präzision ist der Schlüssel, um sicherzustellen, dass der Ring ohne Beschädigung in sein Gehäuse eingesetzt wird.
Beschaffung und TCO (Total Cost of Ownership)
Die Kosten für NdFeB-Magnete werden stark vom volatilen Markt für Seltenerdelemente beeinflusst, insbesondere für die schweren Seltenen Erden (HREEs) wie Dysprosium und Terbium, die in Hochtemperaturqualitäten verwendet werden. Bei der Berechnung der Gesamtbetriebskosten (TCO) müssen Sie über den anfänglichen Kaufpreis hinausblicken. Ein teurerer Hochtemperaturmagnet kann kostspielige Feldausfälle und Garantieansprüche verhindern. Darüber hinaus können die Effizienzgewinne durch den Einsatz eines leistungsstarken NdFeB-Magneten zu erheblichen langfristigen Energieeinsparungen führen, was eine höhere Vorabinvestition rechtfertigt.
Zukünftige Trends: Nachhaltigkeit und schwere seltenerdfreie Technologie
Die Branche befasst sich aktiv mit den mit Seltenerdmagneten verbundenen Kosten- und Lieferkettenrisiken. Der Schwerpunkt der Innovation liegt auf der Verringerung der Abhängigkeit von kritischen Materialien, der Verbesserung der Fertigungseffizienz und der Etablierung einer Kreislaufwirtschaft.
Korngrenzendiffusion (GBD)
Ein wichtiger Fortschritt in der Herstellung ist die Grain Boundary Diffusion (GBD). Bei diesem Verfahren werden schwere Seltenerdelemente wie Dysprosium selektiv nur auf die Oberfläche (Korngrenzen) des Magneten aufgetragen, anstatt sie in der gesamten Legierung zu vermischen. Diese Technik erhöht die Koerzitivfeldstärke und thermische Stabilität des Magneten erheblich und nutzt dabei einen Bruchteil der HREEs, die bei herkömmlichen Methoden erforderlich sind. GBD trägt dazu bei, die Kosten zu stabilisieren und die Abhängigkeit von diesen kritischen, preisvolatilen Elementen zu verringern.
Der Wandel zur Zirkularität
Das Recycling von NdFeB-Magneten hat für Elektronik- und Automobilhersteller eine wachsende Priorität. Die Gewinnung und Wiederaufbereitung von Seltenerdelementen aus Altprodukten – wie alten Festplatten und Elektrofahrzeugmotoren – ist technisch anspruchsvoll, aber entscheidend für den Aufbau einer widerstandsfähigen Lieferkette. Wenn Recyclingtechnologien ausgereift sind, werden sie die Auswirkungen auf die Umwelt verringern und die geopolitischen Risiken verringern, die mit primären Bergbaubetrieben verbunden sind.
Innovationen mit Direktantrieb
Die außergewöhnliche Drehmomentdichte von NdFeB-Ringen ermöglicht eine Umstellung auf Direktantriebssysteme. In Anwendungen wie großen Windkraftanlagen und Industriepumpen ermöglichen Ringmagnetkonfigurationen mit hoher Polzahl den Betrieb des Motors bei niedrigen Drehzahlen mit sehr hohem Drehmoment. Dadurch entfällt die Notwendigkeit eines mechanischen Getriebes, einem häufigen Fehler- und Energieverlustpunkt. Direktantriebssysteme sind effizienter, zuverlässiger und erfordern weniger Wartung, was einen bedeutenden Fortschritt im Industriedesign darstellt.
Abschluss
NdFeB-Ringmagnete sind weit mehr als nur einfache Komponenten; Sie sind das Herzstück einer hocheffizienten Bewegungssteuerung und Präzisionselektronik. Ihre einzigartige Kombination aus immenser magnetischer Stärke und einer optimierten Rotationsgeometrie hat in unzähligen Branchen tiefgreifende Fortschritte bei Miniaturisierung, Leistungsdichte und Energieeffizienz ermöglicht. Bei der Auswahl eines Magneten ist jedoch ein strategisches Vorgehen unerlässlich. Ihr Fokus sollte über die reinen magnetischen Energiewerte hinausgehen und der thermischen Stabilität und der richtigen Magnetisierungsausrichtung für Ihre spezifische Anwendung Vorrang einräumen. Eine Sorte N52 ist nutzlos, wenn sie in Ihrer Betriebsumgebung entmagnetisiert wird. Um den Erfolg sicherzustellen, empfehlen wir Ihnen, bereits in der Prototyping-Phase erfahrene Magnetingenieure zu konsultieren. Diese Zusammenarbeit kann dazu beitragen, Flusswege zu optimieren, das kostengünstigste Material auszuwählen und Fertigungsrisiken zu mindern, bevor sie zu kostspieligen Problemen werden.
FAQ
F: Was ist der Unterschied zwischen einem gesinterten und einem gebundenen NdFeB-Ring?
A: Gesinterte NdFeB-Ringe werden durch Verdichten von Pulver unter extremem Druck und Hitze hergestellt, was zu einem dichten, massiven Magneten mit der höchstmöglichen magnetischen Stärke, aber einer spröden, keramikähnlichen Konsistenz führt. Verbundene NdFeB-Ringe werden durch Mischen von Magnetpulver mit einem Polymerbindemittel hergestellt, das dann durch Spritzgießen oder Formpressen in komplexere Formen gebracht werden kann. Verbundmagnete sind weniger leistungsstark und weisen eine geringere Temperaturbeständigkeit auf, sind jedoch langlebiger und lassen sich leichter zu komplizierten Geometrien formen.
F: Warum werden bei manchen Motoren Ringmagnete gegenüber Bogensegmenten bevorzugt?
A: Ein einteiliger Ringmagnet bietet eine hervorragende mechanische Balance, die für Hochgeschwindigkeitsmotoren von entscheidender Bedeutung ist, da sie Vibrationen und Geräusche reduziert. Es sorgt außerdem für ein kontinuierlicheres und gleichmäßigeres Magnetflussfeld, was dazu beiträgt, das Rastmoment für eine gleichmäßigere Drehung zu minimieren. Aus montagetechnischer Sicht ist die Installation eines Rings oft schneller und einfacher als die präzise Platzierung mehrerer Bogensegmente, was die Komplexität und Kosten der Herstellung reduziert.
F: Wie verhindere ich, dass meine NdFeB-Magnete in einem elektronischen Gerät korrodieren?
A: Der Hauptschutz gegen Korrosion ist die Schutzbeschichtung des Magneten. Nickel-Kupfer-Nickel (NiCuNi) ist Standard für die meisten elektronischen Innengeräte. In Umgebungen mit potenzieller Feuchtigkeit bietet eine Epoxidbeschichtung eine robustere Barriere. Darüber hinaus können Designer helfen, indem sie dafür sorgen, dass das Gerätegehäuse gut abgedichtet ist (bei Bedarf hermetisch abgedichtet), um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern und alle internen Komponenten, einschließlich des Magneten, zu schützen.
F: Können NdFeB-Ringe mehrpolig magnetisiert werden?
A: Ja. NdFeB-Ringe können mithilfe spezieller Magnetisierungsvorrichtungen mit mehreren Polen entlang ihres Umfangs magnetisiert werden. Dieser Prozess kann Muster wie 4-polige, 8-polige oder sogar komplexere Anordnungen auf einem einzelnen Ring erzeugen. Mehrpolige Ringe sind für viele Arten bürstenloser Motoren und Sensoren unerlässlich, bei denen abwechselnd Nord- und Südpole erforderlich sind, um eine Rotation zu erzeugen oder die Position zu erkennen.
F: Was ist die maximale Betriebstemperatur für einen hochwertigen NdFeB-Ring?
A: Die maximale Betriebstemperatur hängt von der Sorte ab. Standard-„N“-Typen sind typischerweise auf etwa 80 °C (176 °F) begrenzt. Allerdings sind Sorten mit hoher Koerzitivfeldstärke für Umgebungen mit hoher Hitze konzipiert. Die Typenreihe „AH“ beispielsweise kann zuverlässig bei Temperaturen bis ca. 220 °C (428 °F) arbeiten. Es ist wichtig, eine Sorte auszuwählen, deren Temperaturbereich die maximale Temperatur überschreitet, der Ihre Anwendung ausgesetzt sein wird.
