ரேடியல் காந்தமாக்கல் N35SH காந்தம் வாங்கும் வழிகாட்டி மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

வன்பொருள் பொறியாளர்கள், மோட்டார் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் மேலாளர்கள் தொடர்ந்து கடுமையான சமநிலைச் செயலை எதிர்கொள்கின்றனர். நீங்கள் காந்தப்புல வலிமை, வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் அசெம்பிளி திறன் ஆகியவற்றை தடையின்றி சீரமைக்க வேண்டும். எந்த மாறியிலும் குறி தவறுவது பெரும்பாலும் இறுதி தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மையை சமரசம் செய்கிறது. இந்த மூன்று பொறியியல் கோரிக்கைகளையும் சமநிலைப்படுத்துவது குறிப்பிடத்தக்க வடிவமைப்பு இடையூறுகளை அடிக்கடி உருவாக்குகிறது. பாரம்பரிய காந்தக் கூட்டங்கள் அதிக வெப்ப அழுத்தம் அல்லது கடுமையான இயந்திர சுமையின் கீழ் எளிதில் தோல்வியடையும். இந்த கட்டமைப்பு தோல்விகள் பெரும்பாலும் பேரழிவுகரமான அமைப்பு பணிநிறுத்தங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. நாங்கள் அறிமுகப்படுத்துகிறோம் ரேடியல் காந்தமாக்கல் N35SH காந்தம் இந்த துல்லியமான சூழல்களுக்கு ஒரு சிறப்பு தீர்வாகும். இது 150 டிகிரி செல்சியஸ் வரை நீடித்த செயல்பாட்டைத் தாங்கும் போது அதிக தொடர்ச்சியான ரேடியல் புலங்களை வழங்குகிறது. இந்த வழிகாட்டி வேண்டுமென்றே அடிப்படை நியோடைமியம் வரையறைகளைத் தவிர்க்கிறது. உங்களின் மேம்பட்ட திட்டங்களுக்கு என்ன முக்கியம் என்பதில் நாங்கள் கண்டிப்பாக கவனம் செலுத்துகிறோம். தொழில்நுட்ப நம்பகத்தன்மை, குறிப்பிட்ட செயல்திறன் வர்த்தகம் மற்றும் முக்கியமான கொள்முதல் உண்மைகள் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். சரியான பரிமாண சகிப்புத்தன்மை, மேற்பரப்பு பூச்சுகள் மற்றும் நீண்ட கால உற்பத்தி வெற்றியை உறுதி செய்வதற்காக சப்ளையர்களை எவ்வாறு சரியாக மதிப்பிடுவது என்பதை நாங்கள் ஆராய்வோம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• வெப்ப உச்சவரம்பு: N35SH 150°C (302°F) வரை மீளமுடியாத ஃப்ளக்ஸ் இழப்பு இல்லாமல் பாதுகாப்பாக இயங்குகிறது, அதிவேக சுழலிகள் மற்றும் தொழில்துறை உணரிகளுக்கு முக்கியமானது.
• அசெம்பிளி செயல்திறன்: ரேடியல் காந்தமாக்கல் பல தனித்த ஆர்க் பிரிவுகளை ஒட்ட வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது, அசெம்பிளி நேரம் மற்றும் இயந்திர செயலிழப்பு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
• செலவு எதிராக செயல்திறன்: N35 மிதமான காந்த வலிமையை வழங்குகிறது (தோராயமாக. 35 MGOe), 'SH' மதிப்பீடு மற்றும் ரேடியல் கருவி ஆகியவை நிலையான N35 அல்லது அச்சு காந்தமாக்கப்பட்ட மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது பிரீமியம் செலவுகளைச் சேர்க்கிறது.
• தனிப்பயன் கருவி தேவை: ரேடியல் காந்தமாக்கலுக்கு எப்போதும் தனிப்பயன் காந்தமாக்கல் சாதனங்கள் தேவை, முன்னணி நேரங்களை பாதிக்கும் மற்றும் குறைந்தபட்ச சாத்தியமான ஆர்டர் தொகுதிகள்.

N35SH தரத்தின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

அடிப்படை காந்த தரவை ஆராய்வதன் மூலம் தொடங்கவும். 'N35' பதவியானது அதிகபட்சமாக 35 MGOe ஆற்றல் உற்பத்தியைக் குறிக்கிறது. 'SH' பின்னொட்டு ஒரு மிக உயர்ந்த உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தலைக் குறிக்கிறது. இந்த உயர் நிர்ப்பந்தம், உயர்ந்த வெப்பநிலையில் காந்தமயமாக்கலை எதிர்க்க பொருள் அனுமதிக்கிறது. இந்த முக்கிய பண்புகளை புரிந்துகொள்வது மிகவும் வலுவான சுழலும் இயந்திரங்களை வடிவமைக்க உதவுகிறது.

கீழே உள்ள அட்டவணையில் முதன்மை காந்த பண்புகளை சுருக்கமாகக் கூறுகிறோம்.

காந்த பண்பு	சின்னம்	நிலையான வரம்பு
எஞ்சிய ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தி	சகோ	11.7 - 12.2 கிலோகிராம்கள் (1.17 - 1.22 டி)
கட்டாயப் படை	Hcb	≥ 10.9 kOe (≥ 868 kA/m)
உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தல்	Hcj	≥ 20.0 kOe (≥ 1592 kA/m)
அதிகபட்ச ஆற்றல் தயாரிப்பு	BHmax	33 – 36 MGOe (263 – 287 kJ/m³)

உள்ளார்ந்த வற்புறுத்தல் (Hcj) இங்கு முதன்மை அளவீடாக செயல்படுகிறது. இது உயர் வெப்பநிலை செயல்பாடுகளின் போது டீமேக்னடிசேஷனுக்கு முழுமையான எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது. ≥ 20.0 kOe இன் Hcj மதிப்பு பொறியாளர்களுக்கு வசதியான பாதுகாப்பு விளிம்பை வழங்குகிறது. திடீர் சுமைகளின் கீழ் உடனடி காந்தச் சிதைவைக் கண்டு அஞ்சாமல் மோட்டார் வடிவமைப்புகளை அதிக வரம்புகளுக்குத் தள்ளலாம்.

வெப்ப பண்புகள் கவனமாக கவனம் தேவை. முழுமையான அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை 150°C (302°F) ஐ அடைகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் குறிப்பிட்ட BH (Demagnetization) வளைவைக் கூர்ந்து கவனிக்க வேண்டும். உட்புற வெப்பநிலை 150°C உச்சவரம்புக்கு வரும்போது, ​​வளைவின் 'முழங்கால்' மாறத் தொடங்குகிறது. இந்த முக்கியமான மாற்றம் இரண்டாவது நாற்கரத்திற்கு நகர்கிறது. உங்கள் காந்த மின்சுற்றின் இயக்கப் புள்ளி இந்த மாற்றும் முழங்காலுக்குக் கீழே விழுந்தால், மீளமுடியாத டிமேக்னடைசேஷன் ஏற்படுகிறது. பொறியாளர்கள் இயக்க விளிம்புகளை விடாமுயற்சியுடன் கணக்கிட வேண்டும். உங்கள் குறிப்பிட்ட ஊடுருவல் குணகத்தை (Pc) நீங்கள் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். அதிகபட்ச வெப்பச் சுமையில் வளைவின் முழங்காலுக்கு மேலே இயக்கப் புள்ளியை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் அளவுக்கு உயரமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

N35SHக்கு ரேடியல் காந்தமாக்கலை ஏன் குறிப்பிட வேண்டும்?

பொதுவான பொறியியல் சிக்கலை முதலில் உருவாக்குவோம். பாரம்பரிய மோட்டார் மற்றும் சென்சார் வடிவமைப்புகள் பல விட்டம் அல்லது அச்சு காந்தப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளன. தொழிலாளர்கள் இந்த தனிப்பட்ட பிரிவுகளை நேரடியாக ரோட்டார் மையத்திற்கு கைமுறையாக ஒட்டுகின்றனர். இந்த பல-துண்டு அணுகுமுறை முக்கியமான பலவீனமான புள்ளிகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. பசைகள் தீவிர வெப்பத்தின் கீழ் விரைவாக சிதைந்துவிடும். சட்டசபை உழைப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. பிரிவுகளுக்கு இடையே உள்ள நுண்ணிய காற்று இடைவெளிகளால் நீங்கள் சீரற்ற காந்தப்புலங்களையும் எதிர்கொள்கிறீர்கள்.

ரேடியல் தீர்வு இந்த முன்னுதாரணத்தை முற்றிலும் மாற்றுகிறது. ஒற்றை ஐசோட்ரோபிக் அல்லது அனிசோட்ரோபிக் வளையத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். உற்பத்தியாளர்கள் இந்த திடமான வளையத்தை கதிரியக்கமாக காந்தமாக்குகிறார்கள். அவர்கள் அதை மல்டிபோல் அல்லது யூனி-போல் பயன்பாடுகளுக்கு எளிதாக உள்ளமைக்க முடியும். இந்த ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு பல இயந்திர மற்றும் காந்த சிக்கல்களை ஒரே நேரத்தில் தீர்க்கிறது.

செயல்திறன் தரவை மதிப்பாய்வு செய்யும் போது பொறியியல் நன்மைகள் விரைவாகத் தெரியும். ஒரு ஒருங்கிணைந்த ரேடியல் மேக்னடைசேஷன் N35SH காந்தம் முழுமையான தொடர்ச்சியான காந்த சைன் அலை மாற்றங்களை வழங்குகிறது. துல்லியமான ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார்களுக்கு துல்லியமான நிலை வாசிப்புக்கு இந்த மென்மையான மாற்றம் தேவைப்படுகிறது. மென்மையான மோட்டார் கம்யூட்டேஷன் தடையற்ற காந்தப் பாய்வுக் கோடுகளையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. மேலும், திடமான வளையமானது அதிக சுழற்சி வேகத்தில் அதிக இயந்திர ஒருமைப்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

ரேடியல் வளையத்திற்கு மாறுவதன் மூலம் நீங்கள் சேமிக்கும் குறிப்பிட்ட அசெம்பிளி படிகளைக் கவனியுங்கள்:

1. கையேடு பிரிவு வரிசையாக்கம் மற்றும் துருவப் பொருத்தத்தின் தேவையை நீக்குகிறது.
2. உற்பத்தியில் இருந்து சிக்கலான, நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பிசின் குணப்படுத்தும் சுழற்சிகளை நீக்குகிறது.
3. சீரற்ற பகுதிகளை ஒட்டிய பிறகு பொதுவாக தேவைப்படும் துல்லியமான சமநிலையை நீக்குகிறது.

ஒரு சந்தேகக் கண்ணோட்டத்தின் மூலம் செயல்படுத்தும் யதார்த்தத்தையும் நாம் ஆராய வேண்டும். ரேடியல் காந்தமாக்கலுக்கு சிக்கலான, பரிமாணம் சார்ந்த காந்தமாக்கல் சுருள்கள் தேவை. உற்பத்தியாளர்கள் உங்கள் சரியான வளைய பரிமாணங்களுக்கு தனிப்பயன் சாதனங்களை உருவாக்க வேண்டும். கருவி அமைப்புகள் இந்த அணுகுமுறையை விரைவான, குறைந்த-பட்ஜெட் முன்மாதிரிக்கு மிகவும் சாத்தியமற்றதாக ஆக்குகிறது. அளவிடப்பட்ட உற்பத்தி ஓட்டங்களுக்கு தனிப்பயன் ரேடியல் வளையங்களை மட்டுமே நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உங்களுக்கு விரைவான முன்மாதிரிகள் தேவைப்பட்டால், முதலில் ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் அளவுகளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். நிலையான D8mm x 8mm சென்சார் வட்டுகள் ஆரம்ப பெஞ்ச் சோதனைக்கான நடைமுறை தொடக்க புள்ளியை வழங்குகின்றன. நீங்கள் கருத்தைச் சரிபார்த்தவுடன், தனிப்பயன் சாதன மேம்பாட்டில் நம்பிக்கையுடன் முதலீடு செய்யலாம்.

N35SH எதிராக மாற்று கிரேடுகள்: ஒரு முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு

சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட முடிவெடுக்கும் செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. காந்த வலிமை மற்றும் உடல் பொருள் பண்புகளுக்கு எதிராக நீங்கள் வெப்ப நிலைத்தன்மையை எடைபோட வேண்டும். இந்த சிக்கலான தேர்வுகளுக்கு வழிசெலுத்த உங்களுக்கு உதவ, கீழே தெளிவான கட்டமைப்பை வழங்குகிறோம்.

பொருள் ஒப்பீடு	முக்கிய சிறப்பியல்பு வேறுபாடுகள்	முடிவு விதி
N35 எதிராக N35SH	நிலையான N35 கண்டிப்பாக 80 டிகிரி செல்சியஸில் மூடப்பட்டுள்ளது. N35SH 150°C ஐ பாதுகாப்பாக கையாளுகிறது.	நிலையான சுற்றுப்புற அல்லது உள் வெப்ப உற்பத்தி 80°C ஐத் தாண்டி 120°C–150°Cஐ நெருங்கினால் மட்டுமே SH ஐக் குறிப்பிடவும்.
N35SH எதிராக N45SH	N45SH அதே தொகுதிக்கு ~25% அதிக காந்த இழுப்பு/முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது.	இடம் ஆக்ரோஷமாக கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்றால் N35SH ஐ தேர்வு செய்யவும். இது அளவில் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
SmCo எதிராக N35SH	SmCo 250°C+ ஐக் கையாளுகிறது மற்றும் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மிகவும் உடையக்கூடியது.	வெப்பநிலை கண்டிப்பாக 150°Cக்கு கீழ் இருந்தால் மற்றும் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை தேவை என்றால் N35SH உடன் ஒட்டிக்கொள்க.

மேலும் N35SH ஒப்பீட்டிற்கு எதிராக N35 ஐ விவரிப்போம். நிலையான N35 உயர்-வெப்பநிலை வாகன பயன்பாடுகளைத் தக்கவைக்க முடியாது. அதன் வரம்பை மீறுவது நிரந்தர ஃப்ளக்ஸ் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. கோரும் நிபந்தனைகளின் கீழ் மட்டுமே நீங்கள் SH மாறுபாட்டைக் குறிப்பிட வேண்டும். உங்கள் விண்ணப்பம் தொடர்ந்து குளிர்ச்சியாக இருந்தால் அதிகமாகக் குறிப்பிட வேண்டாம். அதிகப்படியான விவரக்குறிப்பு திட்ட வளங்களை தேவையில்லாமல் வெளியேற்றுகிறது.

அடுத்து, N45SHக்கு எதிராக N35SH ஐ மதிப்பிடுகிறோம். N45SH தரமானது உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார்களுக்கு ஈர்க்கக்கூடியதாக உள்ளது. இருப்பினும், இதற்கு அதிக மூலப்பொருள் முதலீடு தேவைப்படுகிறது. இங்கே நீங்கள் ஒரு எளிய முடிவு விதியைப் பின்பற்ற வேண்டும். உங்கள் இயற்பியல் இடம் சற்று பெரிய காந்த அளவுகளை அனுமதித்தால் N35SH மாறுபாட்டைத் தேர்வு செய்யவும். தீவிர மினியேட்டரைசேஷன் உங்களை ஒரு கன மில்லிமீட்டருக்கு ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தியை அதிகரிக்கச் செய்யும் போது மட்டும் N45SH க்கு மேம்படுத்தவும்.

இறுதியாக, சமாரியம் கோபால்ட்டை (SmCo) கவனியுங்கள். SmCo 250°Cக்கும் அதிகமான தீவிர வெப்பநிலையை சிரமமின்றி கையாளுகிறது. இது விதிவிலக்கான இயற்கை அரிப்பு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், SmCo மிகவும் உடையக்கூடியது மற்றும் இயந்திரத்திற்கு மிகவும் கடினமானது. தானியங்கி அசெம்பிளியின் போது இது எளிதில் சிப்ஸ் செய்கிறது. நியோடைமியம் விருப்பமானது அதிவேக சுழலும் கூட்டங்களுக்கு மிகவும் சிறந்த கட்டமைப்பு நீடித்துழைப்பை வழங்குகிறது.

பூச்சுகள், சகிப்புத்தன்மை மற்றும் செயல்படுத்தல் அபாயங்கள்

நியோடைமியம் பொருட்கள் சுற்றுப்புற ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும் போது விரைவாக ஆக்சிஜனேற்றம் அடைகின்றன. சரியான மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு பேரழிவு அரிப்பை தடுக்கிறது. உங்கள் இயக்க சூழலின் அடிப்படையில் சரியான பூச்சுகளை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும்.

NiCuNi (Nickel-Copper-Nickel) மறுக்கமுடியாத தொழில் தரநிலையாக செயல்படுகிறது. உட்புற மோட்டார் சூழல்களுக்கு இந்த மூன்று அடுக்கு முலாம் பூசுவதை நாங்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம். இது ஒரு நீடித்த, கடினமான வெளிப்புறத்தை வழங்கும் போது திறம்பட ஆக்ஸிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கிறது. இது அசெம்பிளி செயல்பாட்டின் போது சிறிய இயந்திர கீறல்களை தடையின்றி எதிர்க்கிறது.

எபோக்சி பூச்சுகள் வேறுபட்ட பாதுகாப்பு நன்மைகளை வழங்குகின்றன. அதிக ஈரப்பதம் அல்லது நேரடி இரசாயன வெளிப்பாட்டை அனுபவிக்கும் சூழல்களுக்கு எபோக்சியைத் தேர்வு செய்யவும். வாகன திரவ உணரிகள் அடிக்கடி எபோக்சி பூசப்பட்ட மோதிரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பூச்சு கடுமையான வாகன எண்ணெய்கள் மற்றும் பரிமாற்ற திரவங்களுக்கு எதிராக ஒரு வலுவான தடையாக செயல்படுகிறது.

பரிமாண சகிப்புத்தன்மை இறுதி சட்டசபை வெற்றியை ஆணையிடுகிறது. நிலையான சின்டர்டு NdFeB உற்பத்தியானது வழக்கமான சகிப்புத்தன்மையை சுமார் ±0.1மிமீ தருகிறது. அடிப்படை சென்சார் பயன்பாடுகளுக்கு இந்த அடிப்படை சகிப்புத்தன்மை நன்றாக வேலை செய்கிறது. இருப்பினும், அதிவேக சுழலிகள் கடுமையான ஆபத்து காரணியை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. ரோட்டர்கள் கடுமையான செறிவு மற்றும் துல்லியமான ரன்அவுட் சகிப்புத்தன்மையைக் கோருகின்றன. நீங்கள் ஆக்கிரமிப்பு சகிப்புத்தன்மையைக் குறிப்பிட வேண்டும், பெரும்பாலும் சுமார் ± 0.05 மிமீ. இந்த விவரக்குறிப்புகளை இறுக்கத் தவறினால் கடுமையான இயந்திர அதிர்வு ஏற்படுகிறது. அதிர்வு தாங்கு உருளைகளை அழிக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த மோட்டார் ஆயுட்காலத்தை விரைவாகக் குறைக்கிறது.

கையாளுதல் மற்றும் சட்டசபை அபாயங்கள் தீவிர கவனம் தேவை. கதிரியக்கமாக காந்தமாக்கப்பட்ட மோதிரங்கள் கையாளுவதற்கு விதிவிலக்காக ஆபத்தானவை. பல துருவ உள்ளமைவுகள் உலோக அசெம்பிளி கருவிகளை தீவிரமாக ஈர்க்கின்றன. ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் விரல்களை காந்தம் மற்றும் எஃகு பணிப்பெஞ்சிற்கு இடையில் எளிதாகக் கிள்ளலாம்.

• சிறந்த நடைமுறைகள்: அலுமினியம் அல்லது நீடித்த பாலிமர்களைப் பயன்படுத்தி காந்தமற்ற அசெம்பிளி ஜிக்ஸை வடிவமைக்கவும். குறிப்பிட்ட நியோடைமியம் கையாளுதல் நெறிமுறைகளில் உங்கள் சட்டசபை ஊழியர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும். தொழிற்சாலை தரையில் முடிக்கப்படாத காந்த தொகுதிகளுக்கு இடையே கடுமையான தூர விதிகளை செயல்படுத்தவும்.
• பொதுவான தவறுகள்: பலமுனை வளையங்களுக்கு அருகில் நிலையான எஃகு சாமணம் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவர்களைப் பயன்படுத்துதல். இறுதி அழுத்த-பொருத்தம் பரிமாணங்களை கணக்கிடும் போது பூச்சு தடிமன் கணக்கில் தோல்வி. இறுதி அசெம்பிளி வசதியில் சுற்றுப்புற ஈரப்பத நிலைகளை புறக்கணித்தல்.

விற்பனையாளர் மதிப்பீடு மற்றும் சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கம்

அனைத்து சப்ளையர்களும் உண்மையான ரேடியல் காந்தமயமாக்கலை உருவாக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை. உற்பத்தியாளரின் திறன்களை நீங்கள் கடுமையாக மதிப்பிட வேண்டும். தனிப்பயன் காந்தமாக்கல் சாதனங்களை வீட்டிற்குள் வடிவமைக்கும் விற்பனையாளர்களை உன்னிப்பாகப் பாருங்கள். அவுட்சோர்சிங் பொருத்துதல் வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் மோசமான காந்த துருவ சீரமைப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட முன்னணி நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. உங்களுக்குத் தேவையான ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தி சுயவிவரத்தை அடைய காந்தமாக்கும் சுருளை எவ்வாறு வடிவமைப்பது என்பதை ஒரு திறமையான விற்பனையாளர் சரியாகப் புரிந்துகொள்வார்.

தர உத்தரவாதம் மற்றும் கண்டிப்பான இணக்கம் நம்பகமான கூட்டாளர்களை ஆபத்தான சப்ளையர்களிடமிருந்து பிரிக்கிறது. உங்கள் குறிப்பிட்ட உற்பத்தித் தொகுதிக்கு மிகவும் கண்டறியக்கூடிய BH வளைவுகளைக் கோருங்கள். எந்த ஏற்றுமதியையும் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன், தெர்மல் டிமேக்னடைசேஷன் சோதனை அறிக்கைகளைக் கோரவும். இந்த முக்கியமான ஆவணங்கள் பொருள் உண்மையில் நியமிக்கப்பட்ட SH வெப்பநிலை மதிப்பீட்டை சந்திக்கிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது. RoHS மற்றும் REACH இணக்கத்தன்மையையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். வாகன மற்றும் நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறைகள் இந்த சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை கண்டிப்பாக செயல்படுத்துகின்றன. இணக்கமற்ற பொருட்கள் உங்கள் முழு உற்பத்தி வரிசையையும் உடனடியாக நிறுத்திவிடும்.

கட்டமைக்கப்பட்ட அடுத்த-படி நடவடிக்கைகளை எடுப்பது ஒரு மென்மையான கொள்முதல் செயல்முறையை உறுதி செய்கிறது. மேற்கோளைக் கோரும்போது எப்போதும் விரிவான CAD வரைபடங்களை வழங்கவும். ஒவ்வொரு ஆவணத்திலும் உங்கள் அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை தேவைகளை தெளிவாக குறிப்பிடவும். விரிவான கருவி சாத்தியக்கூறு மதிப்பீடுகளை முன்கூட்டியே கோரவும். எதிர்பாராத வேலைப்பாய்வு ஆச்சரியங்கள் இல்லாமல் உங்கள் ஆரம்ப உற்பத்தியை சரியாக திட்டமிட இது உதவுகிறது. இந்த மாறிகளை முன்கூட்டியே மதிப்பிடுவது நிலையான, நீண்ட கால உற்பத்தி கூட்டாண்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

முடிவுரை

தி ரேடியல் மேக்னடைசேஷன் N35SH மேக்னட் என்பது மிட்-ஸ்ட்ரென்ட் அப்ளிகேஷன்களுக்கு உகந்த தேர்வாகும். சுற்றுப்புற அல்லது செயல்பாட்டு வெப்பநிலை 150 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அடையும் இடங்களில் இது சிறந்து விளங்குகிறது. அசெம்பிளி செயல்திறன் மற்றும் துல்லியமான புல மாற்றங்கள் ஆரம்ப கருவி தேவைகளை விட அதிகமாக உள்ளது. ஒட்டப்பட்ட பிரிவுகளிலிருந்து விலகிச் செல்வது கடுமையான அழுத்தத்தின் கீழ் நீண்ட கால இயந்திர நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

உங்கள் திட்ட ஒருங்கிணைப்புக்கான இந்த இறுதி அடுத்த படிகளைக் கவனியுங்கள்:

• உங்கள் செயல்பாட்டு அளவுருக்களை மதிப்பாய்வு செய்ய பிரத்யேக காந்தவியல் பொறியாளரை நேரடியாகக் கலந்தாலோசிக்கவும்.
• உற்பத்தி சாத்தியத்தை சரிபார்க்க உங்கள் சரியான பரிமாணத் தேவைகளைச் சமர்ப்பிக்கவும்.
• உடனடி பெஞ்ச் சோதனைக்கு நிலையான ரேடியல் அளவுகளின் மாதிரியைக் கோரவும்.
• உற்பத்தியை அளவிடுவதற்கு முன் உங்கள் குறிப்பிட்ட சென்சார் அல்லது மோட்டார் அசெம்பிளியில் தொடர்ச்சியான காந்த சைன் அலையைச் சரிபார்க்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ரேடியல் காந்தமாக்கல் N35SH காந்தத்தை காந்தமயமாக்கலுக்குப் பிறகு வெட்ட முடியுமா அல்லது இயந்திரமாக்க முடியுமா?

A: இல்லை. எந்திரம் காந்தப்புலத்தை அழிக்கிறது, பாதுகாப்பு பூச்சுகளை நீக்குகிறது, மேலும் அதிக வினைத்திறன் கொண்ட நியோடைமியம் தூசி காரணமாக கடுமையான தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கே: ரேடியல் காந்தமாக்கல் அச்சை விட அதிகமாக செலவாகுமா?

ப: ஆம், சிறப்பு காந்தமாக்கல் சாதனங்கள் மற்றும் காந்த களங்களை கதிரியக்கமாக சீரமைக்க தேவையான சற்று சிக்கலான அழுத்தும் செயல்முறைகள் காரணமாக.

கே: N35SH வளையத்தில் எத்தனை துருவங்களை கதிரியக்கமாக காந்தமாக்க முடியும்?

ப: இது வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் குறிப்பிட்ட காந்தமாக்கும் சாதனத்தின் திறன்களை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

கே: N35SH காந்தம் 150°C இல் நிரந்தரமாக வலிமையை இழக்குமா?

ப: 150 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் அல்லது கண்டிப்பாகக் கீழே வைத்திருந்தால், ஃப்ளக்ஸ் இழப்பு தற்காலிகமாக இருக்கும் மற்றும் குளிர்ந்தவுடன் முழுமையாக மீட்கப்படும். 150 டிகிரி செல்சியஸைத் தாண்டினால், மீளமுடியாத டிமேக்னடைசேஷன் ஏற்படும்.