உயர் வெப்பநிலை அமைப்புகளில் N35SH காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மை தீமைகள்

வெப்ப சூழல்களுக்கான நிரந்தர காந்தங்களைக் குறிப்பிடுவதற்கு காந்த வலிமை, வெப்பநிலை வரம்புகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி திறன் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். நவீன எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்புகளில் பொறியாளர்கள் தொடர்ந்து சிக்கலான வெப்ப சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர். கணினி செயல்திறனை முன்னோக்கி இயக்க உங்களுக்கு வலுவான காந்தப்புலங்கள் தேவை. இருப்பினும், அதீத வெப்பமானது மிகவும் பொதுவான காந்தக் கலவைகளை விரைவாகச் சிதைத்து, திடீர் அமைப்பு தோல்விகளை ஏற்படுத்துகிறது. N35SH நியோடைமியம் காந்தத்தை உள்ளிடவும். இது பல்வேறு தொழில்களில் ஒரு சிறந்த நடுத்தர நிலத்தடி தீர்வாக செயல்படுகிறது. 150°C (302°F)க்கு அருகில் செயல்படும் பயன்பாடுகளில் இதைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம். கவர்ச்சியான உலோகக் கலவைகளின் தீவிரக் கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்த்து, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை இது வழங்குகிறது. இந்த விரிவான வழிகாட்டி ஒரு புறநிலை, தரவு ஆதரவு மதிப்பீட்டை வழங்குகிறது. எங்கே என்று சரியாக ஆராய்வோம் உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு N35SH காந்தம் வெற்றி பெற்றது. கடுமையான வெப்ப அழுத்தத்தின் கீழ் அது எங்கு தோல்வியடைகிறது என்பதையும் நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்துகிறோம். இந்த விஷயத்தை எப்போது நம்பிக்கையுடன் குறிப்பிட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். SmCo அல்லது UH-grade NdFeB போன்ற மாற்று விருப்பங்களுக்கு நீங்கள் எப்போது செல்ல வேண்டும் என்பதையும் நாங்கள் விளக்குகிறோம். உங்கள் அடுத்த மோட்டார் அல்லது சென்சார் வடிவமைப்பு திட்டத்தை மேம்படுத்த தெளிவான, செயல்படக்கூடிய நுண்ணறிவுகளை எதிர்பார்க்கலாம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• வெப்ப உச்சவரம்பு: 'SH' (சூப்பர் ஹை) பதவியானது, சுமார் 150°C வெப்பநிலையில் பாதுகாப்பான தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
• செயல்திறனுக்கான செலவு: சமரியம் கோபால்ட் (SmCo) மற்றும் UH/EH நியோடைமியம் கிரேடுகளை விட N35SH ஒரு வலுவான பொருளாதார நன்மையை வழங்குகிறது, சுற்றுச்சூழல் மாறிகள் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும்.
• ஆபத்து காரணிகள்: வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல், உச்ச வெப்பநிலை கூர்முனை மற்றும் Br இன் வெப்பநிலை குணகங்கள் (remanence) ஆகியவை ஆரம்ப மோட்டார் அல்லது சென்சார் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.
• ஐடியல் யூஸ் கேஸ்கள்: தொழில்துறை சர்வோமோட்டர்கள், ஆட்டோமோட்டிவ் சென்சார்கள் மற்றும் காந்த இணைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அங்கு வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் கணிக்கக்கூடிய வகையில் மூடப்பட்டிருக்கும்.

அடிப்படையை வரையறுத்தல்: N35SH ஐ 'உயர் வெப்பநிலை' தரமாக்குவது எது?

ஸ்பெக் டிகோடிங்

பொறியாளர்கள் அடிப்படை காந்த வரம்புகளைப் புரிந்து கொள்ள தரப்படுத்தப்பட்ட பெயரிடலை நம்பியுள்ளனர். 'N35' பகுதியானது அதிகபட்ச ஆற்றல் உற்பத்தியை (BHmax) குறிக்கிறது. இந்த குறிப்பிட்ட மதிப்பு தோராயமாக 35 MGOe இல் உள்ளது. இது வேலைக்கான ஒட்டுமொத்த காந்த வலிமை மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தியை வரையறுக்கிறது. 'SH' பதவி என்பது சூப்பர் ஹை என்பதைக் குறிக்கிறது. இது 20 kOe அல்லது அதற்கும் அதிகமான உள்ளார்ந்த பலவந்தத்தைக் (Hcj) குறிக்கிறது. உயர் உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தல், கடுமையான அழுத்தத்தின் கீழ் டிமேக்னடிசேஷனை எதிர்க்க படிக அமைப்பை அனுமதிக்கிறது. நிலையான N, M, அல்லது H தரங்கள் வெப்பமூட்டும் சுழற்சியில் மிகவும் முன்னதாகவே காந்தப் பாய்வை இழக்கின்றன. SH பொருட்களிலிருந்து நீங்கள் மிகவும் கடினமான வெப்ப சுயவிவரத்தைப் பெறுவீர்கள். இந்த வலுவான வற்புறுத்தல் வெப்பச் சிதைவுக்கு எதிரான கண்ணுக்குத் தெரியாத கவசமாக செயல்படுகிறது. இது தேவைப்படும் தொழில்துறை சூழல்களில் நீண்ட கால நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

செயல்பாட்டு வரம்புகள்

பேரழிவு தோல்விகளைத் தடுக்க கடினமான வரம்புகளை நாம் தெளிவாக வரையறுக்க வேண்டும். அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை கண்டிப்பாக 150 ° C இல் நிறுத்தப்படும். நிரந்தர சேதம் இல்லாமல் இந்த தொடர்ச்சியான வெளிப்பாடு வரம்பை நீங்கள் மீற முடியாது. மாறாக, கியூரி வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும், பொதுவாக சுமார் 340°C. கியூரி புள்ளியில், உலோகவியல் கலவை அனைத்து காந்த பண்புகளையும் முழுவதுமாக இழக்கிறது. வடிவமைப்பு கட்டத்தில் இந்த இரண்டு முக்கியமான புள்ளிவிவரங்களை குழப்ப வேண்டாம். செயல்பாட்டு அதிகபட்சம் உங்கள் நடைமுறை பொறியியல் உச்சவரம்பைக் குறிக்கிறது. கியூரி வெப்பநிலை ஒரு கோட்பாட்டு முழுமையான வரம்பாக மட்டுமே செயல்படுகிறது. கியூரி புள்ளிக்கு அருகில் எங்கும் செயல்படுவது NdFeB உலோகக் கலவைகளுக்கு உடனடி தோல்விக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

வெற்றிக்கான அளவுகோல்கள்

ஒரு வெற்றிகரமான செயல்படுத்தல் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகளை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. நீங்கள் எப்போதும் 150 டிகிரி செல்சியஸ் வரம்பிற்கு கீழே இயக்க வெப்பநிலையை பாதுகாப்பாக பராமரிக்க வேண்டும். உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட சுழல் மின்னோட்டம் உங்கள் கணினியில் மறைக்கப்பட்ட வெப்ப சுமைகளை சேர்க்கிறது. விரைவான மாறுதல் அதிர்வெண்கள் ரோட்டருக்குள் குறிப்பிடத்தக்க உள் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. பொறியாளர்கள் இந்த உள் இழப்புகளை கவனமாக கணக்கிட வேண்டும். முக்கியமான வெப்ப குன்றின் கீழே உள் மையத்தை வைத்திருப்பது நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. மேம்பட்ட குளிரூட்டும் ஜாக்கெட்டுகள் அல்லது கட்டாய காற்று காற்றோட்டம் பெரும்பாலும் அவசியம். முறையான வெப்ப மேலாண்மை காந்த சுற்று உருவகப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு N35SH காந்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் நன்மை

150°C சாளரத்தில் செலவு-திறன்

இந்த குறிப்பிட்ட தரம் பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு நம்பமுடியாத வலுவான பொருளாதார நன்மைகளை வழங்குகிறது. மூலப்பொருள் செயலாக்கத்திற்கு SH மதிப்பீட்டை அடைய குறைவான கனமான அரிய பூமி கூறுகள் தேவை. இது UH, EH அல்லது AH கிரேடுகளுக்குப் பொதுவான ஹெவி-ரேர்-எர்த் (HRE) சார்புநிலையைத் தவிர்க்கிறது. டிஸ்ப்ரோசியம் மற்றும் டெர்பியம் ஆகியவை மிகவும் அரிதானவை மற்றும் சந்தை ஏற்ற இறக்கத்திற்கு உட்பட்டவை. சமாரியம் கோபால்ட் (SmCo) மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் விலையுயர்ந்த சுத்திகரிப்பு முறைகளை நம்பியுள்ளது. அதற்குப் பதிலாக SH நியோடைமியத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க பொருள் வளங்களைச் சேமிக்கிறீர்கள். செயல்பாட்டிற்கான செலவு விகிதம் 150°C செயல்பாட்டுச் சாளரத்தில் சரியாக உச்சத்தை அடைகிறது. இந்தத் தரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, தொழில்நுட்பக் கோரிக்கைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அதே வேளையில் திட்ட வரவு செலவுத் திட்டங்களை நிர்வகிக்கக்கூடியதாக வைத்திருக்கிறது.

சுப்பீரியர் எனர்ஜி டென்சிட்டி வெர்சஸ். லெகசி ஆல்டர்நேட்டிவ்ஸ்

மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்கள் நியோடைமியம் உலோகக்கலவைகளை அவர்களின் சுத்த அளவு வலிமைக்காக விரும்புகிறார்கள். இது பழைய தொழில்நுட்பங்களை விட ஒரு கன சென்டிமீட்டருக்கு அதிக காந்த வெளியீட்டை வழங்குகிறது. மரபுவழி அல்னிகோ மற்றும் ஃபெரைட் பொருட்கள் சுத்த ஆற்றல் அடர்த்தியில் மிகவும் பின்தங்கியுள்ளன. உங்கள் புதிய டிசைன்களில் அதிக ஆக்ரோஷமான மினியேட்டரைசேஷனை நீங்கள் அடையலாம். சிறிய சுழலிகள் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் எடை மற்றும் இயந்திர மந்தநிலையை நேரடியாகக் குறைக்கின்றன. ஆக்சுவேட்டர் வடிவமைப்புகள் மிகவும் கச்சிதமானதாகவும், திறமையானதாகவும், கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளுக்கு மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் மாறும். ஒரு முழுமையான குறைந்தபட்ச இயற்பியல் தடயத்திலிருந்து அதிகபட்ச ஹோல்டிங் டார்க்கை நீங்கள் பிரித்தெடுக்கிறீர்கள். இந்த அடர்த்தி நன்மை நேர்த்தியான, நவீன ரோபோ மூட்டுகள் மற்றும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஆட்டோமோட்டிவ் சென்சார்களை செயல்படுத்துகிறது.

நம்பகமான விநியோகச் சங்கிலி

நீண்ட கால உற்பத்தி அட்டவணைகளை பூட்டும்போது உற்பத்தி கிடைக்கும் தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. N35SH உலகளாவிய தரப்படுத்தப்பட்ட தொழில்துறை விவரக்குறிப்பாக செயல்படுகிறது. உலகளாவிய பொருள் சப்ளையர்கள் பாரிய வணிக அளவுகளில் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்கின்றனர். இந்த பரந்த சந்தை கிடைக்கும் தன்மை மூலப்பொருள் ஈய நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. கவர்ச்சியான விண்வெளி கலவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது கொள்முதல் குழுக்கள் மிகக் குறைவான ஆதார இடையூறுகளை எதிர்கொள்கின்றன. ஆரம்ப முன்மாதிரி ஓட்டங்களில் இருந்து முழு வெகுஜன உற்பத்தி வரை நீங்கள் சீராக அளவிட முடியும். யூகிக்கக்கூடிய டெலிவரி அட்டவணைகள், தொழிற்சாலை அசெம்பிளி லைன்களை விலையுயர்ந்த குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் நகர்த்துகின்றன.

கணிக்கக்கூடிய இயந்திரத்திறன்

உற்பத்தி கட்டத்தில், மூல காந்த கலவையை வெட்டுதல், வடிவமைத்தல் மற்றும் பூசுதல் ஆகியவை அடங்கும். நிலையான NdFeB உலோகக்கலவைகள் நவீன தொழில்துறை எந்திர நுட்பங்களுக்கு கணிக்கக்கூடிய வகையில் பதிலளிக்கின்றன. சிக்கலான வடிவவியலில் வெட்டுவது மற்றும் அரைப்பது மிகவும் எளிதானது. SmCo சிப், ஃபிளேக் போன்ற மிகவும் உடையக்கூடிய மாற்றுப் பொருட்கள், கையாளும் போது எளிதில் எலும்பு முறிவு. கணிக்கக்கூடிய எந்திர பண்புகள் விலையுயர்ந்த தொழிற்சாலை ஸ்கிராப் விகிதங்களை நேரடியாக குறைக்கின்றன. இந்த தயாரிக்கப்பட்ட பரப்புகளில் பூச்சு ஒட்டுதல் செயல்முறைகள் தொடர்ந்து நன்றாக வேலை செய்கின்றன. இறுதி மோட்டார் அசெம்பிளி நிலைகளின் போது நீங்கள் இறுதியில் அதிக உற்பத்தி விளைச்சலை அடைகிறீர்கள்.

வெப்ப பயன்பாடுகளில் தீமைகள் மற்றும் பொறியியல் அபாயங்கள்

கடுமையான 150°C டிமேக்னடைசேஷன் குன்றின்

பொருள் வரம்புகளைத் தள்ளுவது மாறும் சூழல்களில் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. செயல்பாட்டு வரம்பை மீறும் வெப்பநிலையின் வெளிப்பாடு உடனடி, மறைக்கப்பட்ட தீங்கு விளைவிக்கும். பொருள் நுண்ணிய அளவில் மீளமுடியாத ஃப்ளக்ஸ் இழப்பை அனுபவிக்கிறது. அறை வெப்பநிலையில் மீண்டும் குளிர்ந்தவுடன் அது அதன் அசல் வலிமையை மீட்டெடுக்காது. இந்த அமைதியான தோல்விக்கு முழுமையான அசெம்பிளி மறுகாந்தமாக்கல் அல்லது உடல் கூறு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. மேம்பட்ட சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி உள் வெப்ப உச்சங்களை கவனமாக வரைபடமாக்க வேண்டும். ஒரு கடுமையான அதிக வெப்ப நிகழ்வு கணினி அளவுத்திருத்தம் மற்றும் நிலை துல்லியத்தை முற்றிலும் அழிக்கிறது.

மறு வெப்பநிலை குணகம் (α)

கணினியில் சுற்றுப்புற வெப்பம் உயரும் போது காந்தப்புல வலிமை தற்காலிகமாக குறைகிறது. இந்த மீளக்கூடிய செயல்திறன் வீழ்ச்சியானது, 150°C குறிக்குக் கீழேயும் கூட, கணிக்கத்தக்க வகையில் நிகழ்கிறது. இந்த தற்காலிகச் சிதைவைக் கணக்கிட, பொறியாளர்கள் வெப்பநிலை குணகம் (α) ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர். அறை வெப்பநிலையில் காந்தத்தின் வலிமையை நீங்கள் வேண்டுமென்றே அதிகமாகக் குறிப்பிட வேண்டும். ஒரு வலுவான ஆரம்ப புலம், உச்ச வெப்பத்தில் போதுமான முறுக்குவிசையைப் பராமரிக்க உங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இந்த குணகத்தைக் கணக்கிடத் தவறினால், உயர் வெப்பநிலை உணரிகள் பலவீனமாகவும், பதிலளிக்காமலும் இருக்கும். இயக்க வெப்பநிலையில் குறைந்த சிக்னல் வெளியீடு மற்றும் குறைந்த ஹோல்டிங் ஃபோர்ஸை எப்போதும் திட்டமிடுங்கள்.

வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் சோர்வு

கடுமையான தொழில்துறை சூழல்கள் மிகவும் நிலையான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை அரிதாகவே வைத்திருக்கின்றன. மீண்டும் மீண்டும், விரைவான மாற்றங்கள் காலப்போக்கில் உடல் அழுத்தத்தை கூட்டுகின்றன. உறைபனி சுற்றுப்புற நிலைகளிலிருந்து உச்சகட்ட செயல்பாட்டு வெப்பத்திற்கு விரைவாக நகர்வது வெளிப்புற மேற்பரப்பை அழுத்துகிறது. Ni-Cu-Ni போன்ற பாதுகாப்பு உலோக அடுக்குகள் உள் மையத்தை விட வெவ்வேறு விகிதங்களில் விரிவடைகின்றன. இந்த வெப்ப விரிவாக்கம் பொருந்தாமை நுண்ணிய மேற்பரப்பு விரிசலுக்கு வழிவகுக்கும். வளிமண்டல ஈரப்பதம் பாதிக்கப்படக்கூடிய NdFeB மையத்தை அடைய மைக்ரோ-கிராக்கள் எளிதாக அனுமதிக்கின்றன. அடுத்தடுத்த விரைவான ஆக்சிஜனேற்றம் மையப் பொருளைச் சிதைத்து முழு கூட்டத்தையும் பலவீனப்படுத்துகிறது.

காந்தப்புலங்களை எதிர்க்கும் பாதிப்பு

அதிக வெப்பம் கலவையின் உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தலை பெரிதும் சமரசம் செய்கிறது. உயர்ந்த வெப்பநிலையில், பொருள் வெளிப்புற காந்தமாக்கும் புலங்களுக்கு எதிராக போராடுகிறது. எலெக்ட்ரிக்கல் ஸ்டேட்டர் சுருள்கள் கனரக மோட்டார் செயல்பாட்டின் போது நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலுவான எதிர் சக்திகளை உருவாக்குகின்றன. அதிக உள் வெப்பம் இந்த வெளிப்புற புலங்களுக்கு காந்தத்தின் அடிப்படை எதிர்ப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. அனுபவமற்ற வடிவமைப்பாளர்களுக்கு அறை வெப்பநிலை விவரக்குறிப்பு தாள்கள் பெரும்பாலும் ஏமாற்றும் வகையில் பாதுகாப்பாக இருக்கும். அதிகபட்ச இயக்க வெப்பத்தில் இந்த எதிர் மின்காந்த புலங்களை நீங்கள் உருவகப்படுத்த வேண்டும். இந்த சிக்கலான தொடர்புகளை கவனிக்காமல் இருப்பது எதிர்பாராத மோட்டார் ஸ்தம்பித்தல் அல்லது நிரந்தர சக்தி இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கம்: N35SH எதிராக SmCo மற்றும் UH/EH கிரேடுகள்

N35SH உடன் எப்போது ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும்

பின்வரும் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் இந்த அடிப்படை தரத்தை நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்:

• உங்கள் விண்ணப்பம் 120°C முதல் 140°C வரை தொடர்ந்து அதிகபட்சமாக இருக்கும்.
• உங்களிடம் வலுவான, செயலில் உள்ள வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் அசெம்பிளியை தீவிரமாக குளிர்விக்கும்.
• கடுமையான பொருளாதாரக் கட்டுப்பாடுகள் பிரீமியம், கவர்ச்சியான பொருட்களை முற்றிலும் நிராகரிக்கின்றன.
• இயந்திர வடிவமைப்பிற்கு வால்யூமெட்ரிக் மினியேட்டரைசேஷன் ஒரு முக்கியமான முன்னுரிமையாக உள்ளது.
• சுற்றுச்சூழல் கூறுகளை அதிக அரிக்கும் இரசாயனங்களுக்கு வெளிப்படுத்தாது.

N35UH அல்லது N35EH க்கு எப்போது மேம்படுத்த வேண்டும்

சில நேரங்களில், நிலையான 'SH' மதிப்பீடு பாதுகாப்பு விளிம்புகளை விட குறைவாக இருக்கும். கடினமான, அதிக கொந்தளிப்பான சூழல்களுக்கு நீங்கள் மேம்படுத்த வேண்டும்:

• இயக்க வெப்பநிலை அடிக்கடி 180°C (UH கிரேடு) அல்லது 200°C (EH கிரேடு) ஆக அதிகரிக்கிறது.
• உள் சுழல் மின்னோட்ட வெப்பமாக்கலுக்கு உங்கள் மோட்டார் அமைப்புக்கு அதிக சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படுகிறது.
• முற்றிலும் மாறுபட்ட அலாய் குடும்பத்திற்கு மாறாமல் பாதுகாப்பு விளிம்புகளை மேம்படுத்த விரும்புகிறீர்கள்.
• உங்களுக்கு அதிக வெப்ப வரம்புகளுடன் அதிக அடிப்படை ஆற்றல் அடர்த்தி தேவை.
• உயர் அதிர்வெண் மாறுதல் பாரிய உள் வெப்ப சுமைகளை இயக்குகிறது.

சமாரியம் கோபால்ட் (SmCo) க்கு எப்போது செல்ல வேண்டும்

சில உச்சநிலைகள் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முற்றிலும் வேறுபட்ட பொருள் அறிவியலைக் கோருகின்றன:

• தொடர்ச்சியான கனமான செயல்பாடு எளிதில் 200 ° C ஐ தாண்டி 350 ° C வரை தள்ளுகிறது.
• முழுமையான அரிப்பு எதிர்ப்பு என்பது ஒரு கட்டாய, பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்ட தேவையாக உள்ளது.
• உங்கள் இரசாயன சூழல் பூசப்பட்ட கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது. SmCo வில் எதிர்வினை இரும்பு இல்லை.
• உணர்திறன் வாய்ந்த விண்வெளி அல்லது மேம்பட்ட மருத்துவ கருவிகளுக்கு விதிவிலக்கான வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை தேவைப்படுகிறது.
• கதிர்வீச்சு வெளிப்பாடு காலப்போக்கில் நிலையான நியோடைமியம் செயல்திறனைக் குறைக்கலாம்.

பொருள் ஒப்பீடு சுருக்க விளக்கப்படம்

பொருள் தர	அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை (°C)	சார்பு ஆற்றல் அடர்த்தி	அரிப்பு எதிர்ப்பு
N35SH	150	மிக உயர்ந்தது	குறைந்த (பூச்சு தேவை)
N35UH / EH	180 - 200	மிக உயர்ந்தது	குறைந்த (பூச்சு தேவை)
சமாரியம் கோபால்ட் (SmCo)	300 - 350	மிதமான	சிறந்தது (இரும்பு இல்லை)
ஃபெரைட்	250	குறைந்த	சிறப்பானது

கொள்முதல் மற்றும் பொறியியலுக்கான நடைமுறை சரிபார்ப்பு பட்டியல்

ஒருங்கிணைத்தல் உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு N35SH காந்தம் கொள்முதல் மற்றும் பொறியியல் குழுக்களிடமிருந்து கடுமையான சரிபார்ப்பைக் கோருகிறது. வெற்றிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க கடுமையான வரிசையைப் பின்பற்ற பரிந்துரைக்கிறோம்.

1. வெப்ப விவரக்குறிப்பைச் சரிபார்க்கவும்: முழு மோட்டார் வடிவமைப்பும் உச்ச உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்பத்திற்கான கணக்குகளை உறுதிப்படுத்தவும். சுற்றுப்புற இயக்க வெப்பநிலையை அளவிடுவது பாதி வெப்ப கதையை மட்டுமே கூறுகிறது. தெர்மல் இமேஜிங் அல்லது உட்பொதிக்கப்பட்ட தெர்மோகப்பிள்களைப் பயன்படுத்தி உள் ஹாட்ஸ்பாட்களை துல்லியமாக வரைபடமாக்குங்கள். காந்தக் கூறுகளிலிருந்து வெப்பம் எவ்வாறு பாய்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
2. பூச்சு தேவைகளைக் குறிப்பிடவும்: வெளிப்புற முலாம் பூசுவதை உங்கள் சரியான சுற்றுச்சூழல் அச்சுறுத்தல்களுடன் பொருத்தவும். உயர் வெப்பநிலை எபோக்சி, கனமான துத்தநாகம் அல்லது சிறப்பு நிக்கல்-செம்பு-நிக்கல் அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தவும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பூச்சு முறிவு இல்லாமல் தீவிர வெப்ப விரிவாக்க விகிதங்களைக் கையாள வேண்டும். இது வளிமண்டல ஈரப்பதம் மற்றும் இரசாயன வெளிப்பாட்டையும் தீர்க்கமாக எதிர்க்க வேண்டும்.
3. தெர்மல் ஏஜிங் டெஸ்ட் டேட்டாவைக் கோருங்கள்: அனைத்து சப்ளையர்களிடமிருந்தும் முழுமையான மீளமுடியாத ஃப்ளக்ஸ் லாஸ் சோதனைத் தரவைக் கட்டாயப்படுத்தவும். அவர்கள் 1,000 மணிநேரத்திற்கு மேல் 150°C வெப்பநிலையில் மாதிரிகளை உடல் ரீதியாக சோதிக்க வேண்டும். இந்த கடுமையான செயல்முறை உண்மையான SH தர நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது. சோதிக்கப்படாத தொகுப்புகள் அல்லது பொதுவான விவரக்குறிப்பு தாள்களை ஏற்க வேண்டாம்.
4. வேலை செய்யும் புள்ளியைக் கணக்கிடுங்கள் (ஊடுருவல் குணகம்): உங்கள் காந்த சுமை வரியை மிகவும் கவனமாகத் தீர்மானிக்கவும். இயற்பியல் காந்த வடிவியல் வெப்ப உயிர்வாழ்வதில் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது. மெல்லிய, தட்டையான கூறுகள் மிகவும் குறைந்த வெப்பநிலையில் demagnetize. அதே தரத்தின் தடிமனான, அடைப்புக் கூறுகள் நீண்ட காலம் உயிர்வாழும். வேலை செய்யும் புள்ளியை உயர்த்த உங்கள் நீளம் மற்றும் விட்டம் விகிதத்தை மேம்படுத்தவும்.

சிறந்த நடைமுறைகள்: சிக்கலான காந்த சுற்றுகளில் எப்போதும் விரிவான வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு (FEA) ஐ இயக்கவும். பலவீனங்களைக் கண்டறிய உங்கள் மென்பொருள் உருவகப்படுத்துதலில் தீவிர வெப்ப உள்ளீடுகளை நேரடியாகச் சேர்க்கவும்.

பொதுவான தவறுகள்: சுமை வரியை முற்றிலும் புறக்கணித்தல். மிகவும் மோசமான ஊடுருவல் குணகம், முழுமையான சிறந்த SH-தரப் பொருளைக் கூட சுமையின் கீழ் உடனடியாக அழிக்கிறது.

முடிவுரை

இறுதி தீர்ப்பு

N35SH விவரக்குறிப்பு மிகவும் திறமையான பொறியியல் சமரசத்தைக் குறிக்கிறது. நிலையான இயக்க சூழல்களுக்கும் தீவிர தொழில்துறை வெப்பத்திற்கும் இடையிலான கடினமான இடைவெளியை இது வெற்றிகரமாகக் குறைக்கிறது. நீங்கள் ஒரு உகந்த, அதிக வணிகமயமாக்கப்பட்ட தீர்வைப் பெறுவீர்கள். சிஸ்டம்ஸ் இன்ஜினியர்கள் 150 டிகிரி செல்சியஸ் தொடர் வரம்பை கண்டிப்பாக மதிக்கும்போது இது சரியாக வேலை செய்கிறது. இது நவீன ஆட்டோமேஷன் மற்றும் ரோபோட்டிக்ஸுக்கு தேவையான துல்லியமான முறுக்கு அடர்த்தியை வழங்குகிறது. அயல்நாட்டு மாற்றுக் கலவைகளுடன் தொடர்புடைய கடுமையான விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களையும் இது சுத்தமாகத் தவிர்க்கிறது.

அடுத்த படிகள்

முதலில் ஒரு விரிவான காந்த உருவகப்படுத்துதலை (FEA) கோருமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். எஃகு வெட்டுவதற்கு முன் உங்கள் அனைத்து உடல் வடிவமைப்பு அளவுருக்களையும் சரிபார்க்கவும். வெப்ப-சோதனை செய்யப்பட்ட இயற்பியல் மாதிரிகளை உங்கள் பொருள் சப்ளையர்களிடம் கேளுங்கள். பீக் மெக்கானிக்கல் சுமையின் கீழ் இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரிகளை உங்களின் உண்மையான உடல் அமைப்பில் சோதிக்கவும். முழு வெப்ப சுழற்சிக்குப் பிறகு உண்மையான மீளமுடியாத ஃப்ளக்ஸ் இழப்பை கவனமாக அளவிடவும். வெகுஜன உற்பத்தியில் ஈடுபடும் முன், செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை முழுமையாக உறுதிப்படுத்தவும். செயல்திறன் மிக்க உடல் பரிசோதனையானது மிகவும் விலையுயர்ந்த கள தோல்விகளை பின்னர் தடுக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ஒரு N35SH காந்தம் 160°C ஐ குறுகிய காலத்திற்கு தாக்கினால் என்ன நடக்கும்?

ப: 150°C ஐ கடந்தால், மீளமுடியாத மின்காந்தமயமாக்கலை ஏற்படுத்துகிறது. பொருள் காந்த வலிமையின் நிரந்தர இழப்பை சந்திக்கிறது. மீளக்கூடிய ஃப்ளக்ஸ் இழப்பு குளிர்ந்தவுடன் மீட்டெடுக்கும் போது, ​​மீளமுடியாத பகுதி திரும்பாது. நீங்கள் கூறுகளை முழுமையாக மறு காந்தமாக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். குறுகிய கூர்முனைகள் உள் காந்த சீரமைப்புக்கு மிகவும் அழிவுகரமானவை.

கே: N35SH காந்தத்தின் வடிவம் அதன் வெப்பநிலை எதிர்ப்பை பாதிக்கிறதா?

ப: ஆம். இயற்பியல் வடிவவியலானது சுமைக் கோடு என்றும் அழைக்கப்படும் ஊடுருவல் குணகத்தை (Pc) நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. மெல்லிய வடிவங்கள் வெப்பத்தின் கீழ் மிக எளிதாக demagnetize. தடிமனான வடிவங்கள் அவற்றின் உள் சீரமைப்பை சிறப்பாக பராமரிக்கின்றன. வெப்ப எதிர்ப்பை அதிகரிக்க, நீளம்-விட்டம் விகிதத்தை நீங்கள் மேம்படுத்த வேண்டும்.

கே: அதிக வெப்பநிலைக்கு N52 ஐ விட N35SH சிறந்ததா?

ப: ஆம். N52 அறை வெப்பநிலையில் அதிக அதிகபட்ச ஆற்றலை வழங்குகிறது ஆனால் மோசமான வெப்ப நிலைத்தன்மை. நிலையான N52 பொதுவாக 80°C அளவில் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வெப்பமான சூழலில் இது விரைவாக தோல்வியடையும். SH தரமானது 150°C வரை தொடர்ச்சியான வெளிப்பாட்டைத் தக்கவைக்க சில அடிப்படை வலிமையை தியாகம் செய்கிறது.

கே: உயர் வெப்பநிலை N35SH காந்தங்களுக்கு சிறப்பு பூச்சுகள் தேவையா?

ப: அனைத்து NdFeB உலோகக் கலவைகளைப் போலவே, விரைவான ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்க, பாதுகாப்புப் பூச்சுகள் தேவைப்படுகின்றன. பூச்சு ஈரப்பதத்தைத் தடுப்பதை விட அதிகமாக செய்ய வேண்டும். இது விரிசல் இல்லாமல் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை தாங்க வேண்டும். பொதுவான தேர்வுகளில் சிறப்பு Ni-Cu-Ni முலாம் அல்லது வெப்ப சுழற்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் வெப்பநிலை எபோக்சிகள் அடங்கும்.