தரம் மற்றும் விலை அடிப்படையில் நியோடைமியம் ஓடு காந்தங்களின் ஒப்பீடு

உயர் செயல்திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்த மோட்டாரை வடிவமைப்பதற்கு துல்லியமான பொறியியல் தேவைப்படுகிறது. பொறியாளர்கள் தொடர்ந்து குறைந்தபட்ச இடைவெளியில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை வழங்கும் கூறுகளைத் தேடுகின்றனர். தி நியோடைமியம் டைல் காந்தம் இந்த மேம்பட்ட ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் சுழலிகளுக்கு உந்து சக்தியாக செயல்படுகிறது. இந்த வளைந்த பிரிவுகள் வட்ட மோட்டார் தண்டுகளைச் சுற்றி சரியாகப் பொருந்துகின்றன. அவை அவற்றின் அளவிற்கு நம்பமுடியாத காந்தப்புலங்களை உருவாக்குகின்றன.

இருப்பினும், கடுமையான கொள்முதல் வரவு செலவுத் திட்டங்களுக்கு எதிராக சுத்த காந்தப் பாய்வு தேவைகளை சமநிலைப்படுத்துவது குறிப்பிடத்தக்க உராய்வை உருவாக்குகிறது. அதிக சக்திவாய்ந்த தரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பணத்தை வீணாக்குகிறது. மாறாக, குறைந்த-குறிப்பிடுதல் அதிக சுமை செயல்பாடுகளின் போது பேரழிவு தரும் மோட்டார் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. முழு அமைப்பையும் மிகைப்படுத்தாமல் உகந்த காந்த தரத்தை தேர்வு செய்ய வாங்குபவர்களுக்கு தெளிவான தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார கட்டமைப்பு தேவை.

தரப்படுத்தல், வெப்பநிலை மதிப்பீடுகள் மற்றும் உற்பத்தி செலவுகள் ஆகியவற்றின் சிக்கல்களை நாங்கள் உடைப்போம். உடல் வடிவம், பாதுகாப்பு பூச்சுகள் மற்றும் பொருள் வேதியியல் ஆகியவை உங்கள் அடிமட்டத்தை நேரடியாக எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள். இறுதியில், இந்த வழிகாட்டி உங்கள் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளை நடைமுறை விநியோக சங்கிலி பொருளாதாரத்துடன் சீரமைக்க உதவுகிறது.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• கிரேடு எதிராக வலிமை: N52 மிக உயர்ந்த ஆற்றல் தயாரிப்பை வழங்குகிறது ஆனால் நடுத்தர அளவிலான தரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க விலை பிரீமியம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
• வெப்பநிலை பின்னொட்டுகள்: மோட்டார்களில் உள்ள டைல் காந்தங்களுக்கு, எழுத்து பின்னொட்டு (M, H, SH, முதலியன) பெரும்பாலும் N-மதிப்பீட்டை விட செயல்திறனுக்கு மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
• விலை இயக்கிகள்: மூலப்பொருளின் ஏற்ற இறக்கம் (டிஸ்ப்ரோசியம்/டெர்பியம் உள்ளடக்கம்), ஓடு வடிவவியலின் எந்திர சிக்கலான தன்மை மற்றும் பூச்சு வகைகளால் விலை நிர்ணயம் பாதிக்கப்படுகிறது.
• TCO ஃபோகஸ்: லோயர்-கிரேடு காந்தங்களுக்கு பெரிய அசெம்பிளிகள் தேவைப்படலாம், குறைந்த யூனிட் விலைகள் இருந்தபோதிலும் மொத்த கணினி செலவை அதிகரிக்கலாம்.

கிரேடு சிஸ்டத்தை டிகோடிங் செய்தல்: N35 இலிருந்து N52 வரை

காந்த ஆற்றல் தயாரிப்பு ((BH)அதிகபட்சம்)

'N'க்குப் பின் வரும் எண் அதிகபட்ச ஆற்றல் உற்பத்தியைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவீட்டை மெகா-காஸ் ஆர்ஸ்டெட்ஸில் (MGOe) அளவிடுகிறோம். இது அடிப்படையில் ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு 'காந்த பஞ்ச்' வரையறுக்கிறது. அதிக எண்ணிக்கையானது அதிக காந்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் குறிக்கிறது. N52 தரமானது, அதே அளவுள்ள N35 தரத்தை விட அதிக மூல வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. காற்று இடைவெளி ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தியைக் கணக்கிட மோட்டார் வடிவமைப்பாளர்கள் இந்த மெட்ரிக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஒரு சிறிய உறையில் உங்களுக்கு அதிகபட்ச முறுக்கு தேவைப்பட்டால், உங்களுக்கு அதிக (BH) அதிகபட்சம் தேவை. இருப்பினும், மூல வலிமை முழு கதையையும் சொல்லவில்லை.

பின்னொட்டு காரணி

தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் மூல வலிமையை விட வெப்ப மீள்தன்மை முக்கியமானது. நியோடைமியம் காந்தங்கள் வெப்பமடையும் போது காந்த சக்தியை இழக்கின்றன. எழுத்து பின்னொட்டு அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையை ஆணையிடுகிறது. நீங்கள் இந்த வரம்பை மீறினால், காந்தம் மீள முடியாத இழப்பை சந்திக்கிறது.

நிலையான வெப்பநிலை பின்னொட்டுகளின் முறிவு இங்கே உள்ளது:

பின்னொட்டு	பொருள்	அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை	பொதுவான பயன்பாடு
(இல்லை)	தரநிலை	80°C (176°F)	நுகர்வோர் மின்னணுவியல், பொம்மைகள்
எம்	நடுத்தர	100°C (212°F)	சிறிய DC மோட்டார்கள்
எச்	உயர்	120°C (248°F)	தொழில்துறை இயக்கிகள்
SH	சூப்பர் ஹை	150°C (302°F)	மின்சார வாகன மோட்டார்கள்
UH	அல்ட்ரா ஹை	180°C (356°F)	அதிவேக ஜெனரேட்டர்கள்
EH	கூடுதல் உயர்	200°C (392°F)	கனரக தொழில்துறை இயந்திரங்கள்
AH	அசாதாரண உயர்	230°C (446°F)	விண்வெளி கூறுகள்

சிறந்த நடைமுறை: சூடான மோட்டார் வீடுகளுக்குள் நிலையான தரங்கள் விரைவாக தோல்வியடைகின்றன. நம்பகமான தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கு உங்களுக்கு எப்போதும் H அல்லது SH மதிப்பீடுகள் தேவை.

பொருள் கலவை

இந்த உயர் வெப்பநிலை மதிப்பீடுகளை அடைவதற்கு சிறப்பு இரசாயன பொருட்கள் தேவை. உற்பத்தியாளர்கள் கனமான அரிய பூமி கூறுகளை (HREs) அலாய் கலவையில் சேர்க்கின்றனர். டிஸ்ப்ரோசியம் (Dy) மற்றும் டெர்பியம் (Tb) ஆகியவை மிகவும் பொதுவான சேர்க்கைகள். இந்த தனிமங்கள் படிக லட்டுக்குள் நிலையான நியோடைமியம் அணுக்களை மாற்றுகின்றன. இந்த மாற்றீடு வெப்ப நிலைத்தன்மையை தீவிரமாக மேம்படுத்துகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கூறுகள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறைவாக உள்ளன. அவை நிலையான நியோடைமியத்தை விட கணிசமாக அதிகம். அவற்றின் சேர்க்கை நேரடியாகவும் கூர்மையாகவும் இறுதி காந்த விலையை உயர்த்துகிறது.

நியோடைமியம் டைல் காந்தங்களின் பொருளாதாரம்: விலை மற்றும் செயல்திறன்

தரங்களின் விலை நெகிழ்ச்சி

மேக்னட் விலை நிர்ணயம் நேர்கோட்டில் அளவிடப்படுவதில்லை. N35 இலிருந்து N38 க்கு மேம்படுத்துவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே செலவாகும். மூலப்பொருட்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இருப்பினும், N48 இலிருந்து N52 க்கு மேம்படுத்துவதற்கு பாரிய பிரீமியம் செலவாகும். ஸ்பெக்ட்ரமின் மேல் முனையில் மகசூல் விகிதங்கள் வெகுவாகக் குறைகின்றன. தூய்மையான N52 ஐ குறைபாடுகள் இல்லாமல் நம்பகத்தன்மையுடன் தயாரிக்க உற்பத்தியாளர்கள் போராடுகிறார்கள். தொழிற்சாலை பல தோல்வியுற்ற தொகுதிகளை நிராகரிக்கிறது. கைவிடப்பட்ட பொருட்களுக்கு நீங்கள் இறுதியில் பணம் செலுத்துகிறீர்கள். வடிவமைப்புகளை இறுதி செய்வதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் N52 பிரீமியத்தை கணித ரீதியாக நியாயப்படுத்த வேண்டும்.

வடிவியல் மற்றும் இயந்திர செலவுகள்

வடிவம், தரத்தைப் போலவே செலவையும் ஆணையிடுகிறது. ஏ நியோடைமியம் டைல் காந்தத்தை வடிவமைப்பது நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடினம். தொழிற்சாலைகள் அவற்றை சரியான வளைவுகளாக மாற்றுவதில்லை. அதற்கு பதிலாக, அவை பெரிய செவ்வகத் தொகுதிகளை அழுத்தி சின்டர் செய்கின்றன. கம்பி EDM இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி அவர்கள் இந்த திடமான தொகுதிகளை கடினமான பகுதிகளாக வெட்ட வேண்டும். அடுத்து, அவர்கள் வைர சிராய்ப்பு சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தி உள் மற்றும் வெளிப்புற ஆரங்களை அரைக்கிறார்கள்.

பொதுவான தவறு: பொருள் கழிவுகளை மறப்பது. இந்த எந்திர செயல்முறை மூலப்பொருளில் கிட்டத்தட்ட பாதியை அழிக்கிறது. இது விலையுயர்ந்த அரிய உலோகத்தை பயனற்ற தூசியாக மாற்றுகிறது. வீணான பொருள் மற்றும் விரிவான இயந்திர நேரத்தை நீங்கள் செலுத்துகிறீர்கள்.

வால்யூம் வெர்சஸ் யூனிட் விலை

தொகுதி அளவுகள் உங்கள் இறுதி மேற்கோளை பெரிதும் பாதிக்கின்றன. தனிப்பயன்-கருவிகள் ஓடு பிரிவுகளுக்கு குறிப்பிட்ட அரைக்கும் ஜிக் தேவைப்படுகிறது. தொழிற்சாலைகள் உங்கள் சரியான வில் கோணம் மற்றும் ஆரம் ஆகியவற்றிற்கு இயந்திரங்களை அளவீடு செய்ய வேண்டும். சிறிய தொகுதி ரன்கள் இந்த விலையுயர்ந்த அமைவு கட்டணங்கள் அனைத்தையும் உறிஞ்சுவதற்கு உங்களை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. பெரிய உற்பத்தி ஓட்டங்கள் ஆயிரக்கணக்கான யூனிட்களில் கருவி செலவுகளை பரப்புகின்றன. எனவே, முன்மாதிரி ஓடுகள் அதிர்ச்சியூட்டும் வகையில் விலை உயர்ந்ததாகத் தோன்றுகிறது, அதே நேரத்தில் வெகுஜன உற்பத்தி அலகுகள் நியாயமான பொருளாதாரத்தை வழங்குகின்றன.

விலையில் பூச்சு தாக்கம்

நியோடைமியம் விரைவாக அரிக்கப்படுகிறது. ஈரம் வெளிப்படும் போது இரும்பு உள்ளடக்கம் துருப்பிடிக்கிறது. நீங்கள் பொருத்தமான பூச்சு தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொரு பூச்சும் வெவ்வேறு செலவு-பயன் சுயவிவரத்தை அளிக்கிறது.

பூச்சு வகை	ஒப்பீட்டு செலவு	அரிப்பு எதிர்ப்பு	சிறந்தது
நி-கு-நி (நிக்கல்)	குறைந்த	மிதமான	நிலையான உட்புற சூழல்கள்
எபோக்சி (கருப்பு/சாம்பல்)	நடுத்தர	உயர்	அதிக ஈரப்பதம் அல்லது உப்பு சூழல்
எவர்லூப் / பாலிமர்	உயர்	தீவிர	இரசாயன வெளிப்பாடு மற்றும் கடுமையான நிலைமைகள்

மதிப்பீட்டு பரிமாணங்கள்: உங்கள் விண்ணப்பத்திற்கான சரியான தரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

செயல்படும் சூழல்

நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த தரத்தை உங்கள் வெப்ப சுயவிவரத்துடன் பொருத்த வேண்டும். அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலையை கவனமாக பாருங்கள். அதிக சுமையின் கீழ் உங்கள் மோட்டார் தாக்கும் உச்ச வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடவும். மேலும், கியூரி வெப்பநிலையைக் கவனியுங்கள். காந்தமானது அனைத்து காந்த பண்புகளையும் நிரந்தரமாக இழக்கும் வெப்ப வாசல் இதுவாகும். உங்கள் மோட்டார் 140°C இல் இயங்கினால், N45H (120°C என மதிப்பிடப்பட்டது) தோல்வியடையும். நீங்கள் SH கிரேடுக்கு முன்னேற வேண்டும்.

டிமேக்னடைசேஷன் எதிர்ப்பு

உள்ளார்ந்த நிர்ப்பந்தத்தை (Hcj) கவனமாக மதிப்பீடு செய்யவும். இயக்கத்தின் போது மோட்டார்கள் எதிர் காந்தப்புலங்களை உருவாக்குகின்றன. உயர் தொடக்க மின்னோட்டங்கள் நிரந்தர காந்தங்களுக்கு எதிராக பின்னுக்கு தள்ளும். Hcj மிகவும் குறைவாக இருந்தால், இந்த அழுத்தத்தின் கீழ் காந்தம் நிரந்தரமாக பலவீனமடைகிறது. உயர் Hcj தடுக்கிறது நியோடைமியம் ஓடு காந்தம் வெளிப் புலங்களுக்கு விளைவிப்பதில் இருந்து. போதுமான Hcj மதிப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்க பொறியாளர்கள் இந்த எதிரெதிர் புலங்களை உருவகப்படுத்த வேண்டும்.

விண்வெளி கட்டுப்பாடுகள்

N52க்கான பிரீமியத்தை எப்போது செலுத்த வேண்டும்? இடம் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்படும் போது நீங்கள் அதை வாங்குவீர்கள். ஒரு சிறிய ட்ரோன் மோட்டாருக்கு குறைந்தபட்ச எடை மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு தேவை. ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டரும் கணக்கிடப்படுகிறது. இங்கே, N52 அதன் விலையை நியாயப்படுத்துகிறது. மாறாக, ஒரு பெரிய தொழில்துறை பம்ப் பொதுவாக நிறைய அறைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பெரிய வீடு ஒரு பெரிய N35 காந்தத்திற்கு இடமளிக்கும். குறைந்த கிரேடு அதன் பெரிய அளவு காரணமாக அதே மொத்த ஃப்ளக்ஸை வழங்குகிறது. இது உங்களுக்கு ஒரு பெரிய தொகையை சேமிக்கிறது.

சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு

ஹைட்ரஜன் சிதைவின் அபாயத்தை மதிப்பிடுங்கள். ஹைட்ரஜன் அணுக்கள் உலோக லட்டு கட்டமைப்பில் ஊடுருவ முடியும். அவை உலோகத்தை விரிவுபடுத்தவும், விரிசல் செய்யவும், நொறுக்கவும் காரணமாகின்றன. உங்கள் பயன்பாட்டில் கடுமையான இரசாயனங்கள் அல்லது நிலையான ஈரப்பதம் இருந்தால், நிலையான நிக்கல் முலாம் தோல்வியடையும். உயர்-ஸ்பெக் எபோக்சி அல்லது எவர்லூப் பூச்சுகளை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும். கூடுதல் முன்செலவு, பேரழிவு தோல்வியைத் தடுக்கிறது.

உரிமையின் மொத்த செலவு (TCO) மற்றும் ROI டிரைவர்கள்

கணினி நிலை சேமிப்பு

யூனிட் விலையை மட்டும் நிர்ணயிக்க வேண்டாம். ஒரு மலிவான காந்தம் உங்களுக்கு ஒட்டுமொத்தமாக அதிக செலவாகும். கணினி-நிலை வடிவமைப்பு சேமிப்புகளைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். ஒரு உயர் தர காந்தம் பொறியாளர்களை ரோட்டார் வடிவமைப்பைச் சுருக்க அனுமதிக்கிறது. வெளிப்புற வீடுகளுக்கு குறைந்த எஃகு பயன்படுத்துகிறீர்கள். ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளுக்கு குறைந்த செம்பு தேவைப்படும். மொத்த பில் ஆஃப் மெட்டீரியல் (BOM) கணிசமாக சுருங்குகிறது. பெரும்பாலும், ஒரு பிரீமியம் காந்தமானது மோட்டாரில் மற்ற இடங்களில் உள்ள விலையுயர்ந்த செப்புச் செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம் தானே செலுத்துகிறது.

செயல்திறன் ஆதாயங்கள்

அதிக காந்தப் பாய்வின் ROIஐக் கணக்கிடவும். வலுவான புலங்கள் நேரடியாக சிறந்த ஆற்றல் திறனுக்கு மொழிபெயர்க்கின்றன. மோட்டார் குறைந்த வெப்ப வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. அதே இயந்திர வேலையைச் செய்ய இது குறைந்த மின்சாரத்தை எடுக்கும். தொழில்துறை வாங்குபவர்கள் ஆற்றல் திறன் கொண்ட மோட்டார்களை மிகவும் மதிக்கிறார்கள். அவர்கள் உங்களின் இறுதித் தயாரிப்புக்கான பிரீமியத்தை மகிழ்ச்சியுடன் செலுத்துவார்கள். ஐந்தாண்டு செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தில் இந்த செயல்திறன் ஆதாயங்களை நீங்கள் கணித ரீதியாக மாதிரியாகக் கொள்ளலாம்.

நீண்ட ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை

முன்கூட்டிய தோல்விக்கான செலவில் காரணி. ஒரு மலிவான, குறைந்த-வெப்பநிலை காந்தம், புலத்தில் முன்கூட்டியே demagnetizes. மோட்டார் செயலிழப்புகள் உங்கள் பிராண்ட் நற்பெயரை அழிக்கின்றன. உத்தரவாதத்தை மாற்றியமைத்தல் தொழிலாளர் மற்றும் கப்பல் ஆகியவற்றில் பெரும் செலவாகும். உறுதிப்படுத்தப்பட்ட, உயர்-நிர்ப்பந்தம் தரங்களில் வெளிப்படையான முதலீடுகள் இந்த பாரிய நிதி அபாயத்தை நீக்குகின்றன. நம்பகத்தன்மையே இறுதி ROI இயக்கி.

ஆதாரம் மற்றும் அமலாக்கத்தில் இடர் குறைப்பு

சப்ளையர் வெளிப்படைத்தன்மை

காந்த கூறுகளை ஆதாரமாக்குவது குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தைக் கொண்டுள்ளது. மொத்த சப்ளையர் வெளிப்படைத்தன்மையை நீங்கள் கோர வேண்டும். உங்கள் குறிப்பிட்ட இயக்க வெப்பநிலைக்கு உண்மையான BH demagnetization வளைவுகளைக் கோரவும். சூடான மோட்டார் பகுப்பாய்விற்கு அறை வெப்பநிலை தரவு முற்றிலும் பயனற்றது. மேலும், சுயாதீன உப்பு தெளிப்பு சோதனை அறிக்கைகளைக் கேட்கவும். இந்த ஆவணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட பூச்சுகளின் சரியான தடிமன் மற்றும் தரத்தை நிரூபிக்கின்றன.

தர நிலைத்தன்மை

கிரேடு-ஷிஃப்டிங் உற்பத்திக்கு பாரிய அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. நேர்மையற்ற சப்ளையர்கள் N38 என இரகசியமாக பெயரிடப்பட்ட N35 காந்தங்களை அனுப்பலாம். நீங்கள் கடுமையான உள்வரும் தரக் கட்டுப்பாட்டைச் செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொரு உள்வரும் தொகுதியின் ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தியை சோதிக்கவும்.

தரத்தை உறுதிப்படுத்த, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

1. மொத்த காந்த இருமுனை கணத்தை அளவிட ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் சுருளைப் பயன்படுத்தவும்.
2. அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலையில் மாதிரி பாகங்களை சோதிக்கவும்.
3. காலப்போக்கில் தொகுதிக்கு தொகுதி மாறுபாடு பதிவு.

சிறிய தொகுதி மாறுபாடு கூட முழு உற்பத்தி ஓட்டத்தையும் அழிக்கக்கூடும். உச்ச செயல்திறனை விட நிலைத்தன்மை முக்கியமானது.

முன்மாதிரிக்கு எதிராக உற்பத்தி

முன்மாதிரிகளுக்கும் வெகுஜன உற்பத்திக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். கையால் வெட்டப்பட்ட காந்தத்தைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் ஒரு முன்மாதிரியை உருவாக்கலாம். இது சோதனை பெஞ்சில் சரியாக வேலை செய்கிறது. இருப்பினும், வெகுஜன உற்பத்தி தானியங்கு வெட்டுதல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. காந்த நோக்குநிலை சகிப்புத்தன்மை சில டிகிரிகளால் மாறக்கூடும். இந்த சிறிய கோண மாற்றம் திடீர் செயல்திறன் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. முழு மோட்டார் அசெம்பிளி லைனை இறுதி செய்வதற்கு முன், வெகுஜன உற்பத்தி செய்யப்பட்ட, தானியங்கு மாதிரிகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

விநியோகச் சங்கிலி நிலைத்தன்மை

அரிய பூமி சந்தைகள் மிகவும் நிலையற்றதாக இருக்கும். புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் பெரும்பாலும் ஒரே இரவில் டிஸ்ப்ரோசியம் மற்றும் டெர்பியம் ஆகியவற்றின் விலைகளை உயர்த்துகின்றன. இந்த நிலையற்ற தன்மையை கவனமாக செல்லவும். நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களுடன் நீண்ட கால விலை ஒப்பந்தங்களில் பூட்டு. விலைகள் குறையும் போது உயர் வெப்பநிலை தரங்களை சேமித்து வைக்கவும். சப்ளை செயின் ஸ்திரத்தன்மை திடீர் சந்தை அதிர்ச்சிகளுக்கு எதிராக உங்கள் லாப வரம்புகளைப் பாதுகாக்கிறது.

முடிவுரை

சிறந்த நியோடைமியம் காந்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு சமநிலை வலிமை, வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் தேவை. ரா N- மதிப்பீடுகள் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன, ஆனால் வெப்பநிலை பின்னொட்டுகள் உண்மையில் மோட்டார் நம்பகத்தன்மையை ஆணையிடுகின்றன. எந்திரச் சிக்கல்கள் மற்றும் பொருள் பற்றாக்குறை ஆகியவை உயர் தரங்களை விகிதாசாரத்தில் விலை உயர்ந்ததாக ஆக்குகின்றன. நீங்கள் ஆரம்ப யூனிட் விலைக்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டும் மற்றும் முழு கணினியின் பில் ஆஃப் மெட்டீரியல்களையும் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

உங்கள் முக்கியமான அடுத்த படிகள் இங்கே:

• அனைத்து மோட்டார் பயன்பாடுகளுக்கும் மூல காந்த வலிமையை (N-ரேட்டிங்) விட வெப்ப நிலைத்தன்மைக்கு (பின்னொட்டு) முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
• அதிக காந்தச் செலவுகளை நியாயப்படுத்த, தாமிரம் மற்றும் எஃகில் கணினி அளவிலான எடை சேமிப்புகளைக் கணக்கிடுங்கள்.
• வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு (FEA) உருவகப்படுத்துதல்களை இயக்க, ஒரு பிரத்யேக காந்த வடிவமைப்பு பொறியாளரை அணுகவும்.
• அரிதான எர்த் மார்க்கெட் ஏற்ற இறக்கத்திற்கு எதிராக பாதுகாப்பான நீண்ட கால விலை ஒப்பந்தங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: நியோடைமியம் டைல் காந்தத்திற்கான மிகவும் செலவு குறைந்த தரம் எது?

A: பொதுவான தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கு, N35H அல்லது N38H சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. அவை N52 உடன் தொடர்புடைய தீவிர விலை பிரீமியங்கள் இல்லாமல் திடமான காந்தப் பாய்வை வழங்குகின்றன. 'H' மதிப்பீடு அவை 120°C வரை உயிர்வாழ்வதை உறுதி செய்கிறது. இந்த வெப்பநிலை மீள்தன்மை நிலையான மோட்டார் வீடுகளில் முன்கூட்டியே தோல்வியைத் தடுக்கிறது. அவை பட்ஜெட் மற்றும் செயல்திறனுக்கான இனிமையான இடத்தைக் குறிக்கின்றன.

கே: ஓடு வடிவம் காந்த தர செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

A: ஓடு வடிவம் காந்த நோக்கு திசையை ஆணையிடுகிறது. பெரும்பாலானவை காற்று இடைவெளியின் குறுக்கே நேரடியாகப் பாய்வதற்கான கதிரியக்க நோக்குடையவை. அரைக்கும் செயல்முறை இந்த நோக்குநிலையை சில டிகிரி கூட மாற்றினால், நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க ஃப்ளக்ஸ் கசிவை சந்திக்கிறீர்கள். சரியான வடிவியல், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தரமானது அதன் அதிகபட்ச தத்துவார்த்த முறுக்குவிசையை மோட்டார் தண்டுக்கு வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

கே: N52 ஓடு காந்தங்கள் ஏன் N35 ஐ விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை?

ப: N52க்கு தூய்மையான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் குறைபாடற்ற உற்பத்தி நிலைமைகள் தேவை. N52 க்கான மகசூல் விகிதங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் N35 ஐ விட குறைவாக உள்ளது. கடுமையான ஆற்றல் தயாரிப்பு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாத பல தோல்வியுற்ற தொகுதிகளை தொழிற்சாலைகள் நிராகரிக்கின்றன. இந்த வீணான பொருளுக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்துங்கள். கூடுதலாக, உடையக்கூடிய N52 தொகுதிகளை வளைந்த ஓடுகளாக மாற்றுவது ஒட்டுமொத்த பொருள் இழப்பைக் கூட்டும்.

கே: பணத்தை மிச்சப்படுத்த உயர் தர காந்தத்தை பெரிய குறைந்த தர காந்தத்துடன் மாற்றலாமா?

ப: ஆம், உங்கள் வடிவமைப்பு அனுமதித்தால். ஒரு பெரிய அளவிலான N35 ஆனது ஒரு சிறிய N52 பிரிவின் மொத்த காந்தப் பாய்ச்சலுடன் பொருந்தலாம். உங்கள் மோட்டார் வீட்டுவசதி அதிக உள் இடத்தைக் கொண்டிருந்தால், பெரிய, குறைந்த தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் கூறுகளின் செலவைக் கடுமையாகக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், இது ஒட்டுமொத்த மோட்டார் எடையை அதிகரிக்கிறது, இது விண்வெளி அல்லது ட்ரோன் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

கே: அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழலில் ஓடு காந்தங்களுக்கு என்ன பூச்சுகள் சிறந்தது?

ப: ஈரமான நிலையில் நிலையான நிக்கல் (Ni-Cu-Ni) முலாம் பூசுவதை விட எபோக்சி மிகவும் உயர்ந்தது. நிக்கல் காலப்போக்கில் மைக்ரோ கிராக்களை உருவாக்குகிறது, ஈரம் இரும்பு உள்ளடக்கத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது. இது விரைவான துருவை ஏற்படுத்துகிறது. எபோக்சி ஈரப்பதம் மற்றும் உப்புக்கு எதிராக தடிமனான, மீள்தன்மை கொண்ட தடையை உருவாக்குகிறது. தீவிர தொழில்துறை சூழல்களுக்கு, எவர்லூப் போன்ற சிறப்பு பாலிமர் பூச்சுகள் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.