நிலையான நியோடைமியம் காந்தங்கள் நம்பமுடியாத வலிமையை வழங்குகின்றன, ஆனால் 80°C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் மீளமுடியாத ஃப்ளக்ஸ் இழப்பை சந்திக்கின்றன. இந்த வெப்ப வரம்பு ஒரு பெரிய பொறியியல் சவாலாக உள்ளது. அதிக வெப்ப சூழல்கள் பேரழிவு தரும் அமைப்பு தோல்விகளைத் தடுக்க நம்பகமான தீர்வைக் கோருகின்றன. N35SH தரத்தை நிலையான விடையாக அறிமுகப்படுத்துகிறோம். இது உயர்ந்த வெப்ப நிலைப்புத்தன்மையுடன் இணைந்து மிதமான காந்த வலிமை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளைக் கையாளுகிறது. இந்த வழிகாட்டி கொள்முதல் மேலாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கான நடைமுறை தொழில்நுட்ப ஆதாரமாக செயல்படுகிறது. A ஐ எவ்வாறு மதிப்பிடுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள் உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு N35SH காந்தம் . மோட்டார்கள், சென்சார்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயக்கிகளுக்கான அத்தியாவசிய பொறியியல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உலோகவியல் வேறுபாடுகளை நாங்கள் திறக்கிறோம். இந்த காந்தங்கள் எங்கு சிறந்து விளங்குகின்றன என்பதையும் மாற்று தரங்கள் எப்போது அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் என்பதையும் நீங்கள் சரியாகக் கண்டுபிடிப்பீர்கள். ஊடுருவல் குணகங்கள் மற்றும் டிமேக்னடைசேஷன் வளைவுகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பொதுவான வடிவமைப்பு தோல்விகளைத் தவிர்க்கலாம். உங்கள் அடுத்த கோரும் திட்டத்திற்கான சரியான பொருளை இன்றே குறிப்பிடவும்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
- பெயரிடல் முறிவு: '35' என்பது ~35 MGOe இன் அதிகபட்ச ஆற்றல் உற்பத்தியை (BHmax) குறிக்கிறது; 'SH' (சூப்பர் ஹை) என்பது 150°C வரையிலான இயக்க வெப்பநிலையைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட உயர் உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தலைக் குறிக்கிறது.
- செலவு எதிராக செயல்திறன்: N35SH வெப்ப எதிர்ப்பை அதிகரிக்க கனரக அரிதான பூமி கூறுகளை (டிஸ்ப்ரோசியம் அல்லது டெர்பியம் போன்றவை) சேர்ப்பதன் காரணமாக நிலையான N35 ஐ விட பிரீமியத்தை கொண்டுள்ளது.
- பயன்பாட்டு வரம்புகள்: 150°C என மதிப்பிடப்பட்டாலும், உண்மையான அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை கண்டிப்பாக காந்தத்தின் வடிவியல் (ஊடுருவல் குணகம்) மற்றும் இயக்க சுற்று ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
- சோதனை அவசியம்: உயர் வெப்பநிலையில் டிமேக்னடைசேஷன் வளைவைச் சரிபார்ப்பது, SH-தரமாக மாறுவேடமிடப்பட்ட துணை-தரமான பொருள்களைத் தவிர்க்க மிகவும் முக்கியமானது.
N35SH NdFeB இன் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை டிகோடிங் செய்தல்
N35SH தரத்தை வரையறுக்கும் குறிப்பிட்ட எண் வரம்புகளை பொறியாளர்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். தரப்படுத்தப்பட்ட அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி காந்த பண்புகளை மதிப்பீடு செய்கிறோம். இயந்திர சுமை மற்றும் வெப்ப அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு காந்தம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை இந்த அளவீடுகள் தீர்மானிக்கின்றன. N35SH நியோடைமியம் காந்தங்களுக்கான வழக்கமான வரம்புகளைக் கோடிட்டுக் காட்டும் விரிவான தொழில்நுட்ப குறிப்பு அட்டவணை கீழே உள்ளது.
| விவரக்குறிப்பு வகை |
அளவுரு |
வழக்கமான வரம்பு / மதிப்பு |
பொறியியல் முக்கியத்துவம் |
| காந்த பண்புகள் |
மறுவாழ்வு (Br) |
11.7 - 12.2 கிலோகிராம்கள் (1.17 - 1.22 டி) |
அதிகபட்ச அடிப்படை காந்தப் பாய்வு அடர்த்தியைக் குறிக்கிறது. |
| கட்டாயப்படுத்துதல் (Hcb) |
≥ 10.9 kOe (≥ 868 kA/m) |
வெளிப்புற demagnetizing சக்திகளுக்கு எதிர்ப்பை அளவிடுகிறது. |
| உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தல் (Hcj) |
≥ 20.0 kOe (≥ 1592 kA/m) |
SH பதவி மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மைக்கான முக்கியமான மெட்ரிக். |
| அதிகபட்ச ஆற்றல் தயாரிப்பு (BHmax) |
33 - 36 MGOe |
ஒட்டுமொத்த வலிமை மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தியைக் குறிக்கிறது. |
| வெப்ப பண்புகள் |
அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை (Tw) |
~150°C (302°F) |
நிரந்தர இழப்பு ஏற்படும் முன் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டிற்கான மேல் வரம்பு. |
| கியூரி வெப்பநிலை (டிசி) |
~340°C (644°F) |
பொருள் அனைத்து காந்த பண்புகளையும் இழக்கும் புள்ளி. |
| Br (α) இன் ரெவ். டெம்ப் குணகம் |
தோராயமாக -0.12 %/°C |
ஒரு டிகிரி வெப்பமூட்டும் தற்காலிக ஃப்ளக்ஸ் இழப்பைக் கணக்கிடுகிறது. |
உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தலைப் புரிந்துகொள்வது
உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தல் (Hcj) காந்த டொமைன் மாற்றத்திற்கு எதிரான உண்மையான தடையை குறிக்கிறது. நிலையான N35 காந்தங்கள் சுமார் 12.0 kOe இன் Hcj ஐ வழங்குகின்றன. SH தரமானது இந்த மதிப்பை குறைந்தபட்சம் 20.0 kOeக்கு தள்ளுகிறது. இந்த பாரிய அதிகரிப்பு உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மைக்கான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. IEC 60404 சோதனை தரநிலைகளின்படி ஆய்வக அறிக்கைகளை மதிப்பிடும்போது, இந்த குறிப்பிட்ட அளவீட்டை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். உயர் Br மதிப்பு Hcj 20.0 kOe க்குக் கீழே விழுந்தால் ஒன்றுமில்லை.
'வடிவம்' எச்சரிக்கை
பல பொறியியலாளர்கள் ஒவ்வொரு N35SH காந்தமும் 150°C நிபந்தனையின்றி உயிர்வாழ்வதாக தவறாகக் கருதுகின்றனர். இது ஒரு ஆபத்தான பொதுவான தவறு. அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை முற்றிலும் காந்தத்தின் வடிவவியலில் தங்கியுள்ளது. ஊடுருவல் குணகம் (Pc) ஐப் பயன்படுத்தி இதை அளவிடுகிறோம். மெல்லிய காந்தங்கள் குறைந்த பிசியைக் கொண்டுள்ளன. அவை 150 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே நன்றாகக் குறையும். விரட்டும் சுற்றுகளில் செயல்படும் காந்தங்கள் இதே போன்ற அபாயங்களை எதிர்கொள்கின்றன. பொருள் தரத்தை இறுதி செய்வதற்கு முன், உங்கள் சட்டசபையின் சரியான ஊடுருவல் குணகத்தை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும். உங்கள் இலக்கு வெப்பநிலையில் டிமேக்னடைசேஷன் வளைவுக்கு எதிராக எப்போதும் உங்கள் சுமைக் கோட்டைத் திட்டமிடுங்கள்.
N35 எதிராக N35SH: உயர்-வெப்பநிலை மேம்படுத்தலை மதிப்பீடு செய்தல்
ஒரு காந்த அமைப்பை மேம்படுத்துவது தொழில்நுட்ப தோல்விகள் மற்றும் பொருள் செலவுகளை கவனமாக பரிசீலிப்பதை உள்ளடக்கியது. நீங்கள் கண்மூடித்தனமாக கிரேடுகளை மாற்ற முடியாது. இந்த மாற்றத்தை இயக்கும் உலோகவியல் வேறுபாடுகளை நாம் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.
பொறியியல் சிக்கல்
80°C க்கும் அதிகமான சூழலில் நிலையான N35 காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவது கடுமையான அமைப்புச் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. மோட்டார் பயன்பாடுகள் நிரந்தர முறுக்கு இழப்பால் பாதிக்கப்படுகின்றன. சென்சார்கள் அளவுத்திருத்த தோல்வி மற்றும் சமிக்ஞை சறுக்கல் ஆகியவற்றை அனுபவிக்கின்றன. ஒரு நிலையான காந்தம் அதன் வெப்ப வாசலைக் கடந்ததும், ஃப்ளக்ஸ் இழப்பு மீள முடியாததாகிவிடும். கணினியை குளிர்விப்பதன் மூலம் இழந்த காந்தத்தை மீட்டெடுக்க முடியாது. சட்டசபைக்கு முழுமையான மறுகாந்தமாக்கல் அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. இந்த மீளமுடியாத சேதத்தைத் தடுக்க கண்டிப்பாக SH தரங்களுக்கு மேம்படுத்துகிறோம்.
உலோகவியல் வேறுபாடு
N35SH எப்படி உயர்ந்த வெப்ப எதிர்ப்பை அடைகிறது? உற்பத்தியாளர்கள் உள் நுண் கட்டமைப்பை மாற்றுகின்றனர். அவை தானிய எல்லை பரவல் அல்லது நேரடி கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை NdFeB மேட்ரிக்ஸில் Dysprosium (Dy) அல்லது Terbium (Tb) போன்ற கனமான அரிய பூமி கூறுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. இந்த தனிமங்கள் தனிப்பட்ட காந்த தானியங்களைச் சுற்றிக் கொள்கின்றன. அவர்கள் ஒரு கடினமான ஷெல் உருவாக்க. இந்த ஷெல் வெப்பம் அல்லது வெளிப்புற எதிரெதிர் புலங்களுக்கு வெளிப்படும் போது காந்த களங்களை புரட்டுவதைத் தடுக்கிறது. தானிய எல்லை பரவல் என்பது இன்று மிகவும் மேம்பட்ட முறையாகும். இது அடிப்படை மீள்நிலையைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் வற்புறுத்தலை அதிகப்படுத்துகிறது.
செலவு தாக்கங்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு கட்டமைப்பு
கனமான அரிய பூமி கூறுகள் குறைவு. அவற்றின் விநியோகச் சங்கிலி குறிப்பிடத்தக்க விலை ஏற்ற இறக்கத்தை அனுபவிக்கிறது. இதன் விளைவாக, N35SH நிலையான N35 ஐ விட மெட்டீரியல் பிரீமியத்தைக் கொண்டுள்ளது. வடிவமைப்பு கட்டத்தில் இந்த பிரீமியத்தை நீங்கள் நியாயப்படுத்த வேண்டும். ஒரு எளிய கட்டமைப்பைக் கவனியுங்கள். சட்டசபை இடத்தை மறுவடிவமைப்பு செய்ய முடியுமா? சில நேரங்களில், தடிமனான நிலையான தர காந்தத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் செலவு குறைந்ததாகும். தடிமனான வடிவியல் ஊடுருவல் குணகத்தை அதிகரிக்கிறது. இது செயற்கையாக மலிவான தரத்தின் வெப்ப எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது. இருப்பினும், இடம் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டால், SH பிரீமியத்தை செலுத்துவது மட்டுமே உங்கள் சாத்தியமான விருப்பமாக இருக்கும்.
தீர்வு பொருத்தம்: N35SH காந்தங்கள் எக்செல் எங்கே (மற்றும் அவை இல்லாத இடத்தில்)
சரியான காந்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, பொருள் சுயவிவரத்தை குறிப்பிட்ட சூழலுடன் பொருத்த வேண்டும். N35SH ஒரு தனித்துவமான தொழில்நுட்ப இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இது நம்பகமான வெப்ப சகிப்புத்தன்மையுடன் மிதமான மின் உற்பத்தியை சமன் செய்கிறது.
முதன்மை பொறியியல் பயன்பாடுகள்
இந்த குறிப்பிட்ட தரம் பல கோரும் தொழில்துறை துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதை நாங்கள் காண்கிறோம். வெப்பச் சிதறல் கடினமாக இருக்கும் மூடப்பட்ட இடங்களில் இது சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது.
- மின்சார வாகன (EV) பாகங்கள்: துணை மோட்டார்கள், குளிரூட்டும் பம்புகள் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் (EPS) அமைப்புகள் SH தரங்களை பெரிதும் நம்பியுள்ளன.
- தொழில்துறை இயக்கக் கட்டுப்பாடு: உயர் செயல்திறன் கொண்ட சர்வோ மோட்டார்கள் மற்றும் மூடப்பட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது வெப்ப நிலைத்தன்மை தேவைப்படுகிறது.
- திரவ கையாளுதல்: இரசாயன குழாய்களுக்கான காந்த இணைப்புகள் சீல் செய்யப்பட்ட தடைகள் வழியாக முறுக்குவிசையை பாதுகாப்பாக மாற்ற இந்த காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
- தானியங்கி உணரிகள்: கியர்பாக்ஸ் வேக உணரிகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் தொகுதிகள் நிலையான இயந்திர வெப்பத்தை எதிர்கொள்கின்றன. துல்லியமான அளவுத்திருத்தத்தை பராமரிக்க அவர்கள் நிலையான ஃப்ளக்ஸ் வெளியீடுகளைக் கோருகின்றனர்.
வேறு எங்கு பார்க்க வேண்டும் (குறும்பட்டியல் தர்க்கம்)
N35SH ஒரு உலகளாவிய தீர்வு அல்ல. சில தீவிர சூழல்கள் இந்த பொருளை அதன் முறிவு புள்ளிக்கு அப்பால் தள்ளும். SH தரத்தை எப்போது கைவிட வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க பின்வரும் தர்க்கத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
- வெப்பநிலை தொடர்ந்து 150°C ஐத் தாண்டுகிறது: உங்கள் அடிப்படை இயக்கச் சூழல் 160°C இல் இருந்தால், N35SH தோல்வியடையும். நீங்கள் UH (180°C), EH (200°C) அல்லது AH (220°C) தரங்களை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். தீவிர நீடித்த வெப்பத்திற்கு, சமாரியம் கோபால்ட் (SmCo) பொருட்களுக்கு முற்றிலும் மாறவும்.
- கடுமையான இடக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு அதிகபட்ச முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது: N35SH அதிகபட்ச ஆற்றல் தயாரிப்பான ~35 MGOeஐ வழங்குகிறது. அதே இயற்பியல் தடத்தில் உங்கள் மோட்டாருக்கு அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்பட்டால், உங்களுக்கு வலுவான பொருட்கள் தேவை. N42SH அல்லது N45SH தரங்களை மதிப்பிடவும். அவை 150°C வாசலைப் பராமரிக்கும் போது அதிக மறுவாழ்வை அளிக்கின்றன.
- அரிக்கும் இரசாயன வெளிப்பாடு: நியோடைமியம் அமில சூழல்களில் விரைவாக சிதைகிறது. பாதுகாப்பு பூச்சுகள் உயிர்வாழ்வதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவில்லை என்றால், SmCo அல்லது Ferrite போன்ற இயற்கையாகவே அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களுக்கு மாறவும்.
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பூச்சு பரிசீலனைகள்
வெப்ப நிலைத்தன்மை பாதி பொறியியல் சமன்பாட்டை மட்டுமே தீர்க்கிறது. அதிக வெப்பநிலை சூழல்கள் பெரும்பாலும் ஈரப்பதம், எண்ணெய் மற்றும் கடுமையான இரசாயனங்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. NdFeB பொருட்கள் ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. ஒரு பூசப்படாத உயர் வெப்பநிலை காந்தமானது ஒரு நிலையான தரத்தைப் போலவே வேகமாக துருப்பிடித்து சிதைந்துவிடும்.
அரிப்பு அபாயங்கள்
NdFeB மேட்ரிக்ஸில் உள்ள இரும்பு உள்ளடக்கம் ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும் போது விரைவாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது. வெப்பம் இந்த இரசாயன எதிர்வினையை துரிதப்படுத்துகிறது. துரு காந்தத்தின் அளவை உடல் ரீதியாக விரிவுபடுத்துகிறது. இந்த விரிவாக்கம் இறுக்கமான மோட்டார் இடைவெளிகளை நசுக்குகிறது மற்றும் சட்டசபையை அழிக்கிறது. பாதுகாப்பு பூச்சுகள் முற்றிலும் கட்டாயமாகும்.
வெப்பத்திற்கான பூச்சு விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்தல்
150°C சுற்றுச்சூழலைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட பூச்சுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். கீழேயுள்ள விளக்கப்படம் நிலையான பாதுகாப்பு முடிவுகளையும் அவற்றின் வெப்ப நம்பகத்தன்மையையும் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.
| பூச்சு வகை |
காட்சித் தோற்றம் |
முதன்மைப் பலன் |
வெப்பக் கருத்தில் |
| நி-கு-நி (நிக்கல்) |
பளபளப்பான உலோகம் |
வளிமண்டல ஈரப்பதத்திற்கு எதிராக நிலையான வலுவான பாதுகாப்பு. |
காந்தத்தின் மைய வெப்ப வரம்பு வரை நம்பகமானது. சிறந்த கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு. |
| எபோக்சி பிசின் |
மேட் கருப்பு / சாம்பல் |
உப்பு தெளிப்பு மற்றும் அரிக்கும் இரசாயனங்களுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பு. |
உயர் வெப்பநிலை எபோக்சி சூத்திரங்களைக் குறிப்பிட வேண்டும். ஸ்டாண்டர்ட் எபோக்சி 150°Cக்கு கீழே குறைகிறது. |
| பாஸ்பேட்டிங் / செயலிழப்பு |
மந்தமான சாம்பல் |
போக்குவரத்து மற்றும் சட்டசபையின் போது உடனடி ஃபிளாஷ் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது. |
பூஜ்ஜிய நீண்ட கால பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. காந்தங்கள் ஒரு ரோட்டரில் முழுமையாக சீல் செய்யப்பட்டால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
வெப்ப விரிவாக்க இணக்கத்தன்மை
பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் வெப்ப விரிவாக்கம் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கவனிக்கவில்லை. காந்தங்கள், உலோக பூச்சுகள் மற்றும் தொழில்துறை பசைகள் வெவ்வேறு விகிதங்களில் விரிவடைகின்றன. ஒரு மோட்டார் 150 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் போது, இந்த மாறுபட்ட வெப்ப விரிவாக்க குணகங்கள் பாரிய வெட்டு அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த அழுத்தம் பூச்சு நீக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அதிவேக சுழலி இடைவெளியின் உள்ளே ஒரு உதிரியான நிக்கல் பூச்சு பேரழிவு இயந்திர செயலிழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதிசெய்ய, நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த பிசின் மற்றும் பூச்சு கலவையை கடுமையான வெப்ப சுழற்சியின் கீழ் சோதிக்க வேண்டும்.
SH-கிரேடு காந்தங்களுக்கான ஆதாரம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்கள்
மூல காந்தப் பொருட்களைப் பெறுவது குறிப்பிட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டு அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. நிலையான N35 காந்தத்தின் காட்சித் தோற்றம் N35SH காந்தத்தைப் போலவே இருக்கும். உடல் பரிசோதனை மூலம் மட்டுமே நீங்கள் தரத்தை சரிபார்க்க முடியாது. கடுமையான ஆவணங்கள் மற்றும் சோதனை நெறிமுறைகள் அவசியம்.
சப்ளையர் சரிபார்ப்பு
நேர்மையற்ற உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் லாப வரம்புகளை மேம்படுத்த சில நேரங்களில் குறைந்த தரங்களை மாற்றுகின்றனர். நீங்கள் N35H (120°Cக்கு மதிப்பிடப்பட்டது) அல்லது N35M (100°C என மதிப்பிடப்பட்டது) பெறலாம். 150°C பயன்பாட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டால், இந்த மாற்றீடுகள் உடனடியாக தோல்வியடையும். கடுமையான சோதனை செயல்முறையை நிறுவவும். வாகன பயன்பாடுகளுக்கு ISO 9001 மற்றும் IATF 16949 சான்றிதழ்கள் தேவை.
தேவையான RFQ ஆவணம்
மேற்கோள்களுக்கான உங்கள் கோரிக்கையில் (RFQ) வெளிப்படையான தொழில்நுட்ப கோரிக்கைகள் இருக்க வேண்டும். தெளிவற்ற கோரிக்கைகள் மோசமான தரத்தை அழைக்கின்றன. உங்கள் கொள்முதல் ஆர்டர்களில் பின்வரும் தேவைகளைச் சேர்க்கவும்:
- டிமாண்ட் டிமேக்னடைசேஷன் வளைவுகள்: 20°C, 100°C மற்றும் 150°C இல் அளவிடப்பட்ட உண்மையான BH வளைவுகளைக் கோரவும். கோட்பாட்டு விளக்கப்படங்களை ஏற்க வேண்டாம். உங்களுக்கு தொகுதி சார்ந்த தரவு தேவை.
- உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தல் குறைந்தபட்சங்களைக் குறிப்பிடவும்: Hcj 20.0 kOe ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை தெளிவாகக் குறிப்பிடவும். தொகுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு இதை ஒரு நிபந்தனையாக ஆக்குங்கள்.
- கடுமையான பரிமாண சகிப்புத்தன்மையை வரையறுக்கவும்: வெப்பம் இயந்திர விரிவாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உங்கள் அசெம்பிளி சகிப்புத்தன்மை மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், விரிவடையும் காந்தம் வெடிக்கும். உச்ச இயக்க வெப்பநிலையில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாண மாறுபாடுகளை வரையறுக்கவும்.
முன்மாதிரி அடுத்த படிகள்
தரவுத்தாள் அடிப்படையில் வெகுஜன உற்பத்திக்கு நேரடியாக செல்ல வேண்டாம். ஒரு சிறிய முன்மாதிரி தொகுப்பை ஆர்டர் செய்ய நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம். கடுமையான வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் சோதனைகளை நடத்தவும். காஸ் மீட்டர் அல்லது ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் சுருளைப் பயன்படுத்தி ஆரம்ப திறந்த-சுற்று ஃப்ளக்ஸை அளவிடவும். உங்கள் பயன்பாட்டில் காந்தங்களை நிறுவவும். முழு சுமையின் கீழ் கணினியை 150 ° C க்கு சூடாக்கவும். அறை வெப்பநிலையில் மீண்டும் குளிர்விக்க சட்டசபையை அனுமதிக்கவும். ஃப்ளக்ஸை மீண்டும் அளவிடவும். எந்த அளவிடக்கூடிய வீழ்ச்சியும் மீளமுடியாத இழப்பைக் குறிக்கிறது மற்றும் பொருள் உண்மையான SH தரம் அல்ல என்பதை நிரூபிக்கிறது.
முடிவுரை
N35SH தரமானது மூல காந்த சக்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை வெற்றிகரமாகக் குறைக்கிறது. இது பாரம்பரிய நியோடைமியத்தின் அடிப்படை காந்த வலிமையை வழங்குகிறது ஆனால் தொழில்துறை மற்றும் வாகன பயன்பாடுகளுக்கு தேவையான முக்கியமான வெப்ப நிலைத்தன்மையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இது மோட்டார்களில் பேரழிவு முறுக்கு இழப்பைத் தடுக்கிறது மற்றும் நம்பகமான சென்சார் அளவுத்திருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.
உங்கள் அடுத்த வடிவமைப்பு கட்டத்திற்கு பின்வரும் செயல் படிகளை எடுக்கவும்:
- உங்கள் திட்டமிட்ட காந்த வடிவவியலின் சரியான ஊடுருவல் குணகத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.
- உங்கள் இலக்கு வெப்பநிலையில் குறிப்பிட்ட N35SH பொருள் அளவுருக்களைப் பயன்படுத்தி காந்த உருவகப்படுத்துதல் மென்பொருளை இயக்கவும்.
- உங்கள் குறிப்பிட்ட இயக்க சுற்றுக்கு ஏற்ப தர பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த உங்கள் காந்த உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
- எந்தவொரு வெகுஜன உற்பத்தி கொள்முதல் ஆர்டர்களையும் அங்கீகரிக்கும் முன் கடுமையான வெப்ப சோதனை நெறிமுறைகளை நிறுவவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு N35SH காந்தம் 150°Cக்கு மேல் உயிர்வாழ முடியுமா?
ப: பொதுவாக இல்லை. காந்தம் மிகவும் மெல்லியதாக இருந்தால் (குறைந்த ஊடுருவல் குணகம் கொண்டது) 150°Cக்கு மேல் அல்லது 150°Cக்குக் கீழே நீடித்தால், மீளமுடியாத மின்காந்தமயமாக்கலை ஏற்படுத்தும். காந்த களங்கள் அவற்றின் சீரமைப்பை இழக்கின்றன, இதன் விளைவாக நிரந்தர கட்டமைப்பு ஃப்ளக்ஸ் இழப்பு ஏற்படுகிறது.
கே: காந்த வலிமை ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், N35SH ஆனது N35 ஐ விட விலை அதிகம்?
ப: டிஸ்ப்ரோசியம் (Dy) அல்லது டெர்பியம் (Tb) சேர்ப்பதன் மூலம் விலை வேறுபாடு முற்றிலும் வருகிறது. இவை உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தலை (Hcj) அதிகரிக்க தேவையான அரிதான மற்றும் விலையுயர்ந்த கூறுகள். அவை வெப்ப எதிர்ப்பை வழங்க நுண் கட்டமைப்பை மாற்றுகின்றன, மூலப்பொருட்களின் விலையை அதிகரிக்கின்றன.
கே: SmCo (Samarium Cobalt) ஐ விட N35SH வலிமையானதா?
ப: ஆம், அதிகபட்ச ஆற்றல் உற்பத்தியின் அடிப்படையில். N35SH ஆனது 26-30 MGOe இல் வழக்கமான SmCo க்கு எதிராக ~35 MGOe வழங்குகிறது. இருப்பினும், SmCo, 300°C அல்லது அதற்கும் அதிகமாகச் செயல்படும் மிக உயர்ந்த வெப்ப நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. வெளிப்புற பாதுகாப்பு பூச்சுகள் தேவையில்லாமல் SmCo தீவிர அரிப்பு எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது.
கே: ஒரு N35SH காந்தம் வெப்பத்தால் சேதமடைந்திருந்தால் எப்படி அளவிடுவது?
ப: அறை வெப்பநிலையில் காஸ் மீட்டர் அல்லது ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் சுருளைப் பயன்படுத்தி திறந்த-சுற்று ஃப்ளக்ஸை அளவிடவும். இயக்க வெப்பநிலைக்கு காந்தத்தை சூடாக்கவும், பின்னர் அறை வெப்பநிலையில் முழுமையாக குளிர்விக்கட்டும். ஃப்ளக்ஸை மீண்டும் அளவிடவும். எந்த துளியும் மீளமுடியாத வெப்ப சேதத்தை குறிக்கிறது.
