Caractéristiques
Performance magnétique ultra-élevée :
BHMAX, leaders de l'industrie : offre une densité d'énergie 20% plus élevée que les aimants N42, permettant à 30% de moteurs plus petits sans sacrifier le couple (par exemple, le disque de 10 mm contient une force de traction 65 N).
Discade à faible champ : maintient ≥95% de rémanence après 10 ans d'utilisation statique, surpassant les aimants alnico et ferrite en stabilité à long terme.
Précision et durabilité :
Tolérances serrées : usinées selon les normes ISO 2768-MK (± 0,02 mm pour les diamètres ≤ 10 mm), assurant une intégration transparente dans des dispositifs de haute précision comme les sondes IRM et les capteurs aérospatiaux.
Protection à trois couches : 25 μm de Ni-Cu-Ni Placage passe des tests de pulvérisation saline de 1000 heures (ASTM B117), adaptés à la robotique marine et aux équipements industriels en plein air.
Flexibilité de l'application :
Aimétisation multi-pôles : prend en charge jusqu'à 16 pôles par pouce pour la magnétisation axiale, critique pour réduire le colging dans les moteurs de drones à grande vitesse (RPM> 10 000).
Gestion de la température : Bien que notée de 80 ° C, le revêtement en céramique facultatif s'étend à la température maximale à 120 ° C (contactez-nous pour les variantes de haut tempête).
Application
Composants aérospatiaux : utilisés dans les systèmes vol par fil et les capteurs de navigation inertielle, où des aimants compacts et forts ne sont pas négociables pour les avions sensibles au poids.
Dispositifs médicaux : s'intègre dans les pompes à insuline miniaturisées et les aides auditives, fournissant un couplage magnétique fiable sans interférence avec la compatibilité IRM (lorsqu'il est protégé).
Motors à haute puissance : Powers Motors à vélos électriques et bras robotiques, atteignant une densité de puissance 20% plus élevée que les aimants de qualité inférieure, permettant une accélération plus rapide et une durée de vie de la batterie plus longue.
Lévitation magnétique (MAGLEV) : Critique pour les systèmes de lévitation dans les trains à grande vitesse, où les champs magnétiques précis maintiennent des écarts d'air de 1 à 2 mm à 500 km / h.
FAQ
Q: Pourquoi N52 est-il plus cher que les notes inférieures?
R: N52 nécessite des matières premières plus élevées (99,9% ND) et des contrôles de fabrication plus stricts, ce qui entraîne un coût de production de 30% plus élevé par rapport à N42.
Q: Les aimants N52 peuvent-ils être reagnet après la démagnétisation?
R: Non, le NDFEB fritté est un aimant permanent; La re-magnétisation nécessite des électro-aimants de qualité industrielle et n'est pas possible pour les réparations sur le terrain.
Q: Quel est l'écart d'air recommandé pour une force de traction maximale?
R: Pour un disque de 10 mm, une force de traction maximale (65N) est obtenue à un espace d'air <1 mm avec une armature en acier légère (épaisseur ≥1 mm).
Q: Offrez-vous des aimants N52 non revêtus pour les applications de collage?
R: Oui, les aimants N52 bruts (non enrobés) sont disponibles pour la liaison adhésive, avec une rugosité de surface RA ≤1,6 μm pour une adhésion de colle optimale.
| Attributs spécifiques à l'industrie |
| Tolérance |
± 1% |
| Grade |
Aimant ndfeb |
| Autres attributs |
| Lieu d'origine |
Jiangxi, Chine |
| Délai de livraison |
15-21 jours |
| Nom de marque |
N52 NDFEB |
| Numéro de modèle |
Aimant N52 |
| Taper |
Permanent |
| Composite |
Aimant en néodyme |
| Forme |
Disque, bloc, anneau, arc et ainsi de suite |
| Application |
Aimant industriel |
| Service de traitement |
Flexion, soudage, coupe, coup de poing, moulage |
| Application |
Industriel, générateur, moteur |
| Certification |
ISO9001: 2008, ISO / TS16949: 2009 et ROHS pour tous les aimants N52 Neodymium |
| Fondé |
Depuis 2012 |
| Matériel |
N52 MANNET PERMANENT |
| Grade |
Personnalisé, de N35 à N52 |
| Forme |
Personnalisés, toutes les tailles sont ok |
| Revêtement |
Ni-Cu - Ni, Zn, Epoxy, AU, Ni-Cu-Ni + Cr, aimant Neodymium N52 |
| Force magnétique |
Personnalisé |
| Direction de magnétisation |
Personnalisé, axial, diamètre, etc. |
