ການອອກແບບມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມມັກຈະອີງໃສ່ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງ arc glued. ການປະກອບຫຼາຍພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດກົນຈັກປະກົດຂຶ້ນ. ເຂົາເຈົ້າດີ້ນລົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແມ່ເຫຼັກ. ພວກເຂົາຍັງຂາດສະຖຽນລະພາບກົນຈັກ RPM ສູງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດກາວຫຼາຍຊິ້ນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກອບແລະເວລາ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ສິ້ນດຽວ Radial Magnetization N35SH ແຫວນແມ່ເຫຼັກແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານວິສະວະກໍາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ທ່ານທົດແທນຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ອ່ອນແອໂດຍໃຊ້ວົງແຫວນດຽວ. ວິທີການນີ້ optimizes ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນທົ່ວຫນ້າດິນ rotor ທັງຫມົດ. ມັນສ້າງການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການແຈກຢາຍ flux.
ວິສະວະກອນມໍເຕີຕ້ອງຮູ້ວ່າໃນເວລາທີ່ການຍົກລະດັບເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ການຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບສະກົດຈິດ radially ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນເຄື່ອງມືເບື້ອງຕົ້ນ. ທ່ານຕ້ອງອອກແບບແລະສ້າງ yokes magnetizing custom. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນນີ້ມັກຈະສະຫນອງການປັບປຸງທາງລຸ່ມທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ທ່ານໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບມໍເຕີທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫນືອກວ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍການຜະລິດຍັງປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າປະລິມານການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຢ່າງແນ່ນອນວ່າເປັນຫຍັງການຫັນປ່ຽນນີ້ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ກ້າວຫນ້າ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການແຫວນແມ່ເຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດີກວ່າການປະກອບ Arc ແບບດັ້ງເດີມໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
Key Takeaways
- Optimized Flux Distribution: Radial magnetization eliminates inter-segment air gaps, ສົ່ງຜົນໃຫ້ back-EMF (BEMF) smoother ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ torque ເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດ້ານຄວາມຮ້ອນ: ເກຣດ 'SH' ຮັບປະກັນການບີບບັງຄັບພາຍໃນທີ່ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ 150°C ໂດຍບໍ່ມີການ demagnetization irreversible.
- ການປະກອບ ROI: ການປ່ຽນແມ່ເຫຼັກອາກ 8-16 ແຕ່ລະອັນດ້ວຍວົງແຫວນທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກແບບ radially slashes ເວລາປະກອບ, ເຮັດໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງ rotor ງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກາວ.
- ຄວາມເປັນຈິງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ: ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານການຜະລິດ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂອງອຸປະກອນການສະກົດຈິດທີ່ກໍາຫນົດເອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະທີ່ຊັດເຈນ.
ກໍລະນີວິສະວະກໍາສໍາລັບການສະກົດຈິດ radial ໃນ N35SH ເກຣດ
ບັນຫາກັບ Arc Segments
ການຕິດກາວຫຼາຍສ່ວນ neodymium ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຂອງກາຝາກລະຫວ່າງເສົາ. ຊ່ອງຫວ່າງຈຸນລະພາກເຫຼົ່ານີ້ລົບກວນວົງຈອນແມ່ເຫຼັກທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງ vector ແມ່ເຫຼັກໃນທົ່ວຫນ້າດິນ rotor. stacking ຄວາມທົນທານສະເຫນີອາການເຈັບຫົວທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ. ແຕ່ລະສ່ວນທີ່ຕິດກາວເພີ່ມການປ່ຽນແປງມິຕິລະດັບເລັກນ້ອຍ. ເມື່ອທ່ານລວມແປດຫຼືສິບຫົກສ່ວນ, ການບິດເບືອນຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ການປະກອບສຸດທ້າຍບໍ່ຄ່ອຍຈະບັນລຸຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສົມບູນແບບອອກຈາກກ່ອງ. ຄວາມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີທາງກາຍນີ້ສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ຜິດພາດ. ທ່ານມັກຈະປະເຊີນກັບ torque coggging ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຜົນໂດຍກົງ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ epoxy ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເຮັດໃຫ້ແມ່ເຫຼັກຍ້າຍອອກໄປຈາກສູນກາງ.
ທາງເລືອກ Radial
ການສະກົດຈິດ radial ທີ່ແທ້ຈິງໃນທົ່ວວົງ sintered ດຽວລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້. ກ Radial Magnetization N35SH Magnet ສະຫນອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຫຼາຍຂົ້ວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງພາກສະຫນາມນີ້ໃຫ້ກົງກັບແຂ້ວ stator. ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ຕິດຂັດຈະເອົາຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສ່ວນທັງໝົດອອກທັນທີ. Flux ຫັນປ່ຽນຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກເສົາໜຶ່ງໄປຫາອີກຂົ້ວໜຶ່ງ. ຮູບແບບຄື້ນແມ່ເຫຼັກຜົນໄດ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ motor ສະເພາະຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ວິສະວະກອນສາມາດຫມູນໃຊ້ໂປຣໄຟລ໌ການສະກົດຈິດໃນລະຫວ່າງໄລຍະເຄື່ອງມື. ທ່ານບັນລຸໂປຣໄຟລ໌ sine-wave ຫຼື square-wave ທີ່ແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມທາງກົນຈັກ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດ N35SH
ການເລືອກຊັ້ນວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ທ່ານຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແມ່ເຫຼັກຕໍ່ກັບຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຮ້ອນ.
- N35: ການກໍານົດນີ້ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນພະລັງງານປານກາງ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ. ມັນໃຫ້ຜົນຜະລິດປະມານ 35 MGOe. ຄວາມເຂັ້ມແຂງນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພະລັງງານ servos ອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາ. ມັນດຸ່ນດ່ຽງຜົນຜະລິດແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວັດສະດຸ.
- SH (Super High): ຄໍາຕໍ່ທ້າຍນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການບີບບັງຄັບພາຍໃນທີ່ສູງ (Hcj). ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກຫຼາຍເຊັ່ນ dysprosium pin ໃສ່ຝາໂດເມນ. ວັດສະດຸຈັດການການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນລອດສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 150 ອົງສາໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ທ່ານຈະບໍ່ປະສົບກັບການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງພາກສະຫນາມ irreversible ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ.
ຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ
ປັບປຸງໂປຣໄຟລຂອງແຮງບິດ ແລະຄວາມໄວ
ວົງແຫວນທີ່ເປັນເອກະພາບຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສອດຄ່ອງ. ຄວາມສອດຄ່ອງນີ້ໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ແຮງບິດຄົງທີ່ (Kt) ຂອງມໍເຕີຂອງທ່ານ. ທຸກໆ amp ຂອງກະແສໄຟຟ້າແປເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ rotational ຫຼາຍ. ການຫັນປ່ຽນທາງເສົາແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ຍັງປັບປຸງຮູບແບບຄື້ນຂອງ Back-Electromotive Force (BEMF). windings stator ປະສົບກັບການປ່ຽນແປງຂອງ flux ສະນະແມ່ເຫຼັກ smoother. ຄວາມບໍລິສຸດປະສົມກົມກຽວນີ້ໂດຍກົງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໄຟຟ້າໃນລະບົບ. ມໍເຕີແລ່ນເຢັນກວ່າໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຄວາມໄວສູງ. ຮູບແບບຄື້ນ BEMF ອັນບໍລິສຸດອະນຸຍາດໃຫ້ການຄວບຄຸມມໍເຕີໃນການດໍາເນີນງານປະສິດທິຜົນ. ໄດຣຟ໌ເອເລັກໂທຣນິກ ບໍ່ຕ້ອງຊົດເຊີຍການເກີດການຕົກແມ່ເຫຼັກທີ່ຜິດພາດ.
ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງບິດ Cogging
ວົງແຫວນ radial ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ torque ripple ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພາກສ່ວນ Arc ສ້າງການຫຼຸດລົງຂອງແມ່ເຫຼັກແຫຼມຢູ່ແຄມທາງກາຍະພາບຂອງພວກມັນ. ແຄມແຫຼມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຍາບຄາຍ, ກະວົນກະວາຍໃນຄວາມໄວຕໍ່າ. ການຫັນປ່ຽນສະຫນາມ radial ເປັນເອກະພາບຄ່ອຍໆແລະຕັ້ງໃຈລະຫວ່າງຂົ້ວ. ການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຄວາມໄວຕ່ໍາສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະເຄື່ອງມືການຜ່າຕັດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມລຽບງ່າຍນີ້. ການເຄື່ອນໄຫວ Jerky ປະນີປະນອມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາວົງແຫວນ radial, ທ່ານບັນລຸໂປຣໄຟລ໌ການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາ. ທ່ານກໍາຈັດແຫຼ່ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງ torque ripple ທັງຫມົດ.
Rotor Dynamics ແລະສະຖຽນລະພາບກົນຈັກ
ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງຈະເປີດເຜີຍອາກທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານເທິງໃຫ້ກຳລັງແຮງສູນກາງອັນມະຫາສານ. ກາວສາມາດເສື່ອມສະພາບພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກຄົງທີ່. ການເສື່ອມໂຊມນີ້ນໍາໄປສູ່ການຫຼົ່ນລົງ centrifugal ໄພພິບັດພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ວົງແຫວນທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກລັງສີແຂງຈະກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫຼົ່ນລົງທັງໝົດ. ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງການຫມຸນ. ມັນສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກົນຈັກຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນ RPMs ທີ່ຮຸນແຮງ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບພາກສ່ວນແຕ່ລະທີ່ບິນອອກຈາກຫຼັກ rotor ອີກຕໍ່ໄປ. ມໍເຕີ drone ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະ spindle drives ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງນີ້.
| ການປະຕິບັດ Metric |
Glued Arc Segments |
Radial N35SH Ring |
| ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ Flux |
ມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດແລະກາວ |
ມີຄວາມເປັນເອກະພາບສູງແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ຄວາມໝັ້ນຄົງ RPM ສູງ |
ແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼົ່ນລົງດ້ວຍແຮງດັນ |
ໂຄງສ້າງສຽງ ແລະສົມດູນ |
| Torque Ripple |
ສູງ (ການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວຕໍ່າທີ່ຫຍາບຄາຍ) |
ຕ່ຳ (ໂປຣໄຟລ໌ການຫມຸນແບບລຽບ) |
| ຈຳກັດຄວາມຮ້ອນ |
ຖືກຈໍາກັດໂດຍການຈັດອັນດັບກາວ |
ສູງເຖິງ 150°C ຄວາມອາດສາມາດພື້ນເມືອງ |
ການຜະລິດ, ການປະກອບ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງປະສິດທິພາບ
ການຫຼຸດຈໍານວນສ່ວນ
ການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງສໍາລັບ rotors ສະລັບສັບຊ້ອນບໍລິໂພກຊັບພະຍາກອນການບໍລິຫານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້ທ່ານໄດ້ຕິດຕາມຫຼາຍສິບສ່ວນທີ່ກົງກັບຂົ້ວໂລກຕໍ່ແຕ່ລະມໍເຕີ. ທ່ານຕ້ອງເກັບຮັກສາແມ່ເຫຼັກເສັ້ນໂຄ້ງເໜືອ ແລະໃຕ້ສະຫຼັບກັນ. ອົງປະກອບຂອງວົງແຫວນດຽວເຮັດໃຫ້ລະບົບນິເວດທັງໝົດນີ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ທ່ານສັ່ງ, ກວດກາ, ແລະເກັບຮັກສາແນ່ນອນຫນຶ່ງສ່ວນຕໍ່ rotor. ການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງກາຍເປັນ leaner ແລະຄາດຄະເນສູງ. ລະບົບການວາງແຜນຊັບພະຍາກອນວິສາຫະກິດຈັດການຕົວລະບຸທີ່ເປັນເອກະລັກໜ້ອຍລົງ. ທີມງານຈັດຊື້ເຈລະຈາສັນຍາອົງປະກອບດຽວແທນທີ່ຈະຈັດການຄວາມທົນທານຂອງຜູ້ຂາຍຫຼາຍ.
ການປະຢັດແຮງງານ ແລະເຄື່ອງມືໃນສະພາ
ການຕິດກາວສ່ວນຄູ່ມືສະແດງເຖິງຄໍຂວດການຜະລິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ວົງແຫວນ radial ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ fixtures gluing ຄວາມແມ່ນຍໍາທັງຫມົດ. ພວກມັນເອົາເວລາການປິ່ນປົວກາວຍາວອອກຈາກໄລຍະເວລາການຜະລິດຂອງທ່ານ. ຂະບວນການກວດສອບຂົ້ວໂລກທີ່ຊັບຊ້ອນຫາຍໄປຈາກສາຍການປະກອບ. ຄົນງານພຽງແຕ່ກົດພໍດີ ຫຼືຫຍໍ້ລົງໃຫ້ພໍດີກັບວົງແຫວນທີ່ເປັນເອກະພາບ. ຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງນີ້ເພີ່ມທະວີການຜະລິດຕະພັນໂຮງງານຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນຕັດຊົ່ວໂມງແຮງງານຂອງການປະກອບສ່ວນຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນທົ່ວຄະນະ. ທ່ານຈັດສັນພະນັກງານປະກອບເຂົ້າໃນວຽກງານການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າ. ພື້ນທີ່ຊັ້ນໃນເມື່ອກ່ອນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອເຕົາອົບປິ່ນປົວຈະກາຍເປັນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບສາຍໃຫມ່.
ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
ການປະກອບກາວຫຼາຍພາກສ່ວນມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງ rotor ສຸດທ້າຍ. ການແຜ່ກະຈາຍຂອງກາວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນເຫຼົ່ານີ້ບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂັ້ນສອງທີ່ໜ້າເບື່ອ ຫຼືການເພີ່ມນ້ຳໜັກ. ແຫວນເຄື່ອງດຽວຈະຫຼີກລ່ຽງຂຸມເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກກ່ອງ. ມັນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ກົນຈັກທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າໃນທົ່ວໂລກ. ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງມັນຍັງຄົງເປັນຈຸດໃຈກາງໂດຍການອອກແບບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ພະແນກຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເຫັນວ່າການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອັດຕາການປະຕິເສດຂອງ rotor. ພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໄຫຼເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການຜະລິດສຸດທ້າຍ. ທ່ານໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການປະກອບແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການອອກແບບ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຄື່ອງມືແລະ Fixture
ການສ້າງ yokes magnetizing multipole ແບບກໍານົດເອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ທຶນທີ່ສໍາຄັນ. fixture ຕ້ອງຊັດເຈນຮູບຮ່າງຂອງຄື້ນແມ່ເຫຼັກທີ່ຕ້ອງການ. ເຄື່ອງມືດ້ານຫນ້ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍໃນການເຂົ້າ. ຄວາມເປັນຈິງທາງເສດຖະກິດທີ່ເຄັ່ງຄັດຈຳກັດການແກ້ໄຂນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຜະລິດປະລິມານ. batches prototype ຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍ justify ອຸປະກອນການສະກົດຈິດພິເສດ. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວິສະວະກໍາເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່ກັບການປະຫຍັດການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທ່ານຈ່າຍສໍາລັບ fixture, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ສ່ວນຫນຶ່ງຄົງທີ່. ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງມືຮັບປະກັນຫຼາຍພັນຮອບວຽນການສະກົດຈິດທີ່ຄືກັນ.
ຄວາມເສື່ອມຂອງວັດສະດຸ
Sintered NdFeB ນໍາສະເຫນີຄວາມເປັນຈິງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຍັງຄົງອ່ອນເພຍໂດຍພື້ນຖານເຖິງວ່າຈະມີພະລັງງານແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ວິສະວະກອນຕ້ອງບັງຄັບໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການປະກອບສຸດທ້າຍ. ການກົດພໍດີກັບ shaft ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ວົງແຂງແຕກ. ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າ. ທ່ານໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງວົງແຫວນຄ່ອຍໆເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງມັນ. ມັນເລື່ອນລົງໃສ່ shaft ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະເຢັນລົງຢ່າງປອດໄພ.
ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍອົງປະກອບ:
- ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການກົດ.
- ຄິດໄລ່ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງ shaft ເຫຼັກແລະແມ່ເຫຼັກ.
- ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຈັດການອ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຫວນຫຼຸດລົງໃສ່ພື້ນແຂງ.
- ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແບບ induction ອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຫົດຕົວ.
ການເຄືອບແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ
ວົງແຫວນ radial ຕ້ອງການການປິ່ນປົວດ້ານທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. neodymium sintered ທີ່ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ oxidizes ຢ່າງໄວວາໃນສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຊື່ນ. Rust degrades ທັງຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກແລະການປະຕິບັດແມ່ເຫຼັກ. ທ່ານຕ້ອງລະບຸຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນ epoxy ຫຼື nickel-copper-nickel. Epoxy ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີທີ່ດີເລີດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະສັກປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ການເຄືອບທີ່ເຫມາະສົມຂະຫຍາຍຊີວິດການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນການທົດສອບການສີດເກືອທຸກຄັ້ງເພື່ອກວດສອບຄວາມຫນາຂອງເຄືອບ. ການເຄືອບທີ່ຖືກທໍາລາຍຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີພາຍໃນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນໄລຍະເວລາ.
ກອບການປະເມີນຜົນ: ເປັນວົງແຫວນ Radial N35SH ເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີຂອງເຈົ້າບໍ?
ປະລິມານທຽບກັບ ROI Threshold
ວິສະວະກອນຕ້ອງຄິດໄລ່ຈຸດ break-even ສະເພາະຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການປະຢັດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງສະພາແຫ່ງ ໃນທີ່ສຸດກໍລື່ນກາຍລາຄາເຄື່ອງມືທີ່ກຳນົດເອງ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນປະລິມານການກໍ່ສ້າງປະຈໍາປີທີ່ຄາດໄວ້ຂອງທ່ານຢ່າງຈິງຈັງ. ມໍເຕີພິເສດທີ່ມີປະລິມານຕ່ໍາອາດຈະບໍ່ໄດ້ຄືນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ. ການຜະລິດ servo ປະລິມານສູງບັນລຸຜົນກໍາໄລຢ່າງໄວວາ. ຄິດໄລ່ວ່າເຈົ້າປະຫຍັດຈັກຊົ່ວໂມງແຮງງານຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ. ປຽບທຽບກັບຄ່າທຳນຽມການຜະລິດ yoke ຄັ້ງດຽວ. ວິທີການທາງຄະນິດສາດນີ້ເອົາຄວາມຮູ້ສຶກອອກຈາກການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກໍາ.
ຕາຕະລາງການວິເຄາະແບບຈຳລອງ ແລະ ປະລິມານ
| ການຜະລິດປະຈຳປີ ປະລິມານ |
ການຜະລິດດ້ານໜ້າ ເຄື່ອງມືຜົນກະທົບ |
ສະພາແຫ່ງການປະຢັດແຮງງານ |
ຄຳແນະນຳຍຸດທະສາດ |
| ຕ່ຳກວ່າ 1,000 ໜ່ວຍ |
ແບກຫາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ |
ຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດ |
ຢູ່ກັບ Arc Segments |
| 1,000 - 5,000 ຫນ່ວຍ |
ໜັກເບົາ |
ຜົນກະທົບປານກາງ |
ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບ |
| ຫຼາຍກວ່າ 5,000 ໜ່ວຍ |
ດູດຊຶມໄດ້ງ່າຍ |
ຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນ |
ແນະນໍາໃຫ້ສູງ |
ການກວດສອບຄວາມຮ້ອນ ແລະພະລັງງານ
ກໍານົດວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດ 150 ° C ຕອບສະຫນອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຮອບວຽນຫນ້າທີ່ສູງສຸດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ການໂຫຼດຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ເກຣດ 'SH' ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນພິເສດເຖິງເກນນີ້. ຖ້າມໍເຕີຂອງທ່ານສູງເກີນ 150 ອົງສາ C ເປັນປະຈໍາ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ demagnetization. ປະເມີນກົນໄກການເຮັດຄວາມເຢັນເຊັ່ນ: ເສື້ອຢືດຂອງແຫຼວ ຫຼືອາກາດບັງຄັບ. ໃນກໍລະນີຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ການຍົກລະດັບເປັນຊັ້ນຮຽນ UH ຫຼື EH ກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນ. ສະເຫມີເຮັດການທົດສອບຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນໄລຍະການກວດສອບ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ Prototyping
ຢ່າຟ້າວທັນທີໃນການຕັດເຫລໍກສໍາລັບອຸປະກອນການສະກົດຈິດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜນທີ່ພາກສະຫນາມລາຍລະອຽດ. ໃຊ້ຊອບແວການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດ (FEA) ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. FEA ຊ່ວຍຈຳລອງການກຳນົດຄ່າ multipole ຢ່າງແທ້ຈິງ. ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມກວ້າງຂອງເສົາ ແລະເຂດການຫັນປ່ຽນແບບດິຈິຕອລໄດ້. ການກວດສອບດິຈິຕອນນີ້ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງມືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເມື່ອການຈໍາລອງຢືນຢັນ BEMF ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານຫມັ້ນສັນຍາກັບຕົວແບບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບວິສະວະກອນແມ່ເຫຼັກເພື່ອແປການຈໍາລອງ virtual ເຂົ້າໄປໃນຄວາມເປັນຈິງ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດການປະຕິບັດຂອງການອອກແບບ coil magnetizing.
ສະຫຼຸບ
ໄດ້ Radial Magnetization N35SH Magnet ສະຫນອງຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການແລກປ່ຽນອົງປະກອບ. ມັນສະແດງເຖິງການອອກແບບກົນຈັກພື້ນຖານ. ມັນປ່ຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການອອກຈາກແຮງງານປະກອບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນລົງທຶນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີທີ່ສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້. ທ່ານ ກຳ ຈັດກາວທີ່ອ່ອນແອແລະສະ ໜາມ ແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນທັນທີ. ມໍເຕີຂອງທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມທົນທານທາງກົນແລະແລ່ນ cooler ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ອອກແບບເຄື່ອງຈັກ ແລະທີມງານຈັດຊື້ຢ່າງແຂງແຮງປະຕິບັດ. ເລີ່ມຕົ້ນການປຶກສາຫາລື FEA ເພື່ອສ້າງແຜນທີ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນ flux ຕົວຢ່າງເພື່ອກວດສອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງ. ສົ່ງ RFQ ສໍາລັບຕົ້ນແບບວົງແຫວນແບບກຳນົດເອງໃນມື້ນີ້. ຍຶດເອົາວິທີການທີ່ເປັນເອກະພາບນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນປະໂຫຍດດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
FAQ
ຖາມ: ການສະກົດຈິດ radial ຕົວຈິງແລ້ວຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີບໍ?
A: ໂດຍທາງອ້ອມ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງ cogging, ກະແສໄຟຟ້າ eddy, ແລະການສູນເສຍຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ, motor ເຮັດວຽກປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍທໍາມະຊາດສ້າງຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນຫນັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເກຣດ N35SH ສະຫນອງ buffer ຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດເຖິງ 150 ° C ສໍາລັບຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດ. ທ່ານໄດ້ຮັບມໍເຕີເຢັນແລະວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງປະສົມປະສານ.
ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດສະກົດແຫວນ N35SH ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບ multipole ທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການອຸປະກອນການສະກົດຈິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ. ການອອກແບບຂອງ yoke ການສະກົດຈິດກໍານົດຄວາມກວ້າງຂອງເສົາ, ມຸມ skew, ແລະເຂດການປ່ຽນແປງ. ວິສະວະກອນປັບແຕ່ງຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເຄື່ອງມືເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການອອກແບບ stator ສະເພາະ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແບບດິຈິຕອລກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຜະລິດທາງກາຍະພາບ.
Q: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງແຫວນ N35SH radial ປຽບທຽບກັບພາກສ່ວນ arc N35SH ແນວໃດ?
A: ບົນພື້ນຖານຕໍ່ຊິ້ນ, ແຫວນ radial custom ຕ້ອງການລາຄາການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ອັນນີ້ມາຈາກຂະບວນການກົດດັນທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ຂະບວນການສະກົດຈິດສະເພາະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດໂດຍລວມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະລິມານ. ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແຮງງານປະກອບທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, rotors ທີ່ຖືກປະຕິເສດຫນ້ອຍລົງ, ແລະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນກາວໂຄງສ້າງໃນທົ່ວຊັ້ນການຜະລິດ.
