ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទំនើប - យានជំនិះអគ្គិសនី ភាពជាក់លាក់ servos និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក - ទាមទារដង់ស៊ីតេថាមពលខ្លាំង។ នេះបង្ខំឱ្យវិស្វកររចនាវាយតម្លៃផលិតផលថាមពលម៉ាញេទិចខ្ពស់បំផុតដែលមាននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ការបញ្ជាក់កម្រិតសម្ភារៈអតិបរមាច្រើនតែហាក់ដូចជាផ្លូវដែលធានាដល់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មេដែក neodymium លើសកំណត់ជាញឹកញាប់បង្កឱ្យមានការរិចរិលកម្ដៅយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ការបរាជ័យនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងធរណីមាត្រស្តើង និងថវិកាគម្រោងដ៏ធំហួសប្រមាណ។ វិស្វករត្រូវតែវាយតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្ររូបវន្តច្បាស់លាស់ ការដោះដូរមេកានិក និងតម្លៃសរុបនៃអថេរកម្មសិទ្ធិ។ យើងនឹងវិភាគវិសាលគមពេញលេញនៃមួយ។ មេដែក N25-N52 សម្រាប់ម៉ូទ័រ ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងនៅតែមានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើហានិភ័យ រង្វាន់ និងអន្ទាក់វិស្វកម្មដែលលាក់កំបាំងនៃការទទួលយក N52 កម្រិតកំពូល។ ការជ្រើសរើសសមាសធាតុត្រឹមត្រូវការពារការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធ និងការពារថវិកាលទ្ធកម្ម។
- ការអនុវត្តធៀបនឹងកម្រិតសំឡេង៖ N52 ផ្តល់នូវការកើនឡើង 56% នៃកម្លាំងទាញ និងការកើនឡើង 20-30% នៃកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រធៀបនឹង N35 មូលដ្ឋាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរហូតដល់ 25% នៅក្នុងការផ្គុំម៉ូទ័រ។
- អន្ទាក់កម្រិតកម្ដៅ៖ ស្តង់ដារ N52 ថយចុះយ៉ាងលឿនលើសពី 60°C (140°F)។ វ៉ារ្យ៉ង់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (N52H) តម្រូវឱ្យឈានដល់ពិដានប្រតិបត្តិការ 80 ° C ខណៈពេលដែលថ្នាក់ទាបផ្តល់នូវស្ថេរភាពកម្ដៅខ្ពស់ជាង។
- ភាពងាយរងគ្រោះនៃទំហំ៖ ការកាត់ N52 ចូលទៅក្នុងធរណីមាត្រស្តើងខ្លាំង កាត់បន្ថយការបង្ខិតបង្ខំរបស់វា។ ដោយចៃដន្យ N35 អាចដំណើរការបានប្រសើរជាង N52 នៅក្នុងស្ថេរភាពសម្រាប់ទម្រង់ស្តើង លុះត្រាតែរចនាសម្ព័ន្ធដែកខាងក្រោយជាក់លាក់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។
- ROI កម្រិតប្រព័ន្ធ៖ N52 បញ្ជាថ្លៃដើមវត្ថុធាតុដើម 30-50%+ ។ លទ្ធភាពជោគជ័យគឺអាស្រ័យទាំងស្រុងលើការទូទាត់ការចំណាយនេះតាមរយៈការបង្រួបបង្រួមសមាសភាគ ឬការសម្រេចបាននូវកម្រិតអប្បបរមានៃការអនុវត្តដែលមិនអាចចរចាបាន។
ការឌិគ្រីបវិសាលគមថ្នាក់ Neodymium (N25 ដល់ N52)
ការយល់ដឹងអំពីលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈពិតប្រាកដនៅពីក្រោយអនុសញ្ញានៃការដាក់ឈ្មោះពាណិជ្ជកម្មអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមរចនាដើម្បីផ្គូផ្គងលំហូរម៉ាញេទិកយ៉ាងជាក់លាក់ទៅនឹងដែនកំណត់ stator coil ។ 'N' តំណាងឱ្យ Neodymium-Iron-Boron (NdFeB) ។ នេះបង្ហាញពីសមាសធាតុគីមីនៃលោហៈធាតុកម្រ។ លេខបន្ទាប់តំណាងឱ្យផលិតផលថាមពលអតិបរមាដែលបានបង្ហាញនៅក្នុង Mega Gauss Oersteds (MGOe) ។ ម៉ែត្រជាក់លាក់នេះកំណត់ថាមពលម៉ាញេទិកអតិបរមាដែលរក្សាទុកក្នុងមួយឯកតាបរិមាណ។
សម្រាប់ថ្នាក់ N52 ដង់ស៊ីតេថាមពលនេះឡើងដល់ 120 kJ/m³។ លេខខ្ពស់ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដែនម៉ាញេទិចខ្លាំងជាងដែលបញ្ចេញពីម៉ាស់ដែលមានទំហំដូចគ្នា។ MGOe គណនាចំណុចកំពូលនៅលើខ្សែកោង BH demagnetization របស់សម្ភារៈ។ អ្នកអាចទស្សន៍ទាយបានច្បាស់អំពីរបៀបដែលម៉ូទ័រនឹងដំណើរការនៅក្រោមបន្ទុក ដោយគណនាខ្សែលំហូរដែលបញ្ចេញចេញពីការវាយតម្លៃ MGOe ជាក់លាក់មួយ។
ការប្រៀបធៀបថ្នាក់មូលដ្ឋាន
វិសាលគម N25-N35 មានមុខងារជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់នៃវត្ថុធាតុម៉ាញ៉េទិច។ ចំណាត់ថ្នាក់ទាំងនេះគឺមានតម្លៃពិសេស និងងាយស្រួលរកប្រភពទូទាំងពិភពលោក។ ពួកវារក្សាវាលលើផ្ទៃប្រហែល 11,700 Gauss អាស្រ័យលើធរណីមាត្រពិតប្រាកដ។ វិស្វករបញ្ជាក់ជាចម្បង N35 សម្រាប់ទំនិញប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងបរិមាណខ្ពស់។ វាដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងកម្មវិធីដែលផ្តល់នូវទំហំរាងកាយធំទូលាយ។ យើងឃើញចំណាត់ថ្នាក់ទាំងនេះយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ូទ័រ wiper កហ្ចក់ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកស្តង់ដារ និងឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពឧបករណ៍ពាណិជ្ជកម្ម។
ការពង្រីកមាត្រដ្ឋាន N42-N45 តំណាងឱ្យតំបន់កណ្តាលដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ការផលិតឧស្សាហកម្ម។ កម្រិតនេះផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាង 10-15% ជាង N35 មូលដ្ឋាន។ វានៅតែជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់មនុស្សយន្តស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសមាសធាតុដែលប្រឈមនឹងភាពតានតឹងកម្ដៅកម្រិតមធ្យម។ N42 ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំងទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងការចំណាយផលិតកម្មដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន និងអត្រាទិន្នផលខ្ពស់ពីរោងចក្រ។
ថ្នាក់ N52 តំណាងឱ្យពិដានពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់កម្មវិធីម៉ូទ័រដែលផលិតយ៉ាងច្រើន។ វាដំណើរការក្នុងកម្រិត 14.2 ទៅ 14.8 Kilo-Gauss ។ ថ្នាក់នេះផ្តល់នូវកម្លាំងឯកតាដែលមិនផ្គូផ្គង។ អ្នករចនាបម្រុងទុក N52 សម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលទាមទារលំហូរម៉ាញេទិចអតិបរិមាដាច់ខាតនៅក្នុងទំហំវិមាត្រដែលបានដាក់កម្រិតយ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកនឹងរកឃើញ N52 នៅក្នុងឧបករណ៍ដៃវះកាត់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលើអាកាស និងឧបករណ៍ផ្ទុកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពិសេស។
ហេតុអ្វីបានជា N54 ត្រូវបានដកចេញពីផលិតកម្មដ៏ធំ
អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជា N54 ជារឿយៗត្រូវបានដកចេញពីកាតាឡុកលទ្ធកម្មវិស្វកម្មទូទៅ។ ខណៈពេលដែលទ្រឹស្តី N54 មាននៅក្នុងការកំណត់មន្ទីរពិសោធន៍ និងទីផ្សារពិសេសដែលមានការរឹតត្បិតយ៉ាងខ្លាំងនោះ វានៅខ្វះកម្រិតផលិតកម្មដ៏ធំពាណិជ្ជកម្ម។ ការផលិត N54 ទាមទារលក្ខខណ្ឌទំនេរជិតល្អឥតខ្ចោះ និងការតម្រឹមម៉ូលេគុលពិតប្រាកដ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានអត្រាទិន្នផលរោងចក្រយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលជារឿយៗលើសពី 60% សំណល់អេតចាយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ N52 តំណាងឱ្យដែនកំណត់ដាច់ខាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផលិតកម្មពាណិជ្ជកម្មដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន អត់ធ្មត់ខ្ពស់ និងអាចទុកចិត្តបាន។
គុណសម្បត្តិនៃការបញ្ជាក់ N52 Magnets ក្នុងការរចនាម៉ូតូ
1. ការសម្រេចបាននូវកម្លាំងបង្វិលជុំ និងដង់ស៊ីតេថាមពលដែលមិនផ្គូផ្គង
គម្លាតកម្លាំងបរិមាណរវាង neodymium កម្រិតមធ្យម និងកម្រិតកំពូល បំប្លែងសមត្ថភាពប្រព័ន្ធ។ Residual Induction (Br) លោតយ៉ាងខ្លាំងពីប្រហែល 1.17 Tesla នៅក្នុង N35 ដល់ 1.48 Tesla ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុង N52 ។ ការកើនឡើងនេះនៅក្នុង Br បកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាគុណសម្បត្តិមេកានិចដ៏ធំសម្រាប់ actuators rotary និង linear ។ Stator coils ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយដែនម៉ាញេទិចដែលមានដង់ស៊ីតេឆ្ងាយ ដែលបង្កើតកម្លាំងបង្វិលកាន់តែច្រើនក្នុងមួយអំពែនៃចរន្ត។
ការបកប្រែដោយកម្លាំងទាញដោយផ្ទាល់បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវគម្លាតនេះនៅក្នុងការធ្វើតេស្តមន្ទីរពិសោធន៍។ ការវាយតម្លៃស្តង់ដារនៅលើឌីស 1 អ៊ីញ គុណនឹង 0.25 អ៊ីញបង្ហាញថា N35 ផ្តល់ទិន្នផលប្រហែល 18 ផោននៃកម្លាំងទាញប្រឆាំងនឹងបន្ទះដែក។ ធរណីមាត្រ N52 ដូចគ្នាបេះបិទ 28 lbs ក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា។ នេះតំណាងឱ្យការកើនឡើងមូលដ្ឋាន 56% នៅក្នុងការក្តាប់មេកានិចឆៅ។ ការធ្វើមាត្រដ្ឋានធរណីមាត្រពង្រីកឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំង។ ប្លុក N52 ទំហំ 12.7 មីលីម៉ែត្រ ផ្តល់ទិន្នផលប្រហែល 9 គីឡូក្រាមនៃការទាញ។ ការលោតទៅការ៉េទំហំ 25.4 មីលីម៉ែត្រ រុញរង្វាស់នោះទៅជាកម្លាំងសង្កត់ 35 គីឡូក្រាម។
រង្វាស់សម្ភារៈទាំងនេះផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ ការប្រើប្រាស់ 1.48 Tesla សំណល់ induction បង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូតូសរុប 20-30% ។ ដែនម៉ាញេទិចខ្លាំងជាងនេះ ត្រូវការចរន្តអគ្គិសនីតិចដើម្បីបង្កើតកម្លាំងមេកានិចដូចគ្នាបេះបិទ។ ថាមវន្តនេះកាត់បន្ថយការខាតបង់ប្រសិទ្ធភាពអគ្គិសនីយ៉ាងខ្លាំង (ការបាត់បង់ I²R) នៅក្នុងរបុំទង់ដែង។ ការអូសទាញចរន្តទាបពង្រីកអាយុកាលថ្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្វយ័ត និងកាត់បន្ថយរង្វាស់ខ្សែដែលត្រូវការនៅក្នុងការរចនា stator ។
2. ការបង្រួមតូចរ៉ាឌីកាល់ និងការកាត់បន្ថយគម្លាតខ្យល់
ដង់ស៊ីតេម៉ាញេទិចខ្លាំងអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករគិតឡើងវិញទាំងស្រុងនូវដាននៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។ N52 អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្រួមបរិមាណម៉ូទ័រទាំងមូលដោយ 15-25% ។ អ្នកសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយទំហំនេះ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្រិតកម្លាំងបង្វិលជុំពិតប្រាកដនៃសន្និបាត N35 ឬ N42 bulkier ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃបរិមាណនេះជំរុញឱ្យវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីទំនើប ដែលកន្លែងទំនេរនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលកង់នៅតែមានកម្រិតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធរណីមាត្របន្ថែមលើដំណើរការបង្រួមតូចនេះ។ មេដែកធ្នូ N52 ដែលផលិតដោយ CNC ផ្ទាល់ខ្លួន អង្គុយកាន់តែជិតទៅនឹង stator ខាងក្នុង។ ភាពស្និទ្ធស្នាលច្បាស់លាស់នេះរឹតបន្តឹងគម្លាតខ្យល់ ដោយហេតុនេះការផ្ទេរដង់ស៊ីតេលំហូរអតិបរមា។ គម្លាតខ្យល់កាន់តែតឹងតែងកាត់បន្ថយរំញ័រសូរស័ព្ទ និងកម្លាំងបង្វិលជុំនៅក្នុងម៉ូទ័រ DC brushless ភាពជាក់លាក់។ នៅពេលវាយតម្លៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចិញ្ចៀន ចិញ្ចៀន sintered N52 ដែលបង្កើតដោយមេដែកដោយកាំរស្មី ផ្តល់នូវលំហូរបន្តខ្ពស់ពិសេស។ ពួកវាមានប្រសិទ្ធភាពជាងជម្រើសមេដែកដែលជាប់ចំណងដែលមានតម្លៃថោក និងខ្សោយជាង។
ការវេចខ្ចប់ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ពឹងផ្អែកលើការវាយតម្លៃដង់ស៊ីតេរាងកាយ 7.5 ក្រាម/cm³។ ម៉ាស់បង្រួមនេះបង្ហាញឱ្យឃើញនូវតម្លៃដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ ឬមានការរឹតបន្តឹងក្នុងលំហ។ យើងឃើញ N52 គ្របដណ្ដប់លើ UAVs ពិសេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ស្រោមដៃផ្តល់មតិត្រឡប់តាមការពិតនិម្មិត ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញ EV និងបច្ចេកវិទ្យា Maglev bearing កម្រិតខ្ពស់។
3. ភាពធន់នឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញរយៈពេលវែងក្នុងទម្រង់ជាដុំ
សមា្ភារៈ N52 ភាគច្រើនផ្តល់នូវស្ថេរភាពមិនគួរឱ្យជឿប្រឆាំងនឹងវាលម៉ាញេទិកផ្ទុយ។ Intrinsic Coercivity (Hci) វាស់សមត្ថភាពរបស់សម្ភារៈដើម្បីទប់ទល់នឹងការ demagnetization ពីប្រភពខាងក្រៅ។ នៅក្នុងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធភាគច្រើន N52 មានចំណាត់ថ្នាក់ Hci ប្រហែល 16 kOe (Kilo-Oersted) ។ ប្រៀបធៀបវាដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃ 10.8 ទៅ 12 kOe របស់ N42 ។ N52 នៅតែមានភាពធន់ខ្ពស់ចំពោះវាល demagnetizing ខាងក្រៅដែលបង្កើតដោយចរន្តអគ្គិសនីនៅជាប់គ្នា ឬសមាសធាតុម៉ាញេទិកដែលនៅជិត។
អាយុកាលវែងនៃវដ្តជីវិតតំណាងឱ្យអត្ថប្រយោជន៍ប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់មួយទៀត។ Neodymium មានលក្ខណៈពិសេសអត្រាការរិចរិលយឺតដោយធម្មជាតិនៅពេលដែលរក្សាទុកក្នុងដែនកំណត់កម្ដៅ។ អ្នកអាចរំពឹងថានឹងមានការបាត់បង់ប្រហែល 1% នៅក្នុងទិន្នផលម៉ាញេទិករៀងរាល់ 10 ឆ្នាំនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ស្តង់ដារ។ នៅក្នុងការបិទ ប្រព័ន្ធម៉ូទ័រឋិតិវន្តដែលត្រូវបានការពារពីធាតុ វានឹងចំណាយពេលជិត 100 ឆ្នាំដើម្បីកត់សម្គាល់ការធ្លាក់ចុះដែលអាចវាស់វែងបាននៃកម្លាំងមូលដ្ឋានប្រតិបត្តិការ N52 ។
គុណវិបត្តិ និងហានិភ័យនៃការអនុវត្តនៃមេដែក N52
1. ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅ៖ ភាពប្រែប្រួលនៃកំដៅបានបរាជ័យ
កំដៅគឺជាកំហុសដាច់ខាតនៃយ៉ាន់ស្ព័រ neodymium ថ្នាក់ទីខ្ពស់។ ដែនកំណត់កម្រិតស្តង់ដារបង្ហាញពីកំហុសប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរដែលបំផ្លាញគំរូដើមរាប់មិនអស់។ ស្តង់ដារ N52 ចាប់ផ្តើម demagnetizing ជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅត្រឹមតែ 60 ° C (140 ° F) ។ ដោយចៃដន្យ ថ្នាក់មូលដ្ឋានទាបដូចជា N35 ដើមអាចទប់ទល់បានរហូតដល់ 80°C ដោយមិនមានការបាត់បង់លំហូរជាអចិន្ត្រៃយ៍។ វិស្វករមិនបានដឹងពីការបញ្ច្រាសកម្ដៅនេះ ជារឿយៗបំផ្លាញគំរូ N52 ដែលមានតម្លៃថ្លៃ កំឡុងពេលធ្វើតេស្តផ្ទុកនិរន្តរភាពដំបូង។
ការពិន័យមេគុណសីតុណ្ហភាពធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់ប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រជាបន្តបន្ទាប់។ N52 មានមេគុណសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមានសម្រាប់ Br នៃ -0.12%/°C ។ ម៉ែត្រជាក់លាក់នេះមានន័យថាទិន្នផលម៉ាញេទិកធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រខាងក្នុងកើនឡើង។ ម៉ូទ័រកាន់តែក្តៅ ដែនម៉ាញេទិចកាន់តែខ្សោយ។ ការបាត់បង់បណ្តោះអាសន្ន ដែលអាចបញ្ច្រាស់បាននេះបណ្តាលឱ្យ rotors ជាប់គាំង ការផ្ទុកធ្លាក់ចុះ និងទីតាំង servo មិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងអំឡុងពេលវដ្តកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។
វិស្វករប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយ N52H ដើម្បីទប់ទល់នឹងកំដៅខ្លាំង។ ការបញ្ជាក់បំរែបំរួលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (N52H) ជំរុញឱ្យមានស្ថេរភាពកម្ដៅត្រឡប់ទៅពិដាន 80 ° C (176 ° F) ដោយកែប្រែមាតិកា Dysprosium នៅក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកែសម្រួលគីមីនេះណែនាំពីឧបសគ្គនៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលជាលទ្ធផល និងអ្នកបន្ថែមតម្លៃវត្ថុធាតុដើមដាច់ដោយឡែក។ ការវាយតម្លៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាង (SH, UH, EH) មាន ប៉ុន្តែពួកវាបង្ខំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃចំណាត់ថ្នាក់ MGOe អតិបរមា ដែលមានន័យថាអ្នកមិនអាចទទួលបាន N52EH ពិតប្រាកដនោះទេ។
2. អន្ទាក់ 'បែបផែនទំហំ' នៅក្នុងធរណីមាត្រស្តើង
ចំណុចខ្វាក់ផ្នែកវិស្វកម្មវិលជុំវិញឥទ្ធិពលនៃវាល demagnetization និង Permeance Coefficient (Pc) ។ ខណៈពេលដែល N52 ភាគច្រើនមានការបង្ខិតបង្ខំខ្ពស់ ការផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់វាផ្លាស់ប្តូរស្ថេរភាពរបស់វាទាំងស្រុង។ ការកាត់ N52 ទៅជារាងស្តើង ឬតូចចង្អៀតខ្លាំង បណ្តាលឱ្យការបង្ខិតបង្ខំខាងក្នុងរបស់វាធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឌីសស្តើងមួយមានរាងសំប៉ែតដំណើរការទាបបំផុតនៅលើខ្សែកោង BH របស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាងាយរងគ្រោះទៅនឹងវាលដែលវង្វេង។
ទិន្នន័យបញ្ច្រាសការបង្ខិតបង្ខំបង្ហាញពីអន្ទាក់ធរណីមាត្រពិតប្រាកដនេះ។ នៅក្នុងធរណីមាត្រស្តើងជាក់លាក់ មេដែក N35 ពិតជារក្សាការបង្ខិតបង្ខំប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាង (~868 kA/m) ជាងមេដែក N52 ស្តើងដូចគ្នា (~827 kA/m)។ មេដែក N35 ស្តើងនឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមេដែក N52 ស្តើងក្នុងស្ថេរភាពបរិស្ថាន។ ថ្នាក់សម្ភារៈដ៏ល្អលើសពីគណិតវិទ្យាក្លាយជាតំណខ្សោយក្នុងការរចនា។
ការបន្ធូរបន្ថយរចនាសម្ព័ន្ធក្លាយជាកាតព្វកិច្ចនៅពេលរចនាទម្រង់ស្តើង។ សមាសធាតុម៉ូទ័រ N52 ស្តើងត្រូវការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវរចនាសម្ព័ន្ធដែកខាងក្រោយដែលត្រូវបានវិស្វកម្ម។ ការគាំទ្រដែកធ្ងន់ទាំងនេះបង្វែរបន្ទាត់លំហូរម៉ាញេទិកដោយសុវត្ថិភាព បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃមេគុណអចិន្រ្តៃយ៍សរុបនៃការជួបប្រជុំគ្នា។ ការបន្ថែមរចនាសម្ព័ន្ធនេះការពារការដកមេដែកដែលមិនអាចត្រឡប់វិញភ្លាមៗ នៅក្រោមបន្ទុកមេកានិចធ្ងន់ ឬជីពចរ stator ដែលមានថាមពលខ្ពស់។
3. ភាពផុយស្រួយនៃម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ និងភាពផុយស្រួយ
មេកានិកសម្ភារៈកំណត់ពីនីតិវិធីនៃការគ្រប់គ្រង និងការផលិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ Neodymium មានកម្លាំង tensile ខ្ពស់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរហូតដល់ 270 MPa ។ ជាអកុសល កម្លាំងនេះរួមជាមួយនឹងភាពផុយស្រួយខ្លាំងដែលបង្កឡើងដោយភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិកខាងក្នុង កំឡុងពេលដំណើរការរលាយលោហធាតុ។ វាមានឥរិយាបទដូចជាសេរ៉ាមិចដែលផុយស្រួយជាងលោហៈដែលអាចធ្វើការបាន។
ការបាត់បង់ទិន្នផលក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្មនៅតែជាការគំរាមកំហែងថវិកាថេរ។ អ្នកផលិតត្រូវតែប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ពេជ្រឯកទេស អត្រាចំណីដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់រាវថេរ ដើម្បីការពារការច្រៀកគែម និងការបាក់ឆ្អឹងតូចៗ។ អត្រាការចោលគ្រឿងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់ជំរុញឱ្យតម្លៃឯកតា N52 ចុងក្រោយ។ ការបាក់ឆ្អឹងខ្នាតតូចមួយកំឡុងពេលជួបប្រជុំគ្នាធ្វើឱ្យមេដែកទាំងមូលគ្មានប្រយោជន៍ ដោយសារបន្ទះសៀគ្វីផ្លាស់ប្តូរបន្ទាត់លំហូរម៉ាញេទិកច្បាស់លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការបង្វិលម៉ូទ័ររលូន។
4. ភាពងាយរងគ្រោះខ្លាំងចំពោះការ corrosion គីមី
សមាសភាពនៃសារធាតុសកម្មជំរុញការកត់សុីលើផ្ទៃយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការបំបែកគីមីស្តង់ដាររួមមានប្រហែល 32% Neodymium, 64% Iron និង 1% Boron ជាមួយនឹងធាតុដានដែលត្រូវបានបន្ថែមសម្រាប់ស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធ។ ជាតិដែកខ្ពស់ និងសារធាតុរ៉ែកម្រ ធ្វើឱ្យលោហៈធាតុមានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងក្លាចំពោះសំណើមបរិយាកាស។ មេដែក N52 ទទេនឹងរលួយទាំងស្រុងទៅជាម្សៅម៉ាញេទិកដែលគ្មានប្រយោជន៍ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែក្នុងបរិយាកាសអំបិលអ័ព្ទស្តង់ដារ។
ភាពអាស្រ័យនៃថ្នាំកូតគឺជាកត្តាដែលមិនអាចចរចារបានដាច់ខាត។ N52 មិនអាចប្រើប្រាស់ ឬរក្សាទុកបានក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ។ វាទាមទារនូវស្រទាប់របាំងការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion យ៉ាងម៉ត់ចត់ និងគ្មានពិការភាពដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលម៉ាស៊ីន។ បើគ្មានការព្យាបាលឯកទេសទាំងនេះទេ ការសម្រេចបាននូវស្តង់ដារជីវិតពាណិជ្ជកម្មដែលរំពឹងទុកពី 15-20 ឆ្នាំគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ការថយចុះអ៊ីដ្រូសែននឹងបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់ខាងក្នុង ប្រសិនបើសំណើមជ្រាបចូលទៅក្នុងសំបកខាងក្រៅ។
ការវាយតម្លៃតម្លៃសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) & ROI ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ក្រុមលទ្ធកម្មត្រូវតែវាយតម្លៃ N52 តាមរយៈកញ្ចក់ហិរញ្ញវត្ថុដ៏តឹងរ៉ឹង មុនពេលធ្វើការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ បុព្វលាភតម្លៃវត្ថុធាតុដើមឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់នូវវដ្តផលិតកម្មពហុដំណាក់កាលដ៏ស្មុគស្មាញ។ N52 ជាធម្មតាដំណើរការពី 30% ទៅ 50% ខ្ពស់ជាងតម្លៃ N35។ ការកើនឡើងតម្លៃដ៏ចោតនេះ កើតចេញពីភាពអត់ធ្មត់ក្នុងការផលិតកាន់តែតឹងរ៉ឹង ឧបករណ៏ម៉ាញ៉េទិចដែលមានភាពជាក់លាក់ តម្រូវការទាញយកវត្ថុធាតុដើមពីភពផែនដីដ៏កម្រ និងអត្រាសំណល់អេតចាយខ្ពស់ជាងក្នុងដំណាក់កាលកិន។
Overengineering Matrix ជួយក្រុមបង្កើតគំរូតម្លៃព្យាករណ៍ត្រឹមត្រូវ។ ពិចារណាពីបញ្ហាទាញ 20 lb ស្តង់ដារ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្លាំងទាញ 20 lbs យ៉ាងពិតប្រាកដ វិស្វករប្រឈមមុខនឹងជម្រើសរចនាពីរផ្សេងគ្នា។ ពួកគេអាចបញ្ជាក់ឌីស N35 ធំជាងដែលមានតម្លៃប្រហែល 8 ដុល្លារក្នុងមួយឯកតា។ ម៉្យាងទៀត ពួកគេអាចបញ្ជាក់ឌីស N52 តូចជាងតម្លៃប្រហែល $14 ក្នុងមួយឯកតា។ ទិន្នផលមេកានិចដែលត្រូវការនៅតែដូចគ្នាបេះបិទ។
ការដឹងច្បាស់ថាពេលណាត្រូវចុះចេញពីថ្នាក់ សន្សំដើមទុនយ៉ាងច្រើនលើដំណើរការផលិតកម្ម។ ប្រសិនបើការរចនាម៉ូទ័រមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន ការចុះទៅ N42 ឬ N35 សម្រេចបាននូវលំហូរម៉ាញេទិកសុទ្ធដូចគ្នាសម្រាប់ប្រាក់តិចជាងច្រើន។ អ្នកគួរតែបង់បុព្វលាភធានារ៉ាប់រង N52 តែប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើកន្លែងទំនេរត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងពិតប្រាកដ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលើអាកាស ម៉ាស៊ីនស្កេន MRI វេជ្ជសាស្ត្រ និងមីក្រូ servos តំណាងឱ្យសេណារីយ៉ូត្រឹមត្រូវ ដែលការអនុវត្តបរិមាណកំណត់ពីភាពជោគជ័យនៃបេសកកម្ម។ ការប្រៀបធៀបនៃ
និងលក្ខណៈសម្បត្តិទូទៅនៃម៉ូទ័រ Neodymium និងលក្ខណៈសម្បត្តិ
| ថ្នាក់ |
ផលិតផលថាមពលអតិបរមា (MGOe) |
ផ្ទៃវាល (Gauss) |
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមា (°C) |
តម្លៃដែលទាក់ទងបុព្វលាភពិសេស |
| ណ៣៥ |
៣៣ - ៣៥ |
~ 11,700 |
80°C |
បន្ទាត់មូលដ្ឋាន ($) |
| N42 |
៤០ - ៤២ |
~ 13,200 |
80°C |
មធ្យម ($$) |
| N52 |
៤៩ - ៥២ |
~ 14,500 |
60°C |
ខ្ពស់ ($$$) |
| N52H |
៤៩ - ៥២ |
~ 14,500 |
80°C |
បុព្វលាភ ($$$$) |
ការការពារថវិកាលទ្ធកម្មតម្រូវឱ្យមានពិធីការផ្ទៀងផ្ទាត់ចូលយ៉ាងតឹងរឹង។ មេដែក N52 ក្លែងក្លាយ ឬដាក់ស្លាកមិនត្រឹមត្រូវ ជារឿយៗជន់លិចទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ ដែលគំរាមកំហែងដល់គុណភាពនៃការដំឡើង។ ក្រុម QA ត្រូវតែអនុវត្តដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ពហុដំណាក់កាលខាងក្រោមនៅពេលទទួលបានការដឹកជញ្ជូន៖
- ធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ផ្ទៃ Gauss ម៉ែត្រ ដោយកំណត់លទ្ធផលជាក់លាក់រវាង 14.2 និង 14.8 KGs អាស្រ័យលើធរណីមាត្រ។
- អនុវត្តការធ្វើតេស្តកម្លាំងទាញឌីជីថលប្រឆាំងនឹងមូលដ្ឋានខាងក្នុងដែលបានបង្កើតឡើងដោយប្រើក្រឡាផ្ទុកដែលមានការបញ្ជាក់។
- ផ្ទៀងផ្ទាត់ដែនកំណត់ដង់ស៊ីតេរាងកាយតាមរយៈការផ្លាស់ទីលំនៅទឹក ធានាថាការដឹកជញ្ជូនបំពេញតាមស្តង់ដារតឹងរឹង 7.5 g/cm³ ។
- អនុវត្តការធ្វើតេស្តវដ្តកម្ដៅនៅលើបណ្តុំគំរូ ដើម្បីធានាថាការវាយតម្លៃ Hci ត្រូវគ្នានឹងសន្លឹកបញ្ជាក់ដែលបានស្នើសុំ។
លទ្ធកម្ម និងការផ្គុំ SOPs សម្រាប់ N52 Motor Magnets
ការជ្រើសរើសថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ត្រឹមត្រូវ។
ការជ្រើសរើសថ្នាំកូតត្រឹមត្រូវប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុកាលម៉ូទ័រ។ គ្រោះថ្នាក់បរិស្ថានផ្សេងៗគ្នាទាមទារបច្ចេកវិទ្យារបាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីការពារការថយចុះនៃអ៊ីដ្រូសែន និងអុកស៊ីតកម្ម។
ថ្នាំកូតអេផូស៊ីៈ ការបញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅក្រាស់នេះបង្ហាញឱ្យឃើញនូវភាពល្អសម្រាប់ម៉ូទ័រឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ ទួរប៊ីនខ្យល់ខាងក្រៅ និងបរិស្ថានសមុទ្រ។ អេផូស៊ីថ្នាក់ទីខ្ពស់អាចរស់បានជាង 2,000 ម៉ោងក្នុងការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិលស្តង់ដារ (SST)។ នេះផ្តល់នូវភាពធន់នឹងច្រេះ 20 ដងនៃមេដែកទទេ។ វាផ្តល់នូវការការពារការឆក់មេកានិចដ៏ល្អ ប៉ុន្តែបន្ថែមកម្រាស់រហូតដល់ 30 មីរ៉ូ។
Ni-Cu-Ni (នីកែល-ទង់ដែង-នីកែល)៖ នេះតំណាងឱ្យការបញ្ចប់ពាណិជ្ជកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃសម្រាប់បរិស្ថានស្ងួត។ វាផ្តល់នូវភាពធន់ល្អឥតខ្ចោះ និងពណ៌ប្រាក់ភ្លឺចែងចាំង។ វារក្សាបាន 98% នៃទិន្នផលម៉ាញេទិកបន្ទាប់ពី 5 ឆ្នាំដែលបានដំឡើងនៅខាងក្នុងផ្ទះម៉ូទ័រក្នុងផ្ទះស្តង់ដារ។ វាបន្ថែមកម្រាស់ប្រហែល 15-20 មីរ៉ូ។
Parylene (ការបញ្ចេញចំហាយទឹក)៖ វិស្វករជ្រើសរើស Parylene ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ូទ័រមីក្រូទំនើប។ វាបន្ថែមកម្រាស់រាងកាយជិតសូន្យ (ជាញឹកញាប់ក្រោម 2 មីក្រូ) ការពារទាំងស្រុងនូវការជ្រៀតជ្រែកនៃគម្លាតខ្យល់នៅខាងក្នុង stator ។ វាពង្រីកភាពធន់ទ្រាំគីមីដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម 300% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងនីកែលបីជាន់ស្តង់ដារ។
PTFE (Teflon)៖ ថ្នាំកូតឯកទេសនេះមានមុខងារជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាចាំបាច់សម្រាប់តម្រូវការដែលមិនមានជាតិស្អិត និងគ្មានសារធាតុគីមី។ យើងឃើញ PTFE គ្របដណ្តប់យ៉ាងខ្លាំងលើការប្រមូលផ្តុំម៉ូទ័រដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍រាវវេជ្ជសាស្រ្ត និងឧបករណ៍កែច្នៃអាហារពាណិជ្ជកម្ម ដែលការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរឹងរបស់ FDA ជាកាតព្វកិច្ច។
ការគ្រប់គ្រងដោយសុវត្ថិភាព ការជួបប្រជុំគ្នា និងពិធីការការផ្ទុក
គ្រោះថ្នាក់នៃបន្ទាត់ដំឡើងកើនឡើងជានិទស្សន្តជាមួយនឹងសមាសធាតុ N52 កម្រិតខ្ពស់។ ព្រមានអ្នកបច្ចេកទេសយ៉ាងច្បាស់លាស់ប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច 'snap-together' ដែលមិនបានត្រួតពិនិត្យ។ ការអនុញ្ញាតឱ្យបំណែក N52 ពីរលោតចូលគ្នាដោយមិនមានការរារាំងនឹងធ្វើឱ្យសមាសធាតុដូចសេរ៉ាមិចបែកខ្ញែកទាំងស្រុង។ នេះបង្កើតជាកំណាត់លោហធាតុដែលមានល្បឿនលឿន និងគ្រោះថ្នាក់ ហើយបំផ្លាញការតម្រឹម stator ដែលត្រូវការភ្លាមៗ។ លើសពីនេះ ប្លុក N52 ភាគច្រើនបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់នៃដុំសាច់ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ប្រតិបត្តិករដំឡើង។ អ្នកបច្ចេកទេសត្រូវប្រើឧបករណ៍ធ្វើពីលង្ហិន ឬប្លាស្ទិកដែលមិនមែនជាម៉ាញេទិក កំឡុងពេលដំឡើងម៉ូទ័រ ដើម្បីការពារកុំឱ្យខូចឧបករណ៍។
ស្ដង់ដារការផ្ទុកឃ្លាំងត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈគីមី និងកម្ដៅដ៏រសើបនៃលោហៈធាតុ NdFeB ។ កំណត់ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទូទាំងកន្លែង។ កន្លែងផ្ទុកត្រូវតែរក្សាសំណើមដែលទាក់ទងអតិបរមា 50% ។ សីតុណ្ហភាពផ្ទុកជុំវិញត្រូវតែរក្សាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចន្លោះពី 10°C ដល់ 30°C (50°F ដល់ 85°F) ដើម្បីការពារការរិចរិលនៃថ្នាំកូតផ្ទៃមុនអាយុ និងភាពតានតឹងកម្ដៅ។
ការផ្ទុកម៉ាញេទិកធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពទិន្នន័យអំឡុងពេលបញ្ជូន។ បញ្ជាក់ការប្រើប្រាស់ជាចាំបាច់នៃអ្នករក្សាដែកធ្ងន់កំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ។ ចានដែកធ្ងន់ទាំងនេះផ្ទុកនូវខ្សែភ្លើងព្រៃយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយដាក់អន្ទាក់ដែនម៉ាញេទិកក្នុងរង្វង់តឹង។ ព្រមានអ្នកគ្រប់គ្រងកន្លែងថាការដឹកជញ្ជូនភាគច្រើន N52 ដែលមិនមានការការពារមានដែនម៉ាញេទិកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលុបកាតឥណទានរបស់បុគ្គលិកជាអចិន្ត្រៃយ៍ រំខានដល់ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន និងខូចដ្រាយរឹងរាងកាយពីចម្ងាយជាង 6 អ៊ីញ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការជ្រើសរើស echelon ខាងលើនៃ neodymium សម្រាប់កម្មវិធីម៉ូទ័រទាមទារយុត្តិកម្មគណិតវិទ្យាយ៉ាងម៉ត់ចត់។ ការកំណត់លំនាំដើមតាមស្តង់ដារ N52 ដោយមិនវិភាគបរិយាកាសប្រតិបត្តិការ ការបង្កើតកំដៅ និងធរណីមាត្ររូបវន្ត ធានាការបរាជ័យនៃសមាសធាតុមុនអាយុ និងដើមទុនខ្ជះខ្ជាយ។ វិស្វករត្រូវតែកំណត់លំនាំដើមទៅ N42 ឬ N45 ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពតម្លៃលទ្ធកម្ម និងស្ថេរភាពកម្ដៅ។ អ្នកគួរតែបង្កើនលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកទៅ N52 ឬ N52H នៅពេលដែលមានកម្រិតបរិមាណ ឬសមាមាត្រកម្លាំងបង្វិលជុំទៅទម្ងន់ធ្ងន់ធ្ងរតាមគណិតវិទ្យាទាមទារវា។
- ធ្វើគំរូសៀគ្វីម៉ាញេទិចម៉ូទ័រពិតប្រាកដរបស់អ្នកដោយប្រើការវិភាគធាតុ Finite Element (FEA) មុនពេលបញ្ជាទិញគំរូជាក់ស្តែង។
- បញ្ចូលឥទ្ធិពលវាល Demagnetization ជាក់លាក់ និងមេគុណអចិន្រ្តៃយ៍ទៅក្នុងកម្មវិធីរបស់អ្នក ប្រសិនបើការរចនារបស់អ្នកទាមទារធរណីមាត្រស្តើងជ្រុល។
- ទាមទារឯកសារតេស្តទាញ និងម៉ែត្រ Gauss ដែលមានការបញ្ជាក់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ផ្ទៃ N52 ពិត។
- រួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធដែកខាងក្រោយធ្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនទៅក្នុងការរចនា stator របស់អ្នកដើម្បីការពារធាតុ N52 ស្តើងពីការបាត់បង់លំហូរភ្លាមៗ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើមេដែក N52 ខ្លាំងជាងប៉ុន្មាន បើធៀបនឹង N35?
A: មេដែក N52 ផ្តល់នូវការកើនឡើងប្រហែល 49-56% នៅក្នុងកម្លាំងទាញឆៅបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមេដែក N35 ដែលមានទំហំដូចគ្នា។ ផ្ទៃខាងលើលោតយ៉ាងខ្លាំង កើនឡើងពីប្រហែល 11,700 Gauss (N35) ដល់ជាង 14,500 Gauss (N52) ដែលមានន័យថា ការកើនឡើងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ធំនៅក្នុងគ្រឿងម៉ាស៊ីន។
សំណួរ: តើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមាសម្រាប់មេដែកម៉ូទ័រ N52 គឺជាអ្វី?
ចម្លើយ៖ មេដែកស្តង់ដារ N52 ទទួលរងការដកមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍លើសពី 60°C (140°F)។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថេរភាពកម្ដៅខ្ពស់ វិស្វករត្រូវតែបញ្ជាក់វ៉ារ្យ៉ង់ N52H ដែលរុញពិដានប្រតិបត្តិការដល់ 80°C។ ផ្ទុយទៅវិញ ស្តង់ដារ N35 ដែលមានដើមកំណើតអាចទប់ទល់បាន 80°C ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ថ្លៃៗ។
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាមេដែកស្តើង N52 បាត់បង់មេដែកយ៉ាងងាយ?
ចម្លើយ៖ ធរណីមាត្រស្តើងទទួលរងពី 'ឥទ្ធិពលទំហំ' និងមេគុណអចិន្រ្តៃយ៍ទាប។ ការកាត់ N52 ចូលទៅក្នុងទម្រង់ស្តើងខ្លាំងធ្វើឱ្យការបង្ខិតបង្ខំខាងក្នុងរបស់វាធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 827 kA/m ដែលធ្វើឱ្យវាងាយរងគ្រោះខ្លាំងក្នុងការប្រឆាំងនឹងវាល demagnetization ។ សមាសធាតុស្តើង តម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធដែកខាងក្រោយ ដើម្បីប្តូរទិសលំហូរដោយសុវត្ថិភាព។
សំណួរ: តើថ្នាំកូតណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់មេដែក N52 នៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខាងក្រៅ?
A: Epoxy គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់បរិស្ថានខាងក្រៅ ឬសំណើមខ្ពស់។ ថ្នាំកូតអេប៉ូស៊ីដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចរស់បានជាង 2,000 ម៉ោងក្នុងការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិល (SST)។ សម្រាប់ការការពារជាតិគីមីខ្លាំងនៅក្នុងចន្លោះមីក្រូម៉ូទ័រដែលមានការបង្ខាំងខ្ពស់ Parylene ដែលដាក់ដោយចំហាយទឹក គឺជាជម្រើសដ៏ស្តើងបំផុតដ៏ល្អបំផុត។
សំណួរ៖ តើមេដែក N52 ថយចុះតាមពេលវេលាដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ ប៉ុន្តែអត្រានៃការរិចរិលធម្មជាតិមានកម្រិតទាប។ ដោយសន្មត់ថាមេដែកនៅតែទាបជាងកម្រិតកម្ដៅរបស់វា ហើយជៀសវាងការ corrosion រាងកាយ ឬជីពចរម៉ាញេទិកផ្ទុយ មេដែក N52 បាត់បង់ប្រហែល 1% នៃកម្លាំងម៉ាញេទិចរបស់វារៀងរាល់ 10 ឆ្នាំម្តង។ វានឹងចំណាយពេលមួយសតវត្សដើម្បីកត់សម្គាល់ពីភាពខុសគ្នានៃមុខងារ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយរបៀបណាថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ពិតជាបានបញ្ជូនថ្នាក់ N52 ហើយមិនមែន N45?
ចម្លើយ៖ អ្នកត្រូវតែសាកល្បងបណ្តុំដែលចូលមកដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ឌីជីថល Gauss ។ មេដែក N52 ពិតប្រាកដនឹងបង្ហាញការបញ្ឆេះសំណល់ផ្ទៃដែលត្រូវគ្នានឹង 14.2 ទៅ 14.8 KGs ។ លើសពីនេះទៀត ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដង់ស៊ីតេយ៉ាងតឹងរឹងដោយកំណត់គោលដៅ 7.5 g/cm³ និងផ្ទៀងផ្ទាត់សមាសធាតុនៅលើឧបករណ៍ធ្វើតេស្តកម្លាំងទាញឌីជីថលស្តង់ដារ។
