Disponibilité: | |
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L'aimant N35SH résistant à haute température est un aimant de bore en fer néodyme de qualité supérieure (NDFEB) conçu pour des environnements à haute température, spécialement conçus pour maintenir la stabilité magnétique dans les applications de rotor où la résistance thermique est critique. Classifié sous le grade de température SH (température de fonctionnement max: 150 ° C / 302 ° F), cet aimant dispose d'un grade nominal de N35SH, combinant une rémanence (BR) de 1,22-1,26 T avec une force coercitive (HCJ) ≥ 1750 OE, garantissant des performances fiables dans les moteurs, les générateurs et les rotateurs industriels exposés à des températures surélevées. L'aimant est disponible en formes personnalisées (arc, segment ou orientation radiale) pour s'adapter à des conceptions de rotor de précision, avec un revêtement à triple couche à nickel-copper-nickel (ni-cu-ni) qui résiste à la corrosion et à l'usure mécanique.
Stabilité à haute température :
Performances de grade SH : maintient ≥90% du magnétisme résiduel à 150 ° C pendant plus de 1000 heures, surperformant les aimants N35 standard (max 80 ° C) dans les moteurs automobiles, les boîtes de vitesses industrielles et les générateurs d'énergie renouvelable.
Contrôle des coefficients thermiques : coefficient de réévaluation à basse température (αBR: -0,13% / ° C) et force coercitive (αHCJ: -0,6% / ° C), minimisant la perte de flux dans les applications de cyclisme thermique.
Résistance mécanique et corrosive :
Revêtement à triple couche : 20 μm de Ni-Cu-Ni Placing fournit plus de 500 heures de résistance au pulvérisation saline (ASTM B117), idéal pour des environnements humides ou corrosifs comme les générateurs marins ou les éoliennes extérieures.
Haute densité (7,5 g / cm³) : offre une énergie magnétique spécifique à la masse supérieure (BHMAX: 33-35 MGOE), permettant des conceptions de rotor compactes sans compromettre la sortie de couple.
Fabrication de précision :
Aimétisation personnalisée : disponible dans la magnétisation radiale, axiale ou multipolaire pour correspondre aux configurations de l'emplacement du rotor, en réduisant le couple de décongesement et en améliorant l'efficacité du moteur de 3 à 5%.
Tolérances serrées : une précision dimensionnelle usinée de ± 0,05 mm (pour les segments d'arc) et ± 0,1 mm (pour les blocs), assurant une intégration transparente dans des rotors de haute précision.
Motors des véhicules électriques : utilisés dans les moteurs de traction pour les véhicules électriques, en maintenant l'intégrité magnétique dans les ensembles de stator-rotor exposé à 120-150 ° C pendant le fonctionnement à grande vitesse.
Générateurs industriels : améliore la densité de puissance dans les générateurs de turbine à gaz, résistant à la démagnétisation thermique dans des températures ambiantes à 150 ° C typiques des centrales à cycle combinées.
Systèmes d'énergie renouvelable : optimise les performances du rotor dans les éoliennes (à terre et offshore), avec une résistance à la corrosion adaptée aux environnements côtiers.
Capteurs à haute température : s'intègre dans des capteurs résistants à la température pour les fours et les fours industriels, où la signalisation magnétique doit rester stable à 150 ° C.
Q: Quelle est la différence entre les aimants N35SH et N35 standard?
R: N35SH utilise un alliage modifié avec une teneur en cobalt plus élevée, augmentant la température de fonctionnement maximale de 80 ° C (N35) à 150 ° C tout en maintenant une résistance magnétique similaire.
Q: Ces aimants peuvent-ils être utilisés dans les machines IRM?
R: Non, les aimants NDFEB ne sont pas recommandés pour l'IRM en raison des pertes de courant de Foucault. Utilisez des aimants Samarium-Cobalt pour les applications d'imagerie médicale.
Q: Comment devrais-je gérer ces aimants pour éviter les dommages thermiques?
R: Évitez les changements de température rapides (> 50 ° C / min) et assurez une bonne conductivité thermique entre l'aimant et le noyau du rotor pour éviter les points chauds.
Q: Quelle est la quantité de commande minimale pour les segments de rotor personnalisés?
R: Le MOQ commence à 100 pièces pour les arcs standard; Contactez notre équipe pour des quantités inférieures sur les commandes prototypes.
du paramètre | Valeur |
---|---|
Tolérance | ± 1% |
Grade | Aimant en néodyme |
Lieu d'origine | Jiangxi, Chine |
Délai de livraison | 15-21 jours |
Nom de marque | Grand aimant |
Numéro de modèle | Aimant N35SH |
Taper | Permanent |
Composite | Aimant en néodyme |
Forme | Disque, bloc, anneau, arc et autres |
Application | Aimant industriel, générateur, moteur |
Service de traitement | Flexion, soudage, coupe, coup de poing, moulage |
Matériel | N52 MANNET PERMANENT |
Grade | Personnalisé, de N35 à N52 |
Revêtement | Ni-Cu-Ni, Zn, Epoxy, Au, Ni-Cu-Ni + Cr |
Force magnétique | Personnalisé |
Direction de magnétisation | Personnalisé, axial, diamètre et autres |
Certification | ISO9001: 2008, ISO / TS16949: 2009, ROHS |
Fondé | Depuis 2012 |
L'aimant N35SH résistant à haute température est un aimant de bore en fer néodyme de qualité supérieure (NDFEB) conçu pour des environnements à haute température, spécialement conçus pour maintenir la stabilité magnétique dans les applications de rotor où la résistance thermique est critique. Classifié sous le grade de température SH (température de fonctionnement max: 150 ° C / 302 ° F), cet aimant dispose d'un grade nominal de N35SH, combinant une rémanence (BR) de 1,22-1,26 T avec une force coercitive (HCJ) ≥ 1750 OE, garantissant des performances fiables dans les moteurs, les générateurs et les rotateurs industriels exposés à des températures surélevées. L'aimant est disponible en formes personnalisées (arc, segment ou orientation radiale) pour s'adapter à des conceptions de rotor de précision, avec un revêtement à triple couche à nickel-copper-nickel (ni-cu-ni) qui résiste à la corrosion et à l'usure mécanique.
Stabilité à haute température :
Performances de grade SH : maintient ≥90% du magnétisme résiduel à 150 ° C pendant plus de 1000 heures, surperformant les aimants N35 standard (max 80 ° C) dans les moteurs automobiles, les boîtes de vitesses industrielles et les générateurs d'énergie renouvelable.
Contrôle des coefficients thermiques : coefficient de réévaluation à basse température (αBR: -0,13% / ° C) et force coercitive (αHCJ: -0,6% / ° C), minimisant la perte de flux dans les applications de cyclisme thermique.
Résistance mécanique et corrosive :
Revêtement à trois couches : 20 μm de Ni-Cu-Ni Placing offre plus de 500 heures de résistance au pulvérisation saline (ASTM B117), idéal pour des environnements humides ou corrosifs comme les générateurs marins ou les éoliennes de plein air.
Haute densité (7,5 g / cm³) : offre une énergie magnétique spécifique à la masse supérieure (BHMAX: 33-35 MGOE), permettant des conceptions de rotor compactes sans compromettre la sortie de couple.
Fabrication de précision :
Aimétisation personnalisée : disponible dans la magnétisation radiale, axiale ou multipolaire pour correspondre aux configurations de l'emplacement du rotor, en réduisant le couple de décongesement et en améliorant l'efficacité du moteur de 3 à 5%.
Tolérances serrées : une précision dimensionnelle usinée de ± 0,05 mm (pour les segments d'arc) et ± 0,1 mm (pour les blocs), assurant une intégration transparente dans des rotors de haute précision.
Motors des véhicules électriques : utilisés dans les moteurs de traction pour les véhicules électriques, en maintenant l'intégrité magnétique dans les ensembles de stator-rotor exposé à 120-150 ° C pendant le fonctionnement à grande vitesse.
Générateurs industriels : améliore la densité de puissance dans les générateurs de turbine à gaz, résistant à la démagnétisation thermique dans des températures ambiantes à 150 ° C typiques des centrales à cycle combinées.
Systèmes d'énergie renouvelable : optimise les performances du rotor dans les éoliennes (à terre et offshore), avec une résistance à la corrosion adaptée aux environnements côtiers.
Capteurs à haute température : s'intègre dans des capteurs résistants à la température pour les fours et les fours industriels, où la signalisation magnétique doit rester stable à 150 ° C.
Q: Quelle est la différence entre les aimants N35SH et N35 standard?
R: N35SH utilise un alliage modifié avec une teneur en cobalt plus élevée, augmentant la température de fonctionnement maximale de 80 ° C (N35) à 150 ° C tout en maintenant une résistance magnétique similaire.
Q: Ces aimants peuvent-ils être utilisés dans les machines IRM?
R: Non, les aimants NDFEB ne sont pas recommandés pour l'IRM en raison des pertes de courant de Foucault. Utilisez des aimants Samarium-Cobalt pour les applications d'imagerie médicale.
Q: Comment devrais-je gérer ces aimants pour éviter les dommages thermiques?
R: Évitez les changements de température rapides (> 50 ° C / min) et assurez une bonne conductivité thermique entre l'aimant et le noyau du rotor pour éviter les points chauds.
Q: Quelle est la quantité de commande minimale pour les segments de rotor personnalisés?
R: Le MOQ commence à 100 pièces pour les arcs standard; Contactez notre équipe pour des quantités inférieures sur les commandes prototypes.
du paramètre | Valeur |
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Tolérance | ± 1% |
Grade | Aimant en néodyme |
Lieu d'origine | Jiangxi, Chine |
Délai de livraison | 15-21 jours |
Nom de marque | Grand aimant |
Numéro de modèle | Aimant N35SH |
Taper | Permanent |
Composite | Aimant en néodyme |
Forme | Disque, bloc, anneau, arc et autres |
Application | Aimant industriel, générateur, moteur |
Service de traitement | Flexion, soudage, coupe, coup de poing, moulage |
Matériel | N52 MANNET PERMANENT |
Grade | Personnalisé, de N35 à N52 |
Revêtement | Ni-Cu-Ni, Zn, Epoxy, Au, Ni-Cu-Ni + Cr |
Force magnétique | Personnalisé |
Direction de magnétisation | Personnalisé, axial, diamètre et autres |
Certification | ISO9001: 2008, ISO / TS16949: 2009, ROHS |
Fondé | Depuis 2012 |